2022 - [Renault] Austral

'moR a écrit:Quand un véhicule présente des soucis de soudure ou autre, il repasse sur chaîne ou broyeur, voire étude des points qui ont m*rdés ??

Il ne repasse pas sur chaine. Les défaillances sont étudiées en détail et le véhicule finit par être détruit. Généralement, l'essai ne s'arrête pas dès la détection d'un problème. Les essais sont souvent poussés jusqu'à la défaillance totale de l'élément testé, histoire de voir comment ça évolue.

Les véhicules de test qui ne sont pas strictement conformes à l'état de l'art au moment de l'homologation du véhicule ne sont généralement pas vendables, à moins d'être totalement réalignés pour avoir des pièces homologuées. Ils finissent souvent leur vie comme déplaçoir sur site, pas immatriculés et pas aptes à circuler sur route ouverte.

Ils servent aussi de voiture bélier ou de voiture amortisseur pour les crash tests...

Greta.Klaxonne a écrit:

'moR a écrit:Quand un véhicule présente des soucis de soudure ou autre, il repasse sur chaîne ou broyeur, voire étude des points qui ont m*rdés ??

Les véhicules de test qui ne sont pas strictement conformes à l'état de l'art au moment de l'homologation du véhicule ne sont généralement pas vendables, à moins d'être totalement réalignés pour avoir des pièces homologuées. Ils finissent souvent leur vie comme déplaçoir sur site, pas immatriculés et pas aptes à circuler sur route ouverte.

La majorité va à la poubelle (démontage - recyclage) - Certains sont donnés aux pompiers pour qu'ils s'entrainent.

Talisman a écrit:

Greta.Klaxonne a écrit:

'moR a écrit:Quand un véhicule présente des soucis de soudure ou autre, il repasse sur chaîne ou broyeur, voire étude des points qui ont m*rdés ??

Les véhicules de test qui ne sont pas strictement conformes à l'état de l'art au moment de l'homologation du véhicule ne sont généralement pas vendables, à moins d'être totalement réalignés pour avoir des pièces homologuées. Ils finissent souvent leur vie comme déplaçoir sur site, pas immatriculés et pas aptes à circuler sur route ouverte.

La majorité va à la poubelle (démontage - recyclage) - Certains sont donnés aux pompiers pour qu'ils s'entrainent.

C'est une honte

Lulu a écrit:

Talisman a écrit:

Greta.Klaxonne a écrit:

'moR a écrit:Quand un véhicule présente des soucis de soudure ou autre, il repasse sur chaîne ou broyeur, voire étude des points qui ont m*rdés ??

Les véhicules de test qui ne sont pas strictement conformes à l'état de l'art au moment de l'homologation du véhicule ne sont généralement pas vendables, à moins d'être totalement réalignés pour avoir des pièces homologuées. Ils finissent souvent leur vie comme déplaçoir sur site, pas immatriculés et pas aptes à circuler sur route ouverte.

La majorité va à la poubelle (démontage - recyclage) - Certains sont donnés aux pompiers pour qu'ils s'entrainent.

C'est une honte

??? Pourquoi ??? - Ces véhicules ne sont pas homologués et donc potentiellement dangereux

Je ne vois pas bien pourquoi ils leur donnent à eux, et pas à moi.

Lulu sous son meilleur jour

Merci pour vos réponses ^^

Top2030 a écrit:Devons nous nous attendre à un nouveau teaser à paraitre demain dans l'Argus ? Dans le dernier article du 26 janvier présentant le sketch de l'interieur, l'article commence par : "Depuis le début de l’année, l’habitude est prise chaque semaine, le Renault Austral se dévoile un peu plus. "

Réponse dans moins de 24 h !

Toutes les 2 semaines les teasers

Donc plus que 2 teasers avant la révélation le 8 mars.

Nouveaux spyshots via LeNouvelAutomobiliste :



Source : https://www.instagram.com/p/CZjYS7MPMXC/?utm_medium=copy_link

Au vue de l'antenne CIBI sur le toit, il y a de forte chance que ça soit un véhicule de la synthèse.

Pour faire simple les responsables synthèse véhicule font des roulages et jugent/notent les prestations du véhicules. C'est eux qui donnent le feu vert du "c'est suffisamment bon par rapport à notre objectif pour être vendu" ou pas...

Question surement bête. Pourquoi ils ont besoin de CIBI? Ils n'ont pas encore accès aux smartphones pour communiquer avec les copains?

Ils ont bien le droit de jouer à Burt Reynolds dans Cours après moi shérif s'ils ont envie

les zones blanches existent encore
Pour rouler en convoi et échanger en direct sur les ressentis, les bruits les vibrations c'est quand même pratique la CIBI coude à la portière avec une grosse moustache

8 mars pour le reveal vous dites?

Il semblerait

Je suis on track pour être invité au preshow comme la megane électrique et le Jogger!

Just1 a écrit:Question surement bête. Pourquoi ils ont besoin de CIBI? Ils n'ont pas encore accès aux smartphones pour communiquer avec les copains?

Quand il y a un convoi de plus de 2 véhicules, c’est peut-être plus facile de se passer les infos que le téléphone

Bourdu a écrit:Je viens de tomber sur la vidéo de présentation officielle mis par erreur en ligne sur You tube j'ai l'impression

Bonsoir,
Quel est le titre de cette vidéo ?

On attend Bourdu !

On a déjà connu ça, jusqu’à preuve du contraire c’est du troll