[Sport] Formule 1 : Saison 2008

goldo a écrit:Est ce que tu positive des fois Max.ime?

Regarde, même ça signature est pas très joyeuse

Il y aura au moins 2 SC

BON GP A TOUS !!!!!! ^^

Ca passe en même temps que la cérémonie de cloture des JO... Ils auraient pu repousser...

goldo a écrit:Est ce que tu positive des fois Max.ime?

Oui > Abandon d'Alonso.

Dimanche 24 août

Résultats Course 14h00



Grosse déception pour Alonso et Raikkonen

En revanche bonne surprise pour les 2 Toro Rosso

grosse déception aussi pour la course... le pire GP depuis le début de la saison...

Bon, je poubellise l'enregistrement avant de le regarder ?

C'était pas aussi passionant et impressionant que prévu
Aucun safety car, aucun dépassement, juste une sortie de piste (Sutil...), même pas une crevaison à cause du pont...

J'ai zappé sur les JO dès l'abandon de Raikko

Donc poubellise moua

Un GP normal XD

J'ai failli y être J'étais dans la région à ce moment là ! Mais à 375€ la place au noir... C'est un coup à se barrer en courrant

Mais j'ai quand même fait une razzia dans les magasins de fans ! J'ai récupéré un drapeau, des tee-shirts, des casquettes, et une paire de Puma-Ferrari blanche A porter pour les grandes occasions

Au passage, qu'est-ce que ça fait comme bruit ces voitures Terrible !!!

Je suis à 41min de spa, j'aurai bienaimé faire la même chose que toi là haut :/

Grand Prix de Belgique

Vendredi 5 septembre
Essais libres 1 10h00 - 11h30
Essais libres 2 14h00 - 15h30

Samedi 6 septembre
Essais libres 3 11h00 - 12h00
Qualifications 14h00

Dimanche 7 septembre
Course 14h00


Essais libres 1 : Massa en tête à Spa-Francorchamps

La première séance d’essais libres va débuter dans quelques minutes sous des conditions climatiques automnales, puisqu’il y a 15°C dans l’air, 14°C sur la piste, 86% d’humidité et un vent à 4,8 m/s. En outre, il y a encore de le brume sur quelques endroits du circuit.
Adrian Sutil est le premier à s’offrir un tour de vérification, mais il est suivi par presque tous les autres pilotes. Cependant la piste étant froide, les pilotes ne s’empressent pas pour travailler.
Après quinze minutes d’attente, c’est Felipe Massa qui est le premier à s’élancer pour un tour chrono : 1:50.329 pour le pilote brésilien. Mais il améliore sur son second tour effectué en 1:48.945. On peut noter que l’adhérence de la piste est précaire puisque les pilotes multiplient les excursions hors piste.
Lewis Hamilton et Heikki Kovalainen sortent afin de venir briser l’hégémonie provisoire de Massa. Mais la chose n’est pas aisée puisque le natif de Sao Paulo améliore encore son temps. Néanmoins, Hamilton parvient à prendre la P2 à 57 millièmes du pilote Ferrari.
Le roi des Ardennes belges frappe un coup : 1:48.075 pour Kimi Räikkönen, il s’empare du meilleur temps. Est-ce que quelqu’un sera capable de le stopper dans sa série de victoires à Spa ?
A trente minutes de la fin de la séance, on retrouve les deux Ferrari devant les deux McLaren et Fernando Alonso en arbitre à la cinquième place. Mais le pilote espagnol passe les pneus tendres et s’empare de la P3. Apparemment, le constat est unanime, les pneus tendres marchent beaucoup mieux que les durs.
D’ailleurs Hamilton est le premier des leaders à chausser les pneus tendres, il prend le meilleur temps dans le deuxième secteur, mais ne parvient pas à reprendre la P1 de Massa.
Voilà, la séance est maintenant terminée, Massa conserve la P1 en 1:47.284, Räikkönen est P2, Hamilton P3, Kovalainen quatrième et Alonso cinquième. Rendez-vous cet après-midi pour la deuxième séance d’essais libres.



