2023 - [Citroën] C3 IV

Et je rajoute un exemple de bon citage de source, pour rendre mon propos plus clair :



https://www.caradisiac.com/le-futur-peugeot-3008-en-fuite-en-partie-203108.htm

Ouais, cramons l' Argus et appelons au boycott!
Non mais!
(Bon cela dit, avant de s' indigner a la place des autres, il faudrait peut etre attendre la reaction de ridfus, peut-etre qu' il voit les choses d' une autre maniere)

GMU a écrit:
(Bon cela dit, avant de s' indigner a la place des autres, il faudrait peut etre attendre la reaction de ridfus, peut-etre qu' il voit les choses d' une autre maniere)

la fois où l'Argus avait repris mes photos, ils (Florian Chopin) m'avaient contacté avant via le forum...

Oui Florian Chopin était très bien ! Malheureusement je ne pense pas qu'il soit encore à l'Argus.

Malheureusement aujourd'hui la plupart des articles de l'Argus sont signés par "MaxK" ou "La Rédaction de l'Argus". C'est très transparent et très pro.

GMU a écrit:Ouais, cramons l' Argus et appelons au boycott!
Non mais!
(Bon cela dit, avant de s' indigner a la place des autres, il faudrait peut etre attendre la reaction de ridfus, peut-etre qu' il voit les choses d' une autre maniere)

Je ne m'indigne pas à la place des autres, je ne pense pas que RidFus courre après la gloire, L'Argus en profite pour faire son beurre et c'est dégoûtant.

Merci Lulu pour La Défense concernant mes photos prise par l'Argus,
Je comprend parfaitement ton point de vu ou la moindre des choses est d'en informer le proprio pour récupérer ses photos.
Ne te prend pas la tête pour eux, je vais pas leurs en vouloir pour deux clichés et puis l'essentiel est d'avoir pu vous faire profiter en premier de ses clichés ici Sur WS

Lorsque j'étais tombée sur le tournage du clip de clio initiale Paris et que j'avais publié ici les photos avec Worldscoop en filigrane dessus. L'Argus m'avait contacté pour me demander les photos sans filigrane.
J'avais accepté en contre partie d'un abonnement d'un an...que je n'ai jamais reçu

youyou56 a écrit:Lorsque j'étais tombée sur le tournage du clip de clio initiale Paris et que j'avais publié ici les photos avec Worldscoop en filigrane dessus. L'Argus m'avait contacté pour me demander les photos sans filigrane.
J'avais accepté en contre partie d'un abonnement d'un an...que je n'ai jamais reçu

Ça par contre c'est pas reglo de leurs part,
Dorénavant je mettrais un Filigrane WS sur mes clichés

CedricP91 a écrit:Euh... Sous les images il est écrit : "RidFus - Wordscoop" hein

C'est un peu léger en effet mais on ne peut pas dire qu'ils ne citent pas la source alors que si

D'autant que c'est exactement le même format pour les autres photos et que 90% de l'article parle d'autre chose.

On ne sait pas qui est Ridfus et Worldscoop n'est pas la source, juste un média. Je ne vois pas trop ce qu'il aurait fallu faire en plus.

A partir du moment où vous publiez et écrivez quelque chose ici cela devient public et peut être quasiment librement réutilisé, sauf si vous apposez un watermark sur vos photos.

L'Argus aurait sans doute pu faire un petit effort supplémentaire pour parler du forum dans son article, voire contacter RidFus, ce qui s'est déjà fait à de nombreuses reprises (vous avez évoqué Florian), mais les sources sont citées correctement, deux fois même.

Il n'y a donc pas matière s'offusquer plus que de raison

Ce qui est certains c'est que le Spy n'arrange pas mes convictions sur ce modèle. J'attend vraiment octobre pour voir ce que ça rend au final .. peut-être que sans le covering , des jantes de la couleur , des options du maquillage ça passera ..avec une tarification très douces.

