2022 - [Renault] Austral

Olivier86 a écrit:Bonjour à tous,

Savez-vous si l'Austral sera proposé un jour avec un toit ouvrant ? Madame est friande de cette option ...

Non c'est très rare que cela change en cours de vie - Uniquement vitré

https://www.automobile-magazine.fr/nouveautes/article/34759-renault-austral-le-successeur-du-kadjar-roule-deja





Il parle d'une finition techno avec les jantes de 19 pouces, pour moi c'est une Iconic en 20 pouces.

Une version entre de gamme (on le voit avec la signature lumineuse absente des crosses) m'a un peu suivi, je l'ai remarqué alors qu'il était encore assez loin.

Mise en production :
https://www.motor.es/noticias/renault-austral-produccion-espana-202288413.html

C'est le fameux gris schiste ?

Non elle n'est juste pas encore passée à l'atelier peinture

Il est beau en rouge flamme.

Je l'ai vu et j'ai pas changé d'avis, il se dégage absolument rien d'intéressant, c'est un design plutôt daté, mais ça reste assez joli et imposant.

Lulu a écrit:Je l'ai vu et j'ai pas changé d'avis, il se dégage absolument rien d'intéressant, c'est un design plutôt daté, mais ça reste assez joli et imposant.

Bah on dirait qu'il arrive après la guerre, avec un style qui aurait fait mouche il y a 6 ou 7 ans...

Je ne peux que rejoindre vos avis...
Le 3008 II (2016) et le Tucson III (2015) sont passés par là !

Maintenant quand on voit le succès de l'Arkana, suivant son positionnement tarifaire, il peut se vendre ^^

J’ai vu mon premier Kadjar aujourd’hui. De nuit, j’ai d’abord cru à une MeganE qui fonçait derrière moi (faire à la calandre) puis j’ai reconnu la signature du SUV. J’ai pas eu le temps de bien le voir quand il m’est passé à côté mais seuls les feux sont un peu impressionnant. C’était un Alpine Line avec le gris mat.

Vilyon a écrit:J’ai vu mon premier Kadjar aujourd’hui. De nuit, j’ai d’abord cru à une MeganE qui fonçait derrière moi (faire à la calandre) puis j’ai reconnu la signature du SUV. J’ai pas eu le temps de bien le voir quand il m’est passé à côté mais seuls les feux sont un peu impressionnant. C’était un Alpine Line avec le gris mat.

Oh le méchant lapsus révélateur !

Effectivement! Aux temps pour moi

Ha, de_passage est en vacances à Oléron (#joke)

L"austral phase 2 aura droit à un petit boost (entre 5 et 10%) de puissance sur sa version 48v

Il s'intègre bien dans le paysage automobile actuel, j'ai l'impression d'en avoir déjà vu des milliers comme ça. Manque de bol, il n'a que 6 mois...

J'ai pu voir le nouvel Austral et, en général, je l'ai apprécié.

Je n'ai pas pu y accéder car elle était fermée (je suppose qu'il s'agira de la pré-série de la présentation).

À l'extérieur, dans la version "Espirit Alpine", elle est très frappante, avec sa peinture mate, elle a attiré l'attention des gens.

J'aime les détails que cette version incorpore, comme le logo avant avec effet aluminium "dégradé", que j'ai beaucoup aimé, beaucoup plus élégant et sophistiqué que l'utilisation de logos noirs, comme dans Audi ou Opel, qui ressemble à une voiture d'une publicité d'assurance parce que vous ne pouvez pas voir le logo.

Les phares sont épais et larges, et intègrent plusieurs fonctions en leur sein, notamment sur le "klaxon".

Le côté est peut-être la chose la moins frappante de la voiture. Je vois encore beaucoup d'inspiration dans le 3008, et je ne sais pas si c'est bien ou mal, car c'est déjà un modèle vétéran du segment. Il a deux côtes symétriques assez prononcées et, dans l'ensemble, il est assez simple, ce qui me plaît. Les roues conviennent très bien à ce modèle.

À l'arrière, nous avons de gros phares, mais avec une belle signature lumineuse et un design moderne.

J'aime aussi le nouveau détail du logo Renault à effet métallique, beaucoup plus attrayant que le blanc utilisé sur la Megane E-Tech.

Dans l'ensemble, je pense que cette voiture pourrait se vendre bien, avec la gamme de moteurs qu'elle aura, elle pourrait être très intéressante pour beaucoup de gens. Esthétiquement, elle a de l'allure et de la prestance et dans cette version "Espirit Alpine", elle a juste ce qu'il faut de sportivité, avec des détails dont j'ai adorés, comme le logo avant.

RSB96 a écrit:

Cette image résume très bien ce qui ne va pas dans le design de l'Austral.
Malgré un design très propre et élégant, il a du mal à dégager cette force protectrice que le 3008 a si bien su évoquer.

TM6 a écrit:Malgré un design très propre et élégant, il a du mal à dégager cette force protectrice que le 3008 a si bien su évoquer.

Mais qu'est-ce que tu racontes encore comme délire capilotracté ? Force protectrice ... n'importe quoi

Ben... chaque element de design évoque des choses déjà vues et qui inconsciemment se relient à des qualités.
Ces choses ont à voir avec des éléments du corps humain ou des références au monde animal, ou de la nature.
Bref l'intégration d'un phare dans une carrosserie comprise comme la peau n'est pas neutre. Elle peut en souligner la finesse ou bien en mettre en avant l'épaisseur, ou encore la raideur.
Tout ça est plus subjectif que capilotracté.

Dans le cas présent, l'Austral à subjectivement une peau fine et souple (plein de détails militent en ce sens)

En même temps depuis le début on le dit que l'avant est moins agressif que celui du 3008 (design qui en joue des masses), mais le coup de la peau fine et souple...

Une idée de la date de sortie des tarifs ?

Pas d'accord sur l'aspect "protecteur" que tu évoques @TM6, l'Austral est bien dessiné et est objectivement réussi, je ne le trouve pas moins viril que le 3008 pour aller droit au but. Son principal défaut c'est peut-être de ne pas faire suffisamment rêver et de ne pas être suffisamment ambitieux à l'aune de la concurrence plus récente comme le duo coréen Sportage/Tucson. Il pourrait (il aurait dû, devrais-je même dire !) être sorti en 2017.
Et la preuve par l'exemple, ce sont ces photos plus haut où il est exposé à côté de la Mégane électrique qui elle est ultra moderne et qui est ce que Renault sait faire de mieux en ce moment. Comble de l'ironie, elle a été présentée quasiment une année avant l'Austral.

Le volume et les proportions sont très bonnes.

C'est l'habillage et les choix esthétiques qui sont un peu désuets. En gros il manque de radicalisme.

Soit les éléments sont sur dessinés, soit ils ont voulus faire un mix entre lignes tendus et rondeurs qui juxtaposés font un peu flop. Je vois cet Austral un peu comme une péniche... C'est gros, plutôt gentil mais l'identité n'est pas entièrement défini. C'est comme si ils n'avaient pas réussi à utiliser le volume pour en faire ressortir une idée forte.

Un Captur est beaucoup mieux dessinées à côté.