2022 - [Renault] Austral

jankris a écrit:Je pense que si, aujourd'hui, c'est devenu un terme méprisant, c'est juste parce qu'on a appris au peuple à se mépriser lui-même et à fantasmer sur ce qu'il n'est pas.

Je pense que tu pars bien trop loin. Le mot Beauf a été inventé et illustré par Cabu dans les années 70. Il a toujours été péjoratif et désignait le Français inculte mais plein de certitudes. Ses hobbies : le PMU, le Pernaut-Ricard (sic), Johnny et les voitures de mauvais goût ou qui font vroom-vroom. Franchouillard, le Beauf roulait en françaises avec la caravane au cul en Juillet. La R19 tunnée et la BX sont peut-être les voitures ayant le plus trainé cette image de voitures de beauf. Aujourd'hui, on pourrait dire que les SUV ont pris la relève (avec les Peugeot )

Le frère de l'austral a dévoilé sa conso sur cycle.

Le Qashqai E-Power est annoncé à 119g/km soit 5.3L/100 sur WLTP avec un 1.5 en 3 cylindres (MR15) qui sert juste de générateur. Le véhicule étant entrainé seulement par son moteur électrique de 190ch.

L'austral fera mieux avec son 1.2 E-tech M HEV

soldi3r57 a écrit:Eh oh, j’ai pris une RS line, donc faites attention à ce que vous dites je déconne.
Je l’ai prise pour le look, la nostalgie/histoire de Renault Sport  (point important, et sans compter que la Clio RS n’est plus proposée) et le 1.3 TCe.
Cela dit je reflechi même à changer de couleur pour le Bleu Iron, afin d’avoir une ref à Alpine et Renault Sport même si Alpine ce n’est pas forcément Bleu (et surtout car j’appréhende pas mal les tricouches)

Laisse tomber, dès que c'est pour critiquer Renault, il n'est jamais loin...

Ah mais je te rassure je pense la même chose des voitures du même style genre Focus RS ou de l’ancienne Corsa OPC, qui ne sont pas des Renault, heureusement on en voit rarement !

Vous allez pas créer une team #RenaultVictime comme les citrofans

De_passage a écrit:Le frère de l'austral a dévoilé sa conso sur cycle.

Le Qashqai E-Power est annoncé à 119g/km soit 5.3L/100 sur WLTP avec un 1.5 en 3 cylindres (MR15) qui sert juste de générateur. Le véhicule étant entrainé seulement par son moteur électrique de 190ch.

L'austral fera mieux avec son 1.2 E-tech M HEV

Meh, les prolongateurs d’autonomie ou générateur c’est nul en sensation, les Hybrides standards comme Renault sont mieux. Mais honnêtement, pour un moteur qui ne doit pas monter dans les tours, 119g/km c’est beaucoup pour un "générateur". Nissan aura fait tout ce bordel pour ça et ce MR15 pas très prometteur.

Je ne sais pas si cette vidéo a déjà été posté :

Il faut un peu d' "Esprit Alpine" dans une Renault...

Talisman a écrit:Il faut un peu d' "Esprit Alpine" dans une Renault...

"Alpine Spirit" ?

mullersy a écrit:

Talisman a écrit:Il faut un peu d' "Esprit Alpine" dans une Renault...

"Alpine Spirit" ?

Alpine c'est français pas besoin d'anglais.

Smells Alpine Spirit

Talisman a écrit:

mullersy a écrit:

Talisman a écrit:Il faut un peu d' "Esprit Alpine" dans une Renault...

"Alpine Spirit" ?

Alpine c'est français pas besoin d'anglais.

DS aime ce message.

Talisman a écrit:Il faut un peu d' "Esprit Alpine" dans une Renault...

T'es taquin ce soir

Just1 a écrit:

Talisman a écrit:Il faut un peu d' "Esprit Alpine" dans une Renault...

T'es taquin ce soir

hey, tu confirme le délire Alpine ou on aura la réponse demain matin ? hihihihi

nickodu42 a écrit:Je ne sais pas si cette vidéo a déjà été posté :

Si 2-3 pages avant mais comme le topic part en HS...

De_passage a écrit:Le frère de l'austral a dévoilé sa conso sur cycle.

Le Qashqai E-Power est annoncé à 119g/km soit 5.3L/100 sur WLTP avec un 1.5 en 3 cylindres (MR15) qui sert juste de générateur. Le véhicule étant entrainé seulement par son moteur électrique de 190ch.

L'austral fera mieux avec son 1.2 E-tech M HEV

C'est assez symptomatique de l'inefficacité de l'Alliance : deux membres de l'Alliance qui développent deux solutions techniques différentes pour équiper des véhicules basés sur une plateforme commune, avec une solution qui devrait être plus performante que l'autre

Avec un peu d’avance :

Le Renault Austra disposera d’une mécanique Mild Hybrid 12V , formée d'une petite batterie électrique qui supporte un moteur essence trois cylindres, 1,2 litre et d' origine Mercedes. Deux niveaux de puissance de 140 ou 160 ch seront disponibles.

Au sommet de la gamme de moteurs se trouvera la variante appelée Full hybrid E-Tech , qui a récemment été présentée pour la nouvelle génération de la Renault Mégane. Il associe le même moteur 1.2 à deux blocs électriques et produit deux niveaux de puissance : 160 et 200 ch. Il affiche une consommation moyenne de 4,6 l/100 km et est associé à une boîte automatique à sept rapports.

Première vidéo par AutoBild :

sacré dentier à l'avant. Ce logo toujours trop gros, je ne peux pas...
Je ne trouve pas ca si révolutionnaire que ca par rapport au Kadjar qu'il remplace. A part l'intérieur qui va surement faire un bon en avant.

nickodu42 a écrit:Le Renault Austra disposera d’une mécanique Mild Hybrid 12V , formée d'une petite batterie électrique qui supporte un moteur essence trois cylindres, 1,2 litre et d' origine Mercedes. Deux niveaux de puissance de 140 ou 160 ch seront disponibles.

Au sommet de la gamme de moteurs se trouvera la variante appelée Full hybrid E-Tech , qui a récemment été présentée pour la nouvelle génération de la Renault Mégane. Il associe le même moteur 1.2 à deux blocs électriques et produit deux niveaux de puissance : 160 et 200 ch. Il affiche une consommation moyenne de 4,6 l/100 km et est associé à une boîte automatique à sept rapports.

Quelques corrections car c'est un peu tout mélangé là.
On retrouve le moteur 4 cylindres 1.3 conçu avec Mercedes (ce n'est pas un moteur 100% Merco) en 140 et 160ch avec une hybridation 12v, déjà connu dans la gamme Renault et notamment sur Arkana avec la même hybridation.
Il y a ensuite le tout nouveau 1.2 3 cylindres fait par Renault qui sera dispo en hybridation 48v 130 ch ou couplé au système full hybride Etech 160ch ou 200ch avec la boite crabo (2 rapports pour le moteur élec et 5 rapports pour le moteur thermique)

Quelques photos studio dans une belle robe bleue :

Merci d'avoir supprimé mes photos postées à 8h50

pas convaincu, l'arrière est quand même fade et grossière .
le profil , bof, c'est du revu de Kadjar 1
l'avant, c'est sympa, mais bon je préfère avec l'ancien logo.

l intérieur est en nette d'amélioration ça c'est sûr à 100%

Top2030 a écrit:Merci d'avoir supprimé mes photos postées à 8h50

Qui a fait ça ?

La Renault AustralE, c'est pour la journée des droits des femmes ?