Quand on voit les spyshot de la C3 européenne, on a l'impression que c'est un mixte entre Twingo ( citadine avec les 4 petites roues aux 4 coins et une grande surface vitrée) et le VW t cross ( allure carrée avec capot carré)






Pour le si peu que l'on voit, on devine les différences de proportions modifiées avec la version indienne : bouclier avant plus gros.

Avec un emplacement de prise électrique différent .

Le point au dessus du pare-brise a été arrondi (voir la forme de la portière en haut) et abaissé ou c'est une impression?

Le problème c'est que l'Argus va gagner des cliques, du trafic et donc de l'argent avec les photos et les infos de RidFus qui lui n'a rien en retour. Enfin à ce qu'on sache

I agree, with the Prof... the moment something is published on internet forum, it becomes public.... But, I also agree that a professional press, when use something "in the line of their business", should ask for permission and absolutely cite the source! It's not the same if a "non-professional" person uses the photos published on one public forum and post them on another public forum, as is when this is done by the professional press....
And, just imagine the problems the "friendly engineer" might have, because of his unofficial information about the charging power, he gave to the "enthusiastic civilian bystander", that he would never have said to a professional journalist...

as for the cars RidFus have the luck to see and take photos of.... I'm still quite pessimistic, even after another and long look . Ok., they changed the door handles, thankfully, the design of its "face, though I can't say how much better will it end up, because it looks quite tall, vertical and rather massive.... and they gave it a LED headlamps (I guess, making a new model with halogen's would be a bit too much for Europe market)... And, if I'm not mistaking, of the photographed cars, Opel version is longer than Citroën, or better said, its rear end, behind the rear doors, looks different from what little can be seen on the Citroën. But, it does not look wider (though this might be due to the shooting angle)....
So, my biggest concern is about their proportions! They both look rather narrow compared to their height! Because, last few decades, cars have a nasty tendency of growing, a respectable, modern B segment car width these days, especially crossovers tend to be rather close to 1.8m! And this little Citroën, sadly looks almost taller than wider.... and those "tucked in" wheels, which seem "lost" in the wheel arches don't help either
Huh, let's hope that it will end up better than it seems now...

DeepL translate:
Je suis d'accord avec le Prof... dès que quelque chose est publié sur un forum Internet, cela devient public.... Mais je suis également d'accord sur le fait qu'une presse professionnelle, lorsqu'elle utilise quelque chose "dans le cadre de son activité", doit demander la permission et absolument citer la source ! Ce n'est pas la même chose si une personne "non professionnelle" utilise les photos publiées sur un forum public et les poste sur un autre forum public, comme c'est le cas lorsque cela est fait par la presse professionnelle....
Et imaginez les problèmes que le "sympathique ingénieur" pourrait avoir, à cause de l'information non officielle sur la puissance de charge qu'il a donnée au "spectateur civil enthousiaste", et qu'il n'aurait jamais dite à un journaliste professionnel...

quant aux voitures que RidFus a la chance de voir et de photographier.... Je reste assez pessimiste, même après un nouveau et long coup d'oeil . Ok, ils ont changé les poignées de portes, heureusement, le design de sa "face", bien que je ne puisse pas dire à quel point elle sera améliorée, parce qu'elle semble assez haute, verticale et plutôt massive.... et ils lui ont donné des phares LED (je suppose que faire un nouveau modèle avec des halogènes serait un peu trop pour le marché européen)... Et, si je ne me trompe pas, parmi les voitures photographiées, la version Opel est plus longue que la Citroën, ou mieux, sa partie arrière, derrière les portes arrière, semble différente du peu que l'on peut voir sur la Citroën. Mais elle n'a pas l'air plus large (bien que cela puisse être dû à l'angle de prise de vue)....
Ma plus grande inquiétude concerne donc les proportions ! Elles ont toutes deux l'air plutôt étroites par rapport à leur hauteur ! Ces dernières décennies, les voitures ont eu une fâcheuse tendance à s'agrandir. De nos jours, la largeur d'une voiture moderne du segment B, en particulier les crossovers, est plutôt proche de 1,8 m ! Et cette petite Citroën, malheureusement, semble presque plus grande que la plus large.... et ces roues "rentrées", qui semblent "perdues" dans les passages de roues n'aident pas non plus
Huh, espérons qu'elle finira par être mieux que ce qu'elle semble être maintenant...