Essais libres 2 : Alonso veut remettre Renault au top !

C’est sous un ciel très couvert que débute la seconde séance d’essais libres du Grand Prix de Belgique. Il y a 17°C dans l’air, 16°C sur la piste, 80% d’humidité et un vent à 3,3 m/s. En outre, la météo de la FIA prévoit de la pluie dans une trentaine de minutes.
Sebastian Vettel est le premier à quitter les stands afin d’enregistrer un tour chronométré : 1:50.819 pour le pilote allemand. Mais ce chrono est largement battu par Lewis Hamilton qui s’empare de la P1 en 1:48.805.
Le trafic en piste est important car les écuries ont peur de la pluie, qui pourrait restreindre leur programme prévu aujourd’hui. Quelques gouttes commencent à apparaître sur les caméras embarquées, mais cela n’empêche pas les pilotes de rouler.
Mais la piste est piégeuse, Mark Webber en fait les frais, il perd le contrôle de sa monoplace dans le virage Bruxelles et tape le mur. Le drapeau jaune est agité mais le pilote australien n’a rien. Cependant ; cet incident à refroidi l’ardeur des autres pilotes, qui rentrent aux stands suite à l’intensification de la pluie.
C’est maintenant le calme plat en piste, est-ce que certains pilotes vont sortir avec des pneus pluies ? Pour l’instant ce n’est pas le cas, tout le monde attend que la piste sèche.
Sebastian Vettel est le premier à se dévouer, il reste quarante minutes. Cela donne des idées aux autres, qui se décident enfin à la rejoindre en piste.
Un nouveau drapeau jaune est déployé, c’est Kimi Räikkönen qui a percuté le mur, sa monoplace est grandement abîmée, mais il parvient à rejoindre les stands. Cependant la séance d’essais est sûrement terminée pour lui.
Idem pour Giancarlo Fisichella quelques minutes plus tard, mais lui ne peut repartir, on agite alors le drapeau rouge. D’après la radio BMW, Fisichella aurait roulé sur un fluide laissé par la voiture de Räikkönen, mais les images laissent plutôt supposer que les pneus de protection étaient remplis d’eau. Une eau qui s’est répandue après le choc avec la monoplace n°1 et sur laquelle Fisichella a roulé.
Tout le monde ressort lorsque le feu passe au vert, tous les pilotes vont tenter de venir détrôner Hamilton. Nelson Piquet est lui aussi victime d’une sortie de piste, au même endroit que Räikkönen et Fisichella, un nouveau drapeau jaune est agité.
La piste sèche et les chronos s’améliorent : Kovalainen s’empare du meilleur temps en 1:48.790. Mais Alonso et Massa jouent les trouble-fête, l’espagnol prend la P1 et le brésilien la P2.
Voilà, la séance est maintenant terminée : Alonso conserve la P1 en 1:48.454, Massa est P2, Kovalainen P3, Hamilton quatrième et Räikkönen reste cinquième.



