2022 - [Renault] Austral

Pas d'hayon électrique sur cette gamme

Si si

l'AustralE c'est le versions HEV
l'Austral c'est les versions les versions mHEV

Hello tout le monde, ma vidéo de présentation. Comme d’habitude je suis tiraillé entre
- mettre pleins de détails dont je suis peut être le seul à m’intéresser alors que tout le monde s’en fout (ça fait alors une vidéo longue, trop ?)
- ou alors vraiment condensé mais je survole le sujet.

Comme d’habitude , je prends la première option… Et comme d’habitude je ne suis pas content du résultat. Mais bon…



Sinon concernant cet Austral, la robe extérieure n’est pas déplaisante mais ça ne va pas être son élément différenciant. Gros coup de cœur pour la version Bleu iron. Belle prestance vu de l’arrière.
Non les gros points forts de cet Austral sont :
- L’intérieur dans la même veine que la Megane électrique.
- Le système OpenR Link Android.
- L’offre moteur cohérente avec notamment la version mild hybride 48V et surtout la version Etech (400Nm de couple !) qui consomme moins que l’Etech de Gen1 de l’Arkana.


Pour répondre à quelques questions spécifiques :

Sièges massants mais pas ventilés
Affichage tête haute sur le pare brise de 9.3 pouces (aucune photo car ce n’était pas fonctionnel sur les véhicules de présentation)
4Control.

Photos par l’Argus :

Quelques vues supplémentaires :

- Esprit Alpine, es-tu là ?
- Euh non, il s'est absenté un moment !

Les photos officielles :



















































Source : https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/dit-is-de-renault-austral/

Au moins ils assument le français, c'est tellement rare aujourd'hui...



Il est assez sympa mais je ne peux pas m'empêcher d'y voir un 3008

En vidéos :

C'est quoi donc les spécificités de cette version Esprit Alpine hormis la sellerie et les jantes ?
Sinon c'est moi où il y a une finition où les éléments intérieurs tels que les pognées ne sont pas chromé mais noir laqué ?

D'autres couleurs à part bleu, gris et blanc ?

Just1 a écrit:
Affichage tête haute sur le pare brise de 9.3 pouces (aucune photo car ce n’était pas fonctionnel sur les véhicules de présentation)

La honte quand meme...
Sinon gros bof, c' est clairement une evolution du Kadjar. Il est a ce dernier ce que le Captur II est a la premiere generation.
C' est quoi ce bouton "multi sense" sur le volant?

CedricP91 a écrit:

Il est assez sympa mais je ne peux pas m'empêcher d'y voir un 3008

Pareil !

Pour l'anecdote, il aura 3 types de clignotants à l'avant:
- un basique (style clio/captur)
- toute la crosse qui s'allume
- clignotant défilant sur la partie supérieure (lié à l'option Matrix Led)

(Le genre de détail que j'aime bien)

En première impression, c'est assez fade. Ça fait très 3008 sur le profil.

La ligne Esprit Alpine, je reste dubitatif. Doit on s'attendre à un comportement plus qu'a un style.
Je reste curieux de voir ce que 4Control va donner sur ce Austral.
Si on a dynamisme de Laguna GT ou Mégane GT, ok. Mais le dynamisme d'une Talisman, c'est pas vraiment l'esprit d'Alpine.

Ninux a écrit:C'est quoi donc les spécificités de cette version Esprit Alpine hormis la sellerie et les jantes ?
Sinon c'est moi où il y a une finition où les éléments intérieurs tels que les pognées ne sont pas chromé mais noir laqué ?

D'autres couleurs à part bleu, gris et blanc ?

Rouge

GMU a écrit:

Just1 a écrit:
Affichage tête haute sur le pare brise de 9.3 pouces (aucune photo car ce n’était pas fonctionnel sur les véhicules de présentation)

La honte quand meme...
Sinon gros bof, c' est clairement une evolution du Kadjar. Il est a ce dernier ce que le Captur II est a la premiere generation.
C' est quoi ce bouton "multi sense" sur le volant?