Loutron a écrit:Le problème c'est que l'Argus va gagner des cliques, du trafic et donc de l'argent avec les photos et les infos de RidFus qui lui n'a rien en retour. Enfin à ce qu'on sache

Tu veux qu'ils fassent quoi ? Lui offrir un PIN's de l'argus ?

Personnellement je ne comprends pas tout ce debat autourde ça, Ils ont t emprunté les photos sur worldscoop
(Comme ils le font très souvent) et ont mentionnés son nom dans l'article , Perso pour moi tout est en règle !

C'est sûr que toi ça ne risque pas de t'arriver qu'ils piquent tes infos

EDIT : Le membre est cité de la manière la plus minimale possible alors que sans lui l'article n'existe même pas. C'est pas plus compliqué que ça. Maintenant je vais arrêter à parler de ce sujet car ceux qui ne comprennent pas ne veulent pas comprendre (mon screen exemple vu chez Caradisiac de ce qui est la norme en termes de citation chez l'ensemble des médias vaguement respectables est suffisant).

Mais si tu veux on peut te trouver un pin's l'Argus sur Vinted

...en plus des photos d'une voiture camouflé Sur un parking , y'a rien de "super-scoop" ou d'exclusif là-dedans !

C'est vrai que comparé aux infos exclusives du copain du cousin de la soeur d'un gars qui connait le dentiste du frère d'un mec qui connait un truc, c'est un peu léger.

Loutron a écrit:Le problème c'est que l'Argus va gagner des cliques, du trafic et donc de l'argent avec les photos et les infos de RidFus qui lui n'a rien en retour. Enfin à ce qu'on sache

lapl76 a écrit:Tu veux qu'ils fassent quoi ? Lui offrir un PIN's de l'argus ?

youyou56 a écrit:Lorsque j'étais tombée sur le tournage du clip de clio initiale Paris et que j'avais publié ici les photos avec Worldscoop en filigrane dessus. L'Argus m'avait contacté pour me demander les photos sans filigrane.
J'avais accepté en contre partie d'un abonnement d'un an...que je n'ai jamais reçu

[/quote]

J'imagine la scène au tribunal :

" messieurs de chez Argus Nous vous condamnons à 3 ans d'emprisonnement et 75000 euros d'amendes Pour avoir divulguer publiquement des photos d'un site internet de la toute nouvelle Citroën C3 ! Voiture très attendue par le public qui suscite un vif intérêt dans le paysage automobile ! "

C'est peut être pas d'un pin's dont tu as besoin visiblement

lapl76 a écrit:J'imagine la scène au tribunal :

" messieurs de chez Argus Nous vous condamnons à 3 ans d'emprisonnement et 75000 euros d'amendes Pour avoir divulguer publiquement des photos d'un site internet de la toute nouvelle Citroën C3 ! Voiture très attendue par le public qui suscite un vif intérêt dans le paysage automobile ! "

Merci de ne pas caricaturer pour tourner en ridicule ses propos, en l'occurrence, Lulu parlait de l'aspect moral et non pas de l'aspect juridique.

Et en l'occurrence, merci mais on va passer à autre chose, je pense qu'on a tous pu entendre vos positions respectives et vos divergences sur le sujet.

Thomas a écrit:Un peu malhonnête d’écrire casse moteur sans détail.
Les 1.6 et 1.5 HDi, c’est soit la pompe à eau qui lâche, soit la chaîne d’arbre à came, qui laissent toutes deux des signes avant coureurs

Essayons d'être plus élégants envers L'Argus que, semble-t-il, l'Argus ne l'a été avec WS : je n'ai présenté que la synthèse, il y avait bien de présenté le détail des défauts relevés

bonsoir. Dans l'article de L'argus, la source est citée. Est-ce que vous leur demandez l'autorisation lorsque vous reprenez leurs illustrations ?