2023 - [Citroën] C3 IV

Loutron a écrit:Mais puisqu'on vous dit que c'est prometteur !

Ah !! même toi tu le reconnais
Plus sérieusement moi aussi je partage l'idée du "X" manquant, mais au global je suis fan de la rouge bi ton noir du teasing en finition max, probablement ma prochaine voiture en leasing.
la barrette entre les feux marche bien car l'intégration est plus soignée que sur la version Inde.

Ils déploient des efforts considérables sur les teasers pour la rendre désirable. Ce dernier teaser fait vraiment envie.

C'est assez nouveau chez PSA. Les visuels de Peugeot sont également devenus extrêmement léchés (ce qui donne de très mauvaises surprises irl, les restylages sont beaucoup moins réussis que ce qu'on avait cru initialement).

Ce qui la rend désirable c'est justement qu'on ne la voit pas clairement

Ben clairement ils choisissent ce qu'ils montrent (les parties inédites, ce qui fait qu'on a déjà quasiment toutes les pièces du puzzle) et le mettent en valeur de manière vraiment moderne, le dernier visuel posté est vraiment ultra propre !

Malheureusement quand on isole cette image, le retour à la réalité est violent, on reconnait tout de suite à qui on à affaire quand les lumières se rallument, puisqu'il n'y a aucun changement :

Lulu a écrit:Ben clairement ils choisissent ce qu'ils montrent (les parties inédites, ce qui fait qu'on a déjà quasiment toutes les pièces du puzzle) et le mettent en valeur de manière vraiment moderne, le dernier visuel posté est vraiment ultra propre !

Malheureusement quand on isole cette image, le retour à la réalité est violent, on reconnait tout de suite à qui on à affaire quand les lumières se rallument, puisqu'il n'y a aucun changement :

Tu vas très vite en besogne, sans vouloir faire 10 pages de blabla stérile d'ici mardi, je t'invite à updater le même visuel avec le 3/4 AV du reveal mardi

Le problème c'est qu'on peut mettre l'avant qu'on veut, le profil restera toujours. Un joli avant ça serait toujours ça de pris, mais c'est un lot de consolation.

Quand ils ont mis du chrome, du bois et une jolie calandre à la CityRover, ça n'empêchait pas l'allure (et les prestations) du véhicule de hurler INDE.

C-Vrai a écrit:Newsletter reçue aujourd'hui...

"confort exceptionnel", "design de pointe", "fièrement européenne" ?

Ils se foutent vraiment de la gueule du monde

On peut aussi être sûrs qu'ils ne communiqueront que sur l'électrique dans un premier temps, pour vendre ça comme un produit futuriste

Loutron a écrit:

C-Vrai a écrit:Newsletter reçue aujourd'hui...

"confort exceptionnel", "design de pointe", "fièrement européenne" ?  

En comparaison avec une Spring c’est parfaitement vrai …

matth21 a écrit:Pourtant on voit déjà qu'aucune pièce de carrosserie est identique entre les 2 versions.

Ou l’art de faire des pièces différentes qui sont stylistiquement identiques…,

Deux nouvelles images sur le compte Instagram de Pierre Leclercq :

"confort exceptionnel", "design de pointe", "fièrement européenne.. j'adore la comm'
Elle sera fabriqué où d'ailleurs ?

Le logo a l'air énorme !

foxx13 a écrit:"confort exceptionnel", "design de pointe", "fièrement européenne.. j'adore la comm'
Elle sera fabriqué où d'ailleurs ?

Slovaquie

de passage a écrit:
Tu vas très vite en besogne, sans vouloir faire 10 pages de blabla stérile d'ici mardi, je t'invite à updater  le même visuel avec le 3/4 AV du reveal mardi

Je trouve que cette photo est pas mal pour isoler du reste ce qui ne changera pas

La jonction montant A et toit n'est pas la même entre la version européenne et indienne.

La présence de l'aileron arrière va apporter un arrière plus sportive

Oh ben oui, avec une puissance maxi autour de 110cv et un comportement de chaloupe, je le sens bien le coté sport...

Est-ce qu'il y aura la suspension Hydractive en option sur la version Max comme pour la C5 ?

Loutron a écrit:Le logo a l'air énorme !

well... that was obvious on that first teaser months ago... that's why I complained that all renders we saw after didn't account that (as well the shape of the lower front bumper "lip", which was also visible on it)!
though.... what I fear more than its size is the fact that it might glow!


et bien... c'était évident sur ce premier teaser il y a plusieurs mois... c'est pourquoi je me suis plaint que tous les rendus que nous avons vus par la suite n'en tenaient pas compte (ainsi que de la forme de la "lèvre" inférieure du pare-chocs avant, qui était également visible sur ce teaser) !
bien que.... ce que je crains plus que sa taille, c'est qu'il puisse briller !

Il me semble que le logo sur le premier teaser avait été rajouté. Comme pour celui de la DS 4 à l'époque.
Ca expliquerait pourquoi on ne le voit plus sur la même photo aujourd'hui.

Et le logo dont je fais allusion, est celui de l'arrière

L'avantage de ce produit qui ne fait pas rêver, c'est que son prix sera en adéquation avec ses prestations

Elle sera a 9000€ ? Car 25000€, tu m'excuseras mais je ne vois pas en quoi c'est en adéquation.

Loutron a écrit:Il me semble que le logo sur le premier teaser avait été rajouté. Comme pour celui de la DS 4 à l'époque.
Ca expliquerait pourquoi on ne le voit plus sur la même photo aujourd'hui.

or, it may be turend off...
though I hartfully hope that you're right about the glowing...

ou, il se peut qu'il soit éteint...
mais j'espère sincèrement que vous avez raison à propos de l'incandescence...

Loutron a écrit:Et le logo dont je fais allusion, est celui de l'arrière

a, ok...
but, since it is electric there's no need for large grille and large logo might be the detail that can "ballance the void"

a, ok...
mais, comme elle est électrique, il n'y a pas besoin d'une grande calandre et un grand logo pourrait être le détail qui peut "équilibrer le vide"