2023 - [Citroën] C3 IV

C'est clair, à ce compte autant acheter une Leapmotor T01

Ah merde, ça aussi c'est Stellantis, double peine

Connect+ a écrit:Qu'en restera-t-il à la fin ?

Plus de 208 vendues

JB.AAEL a écrit:Il y en a manifestement beaucoup et pas que des leasing social
J’ai reçu 16 cartes grises de e C3,  date de 1ere immatriculation les  26, 27 et 30 septembre…
Aucune nouvelle des véhicules
Et la concession qui me les a vendues n’a pas de nouvelles.
Ils sont dépités car selon leur suivi les véhicules seraient toujours sur le site de production….

Elles sont en parc d’usine. Disons que le management de projet n’est pas au point pour les nouvelles Citroën (et Fiat). Beaucoup de souci IT aussi.
La Panda risque de ne pas être très fluide dans son lancement aussi.

Cici-worker a écrit:
Elles sont en parc d’usine. Disons que le management de projet n’est pas au point pour les nouvelles Citroën (et Fiat). Beaucoup de souci IT aussi.
La Panda risque de ne pas être très fluide dans son lancement aussi.

On sait pourquoi ? Quelque chose a changé dans la manière de concevoir ces nouveaux modèles ?

(Ainsi que l'Ami et la C3 brésilienne, qui ont connu des lancements tout aussi chaotiques)

Connect+ a écrit:Cet amateurisme venant d'une marque historique comme Citroën et d'un grand groupe comme Stellantis sont juste aberrants. Comme si les polémiques liées au PureTech et aux airbags Takata ne suffisaient pas pour qu'ils puissent se permettre d'être aussi négligents et peu professionnels à côté.
Qu'en restera-t-il à la fin ?

Souviens toi ,il y a 10 ans on se moquaient des Chinois et des résultats calamiteux aux crash-test ... et depuis.
Nos marques se sabordent a coup de stratégies foireuse ,de fiabilité foireuse, elles en prennent un gros coup niveau réputation ,et entre temps, les Chinois ont fait des progrès immenses, au point de nous menacé, mais ceux qui ont scié la branche sur laquelle ils étaient confortablement installé, c'est nous!!

J'espère juste que ce n'est pas trop tard ,mais quand je vois avec VW ce qu'il se passe ,je me demande si ce n'est pas déja trop tard ,j'espère me trompé..

Lulu a écrit:

Cici-worker a écrit:
Elles sont en parc d’usine. Disons que le management de projet n’est pas au point pour les nouvelles Citroën (et Fiat). Beaucoup de souci IT aussi.
La Panda risque de ne pas être très fluide dans son lancement aussi.

On sait pourquoi ? Quelque chose a changé dans la manière de concevoir ces nouveaux modèles ?

(Ainsi que l'Ami et la C3 brésilienne, qui ont connu des lancements tout aussi chaotiques)

Je n’ai pas d’info concernant la production, ce que je sais c’est que rien ne concorde niveau IT et que tout est testé en live. Donc pour beaucoup de véhicules, ils sont produits, mais ne sont juste passé en ce qu’on appelle PD (ordre de préparation), parfois c’est le conformité qui ne se fait pas et aucun VIN n’est attribué, et j’en passe, car l’enchainement informatique ne se fait pas et que tout se « construit » au fur et à mesure. Dites vous qu’ils font des testing sur des VRAIES commandes, car il n’y a pas d’environnement bêta.

Rappelez vous de la commercialisation laborieuse de l’Ami, et bien c’est pareil. Sauf que là, en plus vous avez tous les bugs recensés dans les pages précédentes. La Panda et la Topolino, ce sera et c’est exactement la même affaire, surtout qu’ils refusent de mutualiser les processus informatiques.

Quelle bande de cons, le Titanic Stellantis prend l'eau....

Un vrai sketch la livraison mon collègue a eu un coup de fil a 22h30 un vendredi soir pour une livraison le lendemain

J'en ai vu des projets ratés, de la logistique catastrophique. Mais la on est au sommet..

Le sommet des bas fond ,bel exploit...

psykokwak a écrit:

Connect+ a écrit:Qu'en restera-t-il à la fin ?

Plus de 208 vendues

Un salaire annuel de la valeur d'environ 1800 208 pour Tavares

Ça doit être bien stressant pour les gens censés corriger les bugs. Ils doivent avoir une bonne pression sur les épaules, surtout s’ils savent qu’ils n’y arriveront jamais complètement.
Tavares aurait dû être viré depuis moment.

JB.AAEL a écrit:Il y en a manifestement beaucoup et pas que des leasing social
J’ai reçu 16 cartes grises de e C3,  date de 1ere immatriculation les  26, 27 et 30 septembre…
Aucune nouvelle des véhicules
Et la concession qui me les a vendues n’a pas de nouvelles.
Ils sont dépités car selon leur suivi les véhicules seraient toujours sur le site de production….

Puis-je vous demander si vous avez des problèmes similaires avec la version essence (concernant les délais)? Merci

Les versions essence ont un léger retard également (environ 1 mois) mais commencent à être fabriquées et à arriver en concession depuis quelques jours.
A contrario, des électriques commandées en janvier (hors leasing social) ne sont toujours pas fabriquées…

Ce n'est pas de la négligence ou du jem'enfoutisme, c'est seulement un haut management qui s'est coupé du terrain, et a pris des décisions qu'il voulait "challenging" et qui sont en fait irréalistes et suicidaires.
Si en plus les remontées du terrain sont ignorées et même sanctionnées...

Reading all this, I'm having an urge to post the Doors "The end" song video here too....

En lisant tout cela, j'ai envie de poster la vidéo de la chanson « The end » des Doors ici aussi....

908LM a écrit:Quelle bande de cons, le Titanic Stellantis prend l'eau....

Qu'as-tu réalisé dans la vie ?

908LM a écrit:Quelle bande de cons, le Titanic Stellantis prend l'eau....

N'exagére pas non plus.

C'est surtout Citroen qui prend l'eau.

Bin si...
Le souci c'est qu'à rassembler plusieurs marques et partager certains moteurs ça gâche l'image de la marque ex : Puretech chez Opel et j'en passe...

LLG a écrit:

JB.AAEL a écrit:Il y en a manifestement beaucoup et pas que des leasing social
J’ai reçu 16 cartes grises de e C3,  date de 1ere immatriculation les  26, 27 et 30 septembre…
Aucune nouvelle des véhicules
Et la concession qui me les a vendues n’a pas de nouvelles.
Ils sont dépités car selon leur suivi les véhicules seraient toujours sur le site de production….

Puis-je vous demander si vous avez des problèmes similaires avec la version essence (concernant les délais)? Merci

Pour les version essence j'en ai reçu aucune, mais au moins je n'ai pas reçu non plus de cartes grises...
Elles devraient commencer à arriver (Les C3) à partir de fin Novembre.

Nouvelle pub pour la eC3….

Ce ne sera malheureusement pas la seule à rester sur le bord de la route, on peut s'attendre à une rébellion de la clientèle pour cette nouvelle C3...

"La révolution a commencé"

Greta.Klaxonne a écrit:"La révolution a commencé"

Tavares le révolutionnaire

C'était prévisible...
Pour l'anecdote, il m'est arrivé la même chose en rentrant une Ë-C3 dans notre showroom, la voiture s'est bloqué dans la porte d'entrée de la concession pendant 20 minutes.
Je vous explique pas quand on part en essai, en plus de stresser à cause de la conduite des clients (ça mériterai un roman...) maintenant on stresse en espérant que la voiture ne tombe pas en panne...