Essais libres 3 : Heidfeld termine en tête d’une séance difficile

Suite aux averses de cette nuit, les essais libres 3 vont débuter sur une piste légèrement humide avec 16°C dans l’air et sur la piste, un vent à 4,4 m/s et une humidité à 77%.
Après seulement deux minutes, Jenson Button rencontre un problème et immobilise sa voiture dans l’Eau rouge. Pendant ce temps, des gouttes commencent à tomber sur le circuit de Spa-Francorchamps.
Nico Rosberg informe son écurie par radio que les pneus pluie sont plus performants que les rainurés. Dix minutes après le lancement de la séance, aucun pilote n’est en piste. Ils attendent de voir une amélioration des conditions météorologiques.
Après quinze minutes, tous les pilotes à l’exception des deux Ferrari ont fait leur tour d’installation. Nick Heidfeld signe un premier chrono en deux minutes. Sébastien Bourdais fait mieux que le pilote BMW en faisant un tour en 1:59.674. On aperçoit Jacky Ickx dans le stand de l’écurie Ferrari.
Plusieurs pilotes commencent à sortir des stands pour effectuer des temps. Il aura fallu attendre vingt minutes pour cela. Adrian Sutil tire tout droit, mais il peut continuer. Aucun dommage pour sa Force India.
Mark Webber est le plus rapide avec un tour en 1:58.370. Timo Glock reprend la P1 à l’australien pour seulement 58 millièmes de secondes. A la mi-séance, seulement dix pilotes ont signés un tour rapide.
Ferrari et McLaren sont les équipes qui choisissent de rester dans les stands. Si un pilote endommage gravement sa voiture et se doit d’utiliser le mulet, le pilote devra obligatoirement partir de la voie des stands lors du départ de la course.
La première place ne cesse de changer : Coulthard, Heidfeld... Sebastian Vettel met la barre plus haut en signant un tour en 1:55.192, soit deix secondes de mieux que le reste du peloton. Timo Glock est le seul à s’approcher à moins d’une demi-seconde de la Toro Rosso.
Räikkönen est dans son tour de vérification après quarante minutes du lancement de la séance. La piste s’améliore, Glock en 1:52.514. Tous les pilotes ne cessent d’améliorer leurs temps. Bourdais se trouve en haut de la fiche des chronos en 1:50.074. Timo Glock est a seulement 25 millièmes derrière le français au volant de sa Toro Rosso.
A douze minutes de la fin, Kovalainen, Hamilton et Massa ne sont toujours pas sortis de la voie des stands pour signer un tour rapide. Nelson Piquet place sa Renault en tête en passant sous la barre des 1:50.
Les deux McLaren sortent des stands afin de vérifier les monoplaces avant qu’elles ne soient mises dans le parc fermé pour le reste du week-end. Hamilton signe pour son premier tour rapide le meilleur temps en 1:48.356, soit une seconde de mieux que Nelson Piquet. Kovalainen place sa MP4-23 derrière celle de son coéquipier.
La fin de la séance approche et Kimi Räikkönen intercale sa Ferrari entre les deux McLaren. Nick Heidfeld prend la première place dans la dernière minute de la séance. Le pilote BMW conserve la première place jusqu’à la fin de la séance. Il termine devant Kovalainen, Hamilton, Alonso, Massa et Vettel.



Qualifications : Hamilton domine dans les Ardennes belges

C’est sous les nuages que la séance de qualifications va débuter. Il y a 17°C dans l’air, 17°C sur la piste, une humidité de 67% et un vent de 5,8m/s.
La première manche débute et le premier à sortir est Nelsinho Piquet, suivi par Giancarlo Fisichella. Le pilote brésilien est le premier à passer sous la cellule de chronométrage : 1:48.727 pour le fils de Nelson.
Felipe Massa est le premier pilote à atteindre la minute quarante-sept sur un tour, mais ce chrono ne demande qu’à être amélioré. C’est d’ailleurs ce que fait Lewis Hamilton en claquant les trois secteurs et établissant la référence en 1:46.887. C’est le meilleur chrono actuel du week-end !
Comme il y a deux semaines, les Toro Rosso sont véloces, elles s’assurent chacune une place en Q2. Kovalainen tape un grand coup, en pneus durs, il reprend la P1 avec un chrono de 1:46.812, le pilote finlandais veut obtenir une victoire à la régulière, est-ce que ce sera pour ce week-end ?
Il reste cinq minutes et les écuries en danger vont faire ressortir leurs voitures en pneus tendres. Coup de tonnerre : Sébastien Bourdais s’empare de la P1 en 1:46.777, il vient peut-être de s’assurer un baquet en F1 pour l’année prochaine !
Voilà la première partie est terminée, en fin de grille les éliminés sont : Barrichello (16), Button (17), Sutil (18 ), Nakajima (19) et Fisichella (20). On notera forcément la très belle performance de Sébastien Bourdais, qui marque les esprits.
Ca repart pour la dispute de la deuxième session des qualifications avec Kimi Räikkönen en précurseur. Le premier chrono de référence est celui du pilote finlandais, signé en pneus tendres en 1:46.298. Mais Heikki Kovalainen réplique et reprend la P1 en 1:46.037. Son coéquipier tente de reprendre la tête, mais sans succès, le pilote anglais est P2 à moins d’un dixième.
Tous les pilotes ressortent et attaquent comme des damnés pour accéder à la Q3. Après une lutte fratricide, les éliminés sont les suivants : Trulli (11), Piquet (12), Glock (13), Coulthard (14) et Rosberg (15). Le meilleur chrono du week-end sera donc celui de Heikki Kovalainen. A noter qu’une nouvelle fois, les deux Toro Rosso vont se battre pour la super pole.
Felipe Massa est le premier à sortir pour débuter la super pole, mais il est suivi par la plupart des autres monoplaces. Avant le premier changement de pneumatiques, le meilleur chrono est celui de Hamilton en 1:47.973. Mais ce temps n’est que provisoire car c’est maintenant que la véritable lutte va commencer.
Hamilton s’empare de la pole position (1:47.338) et Massa est P2. Kovalainen prend la P3, Räikkönen est P4, Heidfeld prend la P5, Alonso la sixième position, Webber est septième, Kubica P8, Bourdais neuvième et Vettel P10.