Une évolution du Kadjar ? il faut être de mauvaise foi pour voir une ressemblance avec le Kadjar

Le bouton multi-sense c'est les modes de conduite

Quelques photos du Renault AustralE :































Source : https://www.caradisiac.com/presentation-video-renault-austral-2022-le-nouveau-pilier-de-la-gamme-194898.htm

Ninux a écrit:C'est quoi donc les spécificités de cette version Esprit Alpine hormis la sellerie et les jantes ?
Sinon c'est moi où il y a une finition où les éléments intérieurs tels que les pognées ne sont pas chromé mais noir laqué ?

D'autres couleurs à part bleu, gris et blanc ?

La réponse de Renault

Renault a écrit: L’Austral Esprit Alpine affiche un design encore plus affirmé, renforcé par une nouvelle teinte de carrosserie Gris Schiste Satin, spécialement élaborée pour cette version inédite. Cette dernière génération de peinture, d’aspect mat, est robuste et facile à entretenir.
Son style sportif est rehaussé par une barre de calandre et une lame sport Satin Grey ; des jantes aluminium diamantées noires « Daytona » de 20 pouces marquées « Alpine » ; des barres de toit Noir Satin et des pièces décor Noir Étoilé, Noir Grand Brillant ou Ice Black qui ponctuent l’extérieur du véhicule. Des badges latéraux Esprit Alpine parachèvent les éléments de différenciation extérieure de cette version.

À l’intérieur, la version Esprit Alpine propose des finitions distinctives : surpiqûres et liserés bleus ; sellerie spécifique Alcantara agrémentée d’un tissu « twill » type fibre de carbone ; volant en cuir Nappa avec inserts Alcantara et surpiqûres bleu-blanc-rouge ; pédalier aluminium et seuils de porte estampillés « Alpine ». Des équipements haut de gamme viennent compléter l’attractivité de cette version.

De_passage a écrit:

GMU a écrit:

Just1 a écrit:
Affichage tête haute sur le pare brise de 9.3 pouces (aucune photo car ce n’était pas fonctionnel sur les véhicules de présentation)

La honte quand meme...
Sinon gros bof, c' est clairement une evolution du Kadjar. Il est a ce dernier ce que le Captur II est a la premiere generation.
C' est quoi ce bouton "multi sense" sur le volant?

Une évolution du Kadjar ? il faut être de mauvaise foi pour voir une ressemblance avec le Kadjar

Le bouton multi-sense c'est les modes de conduite

Il faut etre de mauvaise foi pour ne pas y voir une evolution du langage design....
On retrouve plusieurs codes.

Just1 a écrit:Hello tout le monde, ma vidéo de présentation. Comme d’habitude je suis tiraillé entre
- mettre pleins de détails dont je suis peut être le seul à m’intéresser alors que tout le monde s’en fout (ça fait alors une vidéo longue, trop ?)
- ou alors vraiment condensé mais je survole le sujet.

Comme d’habitude , je prends la première option… Et comme d’habitude je ne suis pas content du résultat. Mais bon…



Sinon concernant cet Austral, la robe extérieure n’est pas déplaisante mais ça ne va pas être son élément différenciant. Gros coup de cœur pour la version Bleu iron. Belle prestance vu de l’arrière.
Non les gros points forts de cet Austral sont :
- L’intérieur dans la même veine que la Megane électrique.
- Le système OpenR Link Android.
- L’offre moteur cohérente avec notamment la version mild hybride 48V et surtout la version Etech (400Nm de couple !) qui consomme moins que l’Etech de Gen1 de l’Arkana.


Pour répondre à quelques questions spécifiques :

Sièges massants mais pas ventilés
Affichage tête haute sur le pare brise de 9.3 pouces (aucune photo car ce n’était pas fonctionnel sur les véhicules de présentation)
4Control.

Excellente vidéo très complète

dd28 a écrit:Pas d'hayon électrique sur cette gamme

oui il y a soit en option ou sur les versions hautes

Mieux beaucoup mieux que le Kadjar qui faisait déjà dépassé à sa sortie...
Le design est sympas mais il y a un air de déjà vu et pas d'exclusivité comme le hyundai Tucson par exemple...
L'intérieur a l'air particulièrement soigné comme toutes productions Renault dernièrement.

Moue, donc cette Alpine line n' offre aucun appendice aerodynamique (meme factice) specifique?
C' est un peu bete de ne pas offrir de vrai look sportif.