2023 - [Citroën] C3 IV

Incroyable qu'ils aient également mis un véhicule non finalisé entre les mains de journalistes.

GMU a écrit:Incroyable qu'ils aient également mis un véhicule non finalisé entre les mains de journalistes.

Manifestement les sujets qui restent à régler ne sont (pour l'essentiel) pas des problématiques matérielles mais de purs manques de mise au point logiciels !
ce veut juste dire que la C3 au point ... ben... ça n'existe ps encore !

Donc il fallait s'y attendre mais je ne voulais pas y croire : les machins qu'ils ont livrés sont des produits pas finis !

CATASTROPHIQUE !!!!!


Chacun sait sur ce forum que s'il y a moyen de venir en défense de Citroën, je suis OK pour le faire, mais là, là, vraiment je n'en peux plus !

Surtout qu'il n'y a pas de mise a jour OTA, donc retour a l'atelier obligatoire...

- Appellation C3 plombée par les Airbags tueurs
- Lancement retardé de 6 mois
- Concurrence interne défavorable (Panda au même prix)
- Concurrence externe défavorable (Sandero)
- Premiers exemplaires buggués... dont certains liés à la sécurité

Manque plus que des bugs accidentogènes pour l'enterrer.

Personne n'imaginerait pareil lancement pour un modèle phare de Peugeot tel que la 208. Très révélateur de la place de Citroën chez Stellantis et de son avenir.

Rien de surprenant, depuis l'arrivée de Carlos, toutes les décisions concernant Citroën vont à l'encontre des intérêts de la marque. Ce n'est que l'aboutissement d'un long processus de sape acharné (et accéléré à la création de Stellantis).

N'empêche quand on voit les bugs, on a l'impression de voir les Renault de l'ancien temps.

C'est quand même ahurissant,et effectivement les concessions en sont pleines lol

Il faut avoir un sacré moral pour être concessionnaire ou agent Citroën de nos jours (ou alors aimer les causes désespérées).

TM6 a écrit:

GMU a écrit:Incroyable qu'ils aient également mis un véhicule non finalisé entre les mains de journalistes.

Manifestement les sujets qui restent à régler ne sont (pour l'essentiel) pas des problématiques matérielles mais de purs manques de mise au point logiciels !
ce veut juste dire que la C3 au point ... ben... ça n'existe ps encore !

Donc il fallait s'y attendre mais je ne voulais pas y croire : les machins qu'ils ont livrés sont des produits pas finis !

CATASTROPHIQUE !!!!!


Chacun sait sur ce forum que s'il y a moyen de venir en défense de Citroën, je suis OK pour le faire, mais là, là, vraiment je n'en peux plus !

Je t'assure que personne sur le forum ne s'en est aperçu!!!!

J'ai vu ma 1ere C3 sur un parking Intermarché... Finition You, bleu Monte-Carlo... La base de la base ... Bein c'est juste l'effet nouveauté et c est tout ...

foxx13 a écrit:J'ai vu ma 1ere C3 sur un parking Intermarché... Finition You, bleu Monte-Carlo... La base de la base ... Bein c'est juste l'effet nouveauté et c est tout ...

Cette nouvelle C3 a un effet WAOUH :
"waouh, c'est quoi cette bouse ? "

Bouse truffée de bug ... Les constructeurs asiatiques doivent bien se marrer...
C'est vraiment dommage pour Citroën et pour l'image des voitures françaises . ..

Ici en région centre oui il y en bcp

"Des voitures livrées « pas finies », bon courage aux concessionnaires qui récoltent la patate chaude de cette nouvelle C3 et ses déboires..

https://www.largus.fr/actualite-automobile/citroen-e-c3-2024-bugs-en-pagaille-pour-la-citadine-electrique-30036472.html

davie67 a écrit:"Des voitures livrées « pas finies », bon courage aux concessionnaires qui récoltent la patate chaude de cette nouvelle C3 et ses déboires..

https://www.largus.fr/actualite-automobile/citroen-e-c3-2024-bugs-en-pagaille-pour-la-citadine-electrique-30036472.html

Faut arrêter !!
Les clients sont tous heureux d'être propriétaires de leurs eC3.
Et puis ils sont déjà invité de venir dans un mois en concession (pas avant) pour posé des questions s'ils en ont encore et pouvoir faire mettre à jour leur voiture, en plus d'une mise à jour gratuite ils auront un petit cadeau.

Après ça comment ne pas être heureux, surtout quand on en est informé directement par lettre chez soi.

La joie de payer pour être bêta testeur

La déception de la marque envers ses "ambassadeurs" risque d'être à la hauteur de la déception des "ambassadeurs" pour la marque...

Cette nouvelle C3 risque de devenir le pire lancement de l'histoire automobile si ça continue , mais bon on peut espérer que le C3 Aircross sauve la mise

Je pense surtout qu’elle va être le prétexte et la cause du décés de la marque à moyen terme

Ils ont fait le calcul simple:
- Soit on livre maintenant des modeles non finis
- Soit on attend, mais on devra payer 5000€ par vehicule pour compenser l'aide gouvernementale...

J'ai un ami qui est vendeur depuis plus de 30 ans chez Citroën et il ne sait même plus si la marque représente encore quelque chose pour Stellantis , je lui ai conseillé de quitter le navire avant qu'il soit définitivement coulé

davie67 a écrit:Cette nouvelle C3 risque de devenir le pire lancement de l'histoire automobile si ça continue

Je pense que c'est déjà le cas. Comment faire pire ? Des accidents en série peut-être...

La classe A et son test de l'elan....

ceres a écrit:Je pense surtout qu’elle va être le prétexte et la cause du décés de la marque à moyen terme

"prétexte" serait trop gentil.

Citroen est une marque qui, ces dernières années ne surnageait que par la réussite commerciale remarquable de sa C3III (rappelons que c'est juste une 208I reskinée) 
L'échec du remplacement de la C3III entraînera automatiquement la marque dans l'abîme. 

Espérons qu'ils vont arriver à se raccrocher aux branches et oser un marketing incisif (sur les prix) aussi longtemps que la barre n'aura pas été redressée !

Attendre pour avoir une voiture car elle doit être débugué c'est déjà un gros problème mais on peut comprendre, finir par l'avoir avec encore des bugs c'est inadmissible et en plus avoir une telle lettre même pas à son nom c'est désastreux.