Bourdais a vidé le distributeur de Red Bull... Il a signé le meilleur temps en Q1 !! Et en plus il est devant Vettel au final.
Même chose pour Heidfeld qui réussit à être devant Kubica !

Par contre les Williams et les Honda c'est la catastrophe, elles avancent plus...

C'était une belle qualif sur ce superbe tracé

Course : Une victoire historique pour Hamilton !

C’est sur une piste humide que le départ du Grand Prix de Belgique va être donné, puisqu’une averse a arrosé le circuit il y a moins d’une heure. En outre les températures sont fraîches, il y a 16°C dans l’air, 16°C sur la piste, 72% d’humidité et un vent à 3,5 m/s.
Tous les pilotes vont partir avec des pneumatiques pour le sec malgré une piste détrempée, cette course s’annonce passionnante.
C’est parti, et Hamilton conserve sa place contrairement à son coéquipier qui a eu un problème de freins et qui se retrouve treizième. Räikkönen dépasse Massa et Sébastien Bourdais fonce pour s’emparer de la P5. Dès le deuxième tour, Lewis Hamilton part à la faute et Räikkönen en profite pour reprendre la P1.
La hiérarchie est chamboulée : Räikkönen est P1, Hamilton P2, Massa est troisième, Alonso quatrième, Bourdais P5, Webber est P6, Kubica P7 et Kovalainen P8. Mais la course est loin d’être terminée ! Heikki Kovalainen remonte comme un boulet de canon, il doit s’en vouloir d’avoir raté son départ.
Accrochage entre Kovalainen et Webber, les commissaires décident de pénaliser le pilote finlandais, il écope d’un drive through. Hamilton et Räikkönen sont les premiers à rentrer aux stands, ils repassent des pneus tendres.
Un drapeau jaune est agité, Nelsinho Piquet a perdu le contrôle de sa monoplace dans le virage 12, il a tapé le mur, sa course est terminée. On assiste à une course à distance entre Räikkönen et Hamilton, d’ailleurs les deux pilotes rentrent en même temps aux stands.
Une information de la FIA : de la pluie est prévue dans une vingtaine de minute, il reste 18 tours. Cette pluie relancerait la course. Néanmoins un autre facteur relance la course, la différence de performance entre pneus durs et pneus tendres, en effet Lewis Hamilton est beaucoup plus rapide avec ses gommes dures que Räikkönen.
On notera l’excellente performance des Toro Rosso ce week-end, puisque actuellement Bourdais est P5 et Vettel P6. Mais quelques gouttes de pluies commencent à faire leur apparition, il reste six tours.
La victoire de la course va se jouer dans les derniers tours, la piste est mouillée et les pilotes sont déchaînés. Il y a seulement neuf dixièmes entre Räikkönen et Hamilton après 41 tours de course.
Les images sont incroyables, il commence à tomber des trombes d’eau. Hamilton dépasse Räikkönen à deux tours de la fin, mais le finlandais reprend son bien juste avant de partir en tête-à-queue. Räikkönen détruit sa monoplace, la course est finie pour lui.
Voir vidéo de l’accident ainsi que la lutte entre Räikkönen et Hamilton à Spa Francorchamps en Belgique.
Le classement est encore chamboulé car certains pilotes sont rentrés aux stands pour changer les pneus et certains ont abandonné. Hamilton est donc le grand vainqueur de cette course historique, Massa s’empare de la P2, Heidfeld est troisième, Alonso quatrième, Vettel P5, Kubica sixième, Bourdais P7 et Glock est huitième.
Au classement du championnat, Hamilton renforce sa position de leader, Massa est deuxième et Kubica prend la troisième place. Du côté des constructeurs, McLaren se rapproche une nouvelle fois de Ferrari même si Kovalainen a abandonné dans le dernier tour.




Hamilton pénalisé, Massa récupère la victoire

Suite à l’investigation ouverte contre Lewis Hamilton, les commissaires de course ont décidé d’infliger une pénalité de 25 secondes au britannique, ce qui permet à Felipe Massa de récupérer la victoire.
Cette sanction est due au dépassement effectué par Hamilton sur Kimi Räikkönen en fin de course. En effet, le pilote McLaren a court-circuité la chicane mais n’a pas laissé repasser le finlandais.
Avec ces 25 secondes de pénalité, le vice champion du monde 2007 retombe à la troisième place, derrière Massa et Nick Heidfeld. Au championnat, il ne compte plus que deux points d’avance sur le brésilien

Enfin une place dans les pts pour Bourdais, j'y croyais plus...

La pénalité est méritée :

- Hamilton accuse 8/10 de sec de retard sur Raiko avant la chicane, il bloque la roue, il force puis élargit sa trajectoire,

- dans la ligne droite, il rend sa place à Raiko, mais pas du tout son avance de 8/10, à peine une longueur,

- il a donc tiré profit d’une manière irrégulière en coupant la chicane.

il était bien ce GP?

Pour une fois, oui.

la fin étais magnifique!

ça me saoule Tf1 n'est pas sur l'ADSL TV! c'est vraiment des ...
Moua t'as pas une solution?

Super fin de GP, mais pauvre Rikkonen il doit être d'un vert

Par contre justice est faite contre Hamilton

Il à vraiment pas de chance Räikkönen

Petit coup de gueule à la fin on a même pas vu ce qui se passait pour la lutte entre la 3° et 7° place !! On a vu que Hamilton...

Le début et la fin ont été superbes !
Au départ il y a Kova qui rate son départ et plusieurs pilotes qui doutent de l'adhérence (dont Massa), et ça nous donne plein de dépassements
Et à la fin, stratégie très très osée de Heidfeld qui était aux alentours de la 8° place et qui passe les pneus pluies pour finalement finir 2° (Alonso a aussi passé les pneus pluie dans le dernier tour je crois). Pauvre Raikkonen n'empêche... Le titre semble être fini pour lui.

Très beau GP

@goldo : pas de solution, j'en souffre aussi
TF1 a refusé le multiposte (de Free qui était le seul à le faire à l'époque) pour raison de... piratage trop risqué... il suffit de faire un DVD et de le compresser, puis l'envoyer, mais je crois qu'ils n'ont pas encore compris.

Sinon pour ce CP, hallucinant le dernier tour ! Comme TWIL, dommage de ne rien avoir vu. 30' avant on te dit Sébastien Bourdais 3e, on change de plan et hop, Bourdais 7e...

Beau GP de sa part ceci étant