[Sport] Formule 1 : Saison 2008

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Message par 908LM le Lun 3 Nov 2008 - 18:47

13,1 millions de telespectateurs pour TF1 ,pour assister au sacre de Lewis hamilton,pas mal du tout par rapport au foot...... Smile
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Message par Nicou le Lun 3 Nov 2008 - 19:44

max.ime a écrit:La nouvelle vient de tomber :

Glock vient de signer avec Mclaren pour la saison à venir en lieu et place de Kova. eek


>>>[] Very Happy
ptdr Bien joué ! MDR clown

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Message par Nicou le Mer 5 Nov 2008 - 14:48

Renault conserve son duo de pilotes pour 2009


Officiel : Fernando Alonso et Nelsinho Piquet conservent leur baquet chez Renault pour la saison 2009 de Formule 1. L'Espagnol a même signé pour deux ans !
On attendait cette annonce avec impatience, c'est chose faite et c'est officiel :
Fernando Alonso et Nelson Piquet Jr. piloteront sous les couleurs de l'écurie Renault lors de la saison 2009 de Formule 1.
Si le maintient du pilote espagnol était presque scellé, (Alonso a signé pour 2 ans !), le sort du jeune Piquet était plus réservé. Malgré quelques "bourdes" cette saison, Renault a choisi de lui redonner une chance. Le pilote brésilien sera toutefois sous surveillance. Le jeune pilote franco-suisse Romain Grosjean devra donc encore patienter un peu avant de s'installer en tant que titulaire dans le baquet d'une F1, à moins qu'il ne devienne officiellement troisième pilote... Et aucune nouvelle de Sebastien Bourdais... A suivre.

Source : AutoPlus.fr

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Message par 908LM le Mer 5 Nov 2008 - 16:01

Bravo Romain et courage Bourdais!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Very Happy
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Message par Nicou le Mer 5 Nov 2008 - 20:12

Calendrier F1 en 2009 :
Australie : 29 mars
Malaisie : 5 avril
Chine : 19 avril
Bahreïn : 26 avril
Espagne : 10 mai
Monaco : 24 mai
Turquie : 7 juin
Grande-Bretagne : 21 juin
Allemagne : 12 juillet
Hongrie : 26 juillet
Europe (Valence) : 23 août
Belgique : 30 août
Italie : 13 septembre
Singapour : 27 septembre
Japon : 4 octobre
Brésil : 18 octobre
Abu Dhabi : 1er novembre

Pas de GP de France programmé Sad Ni de GP du Canada ! Il y aura donc 17 GP contre 18 cette saison.

Le règlement change : d'un point de vue technique cette fois, le Conseil a adopté une motion qui prolonge d'un GP (de deux à trois), la durée de vie des moteurs de F1 pour 2009.

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Message par Dan le Mer 5 Nov 2008 - 20:47

Je pense que le choix de Renault est surement le meilleur car Alonso motive l'équipe et c'est un très grand pilote , quant a Piquet il doit prouver qu'il est un bon pilote et qu'il doit réussir a etre régulièrement dans les points .

Pour le Chine c'est le gros chamboulement avant il se déroulait en fin de saison et en 2009 il se déroulera en début de saison , ca va changer good
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Message par TWIL le Jeu 6 Nov 2008 - 2:23

Piquet personnellement, j'ai toujours trouvé que c'était une catastrophe Very Happy
Il a fait beaucoup d'essais l'an passé, il en a faits énormément cette année (plus qu'Alonso je crois), et il n'arrive toujours pas à se qualifier pour la Q3... Il reste chez Renault surtout grâce au contrat de management qu'il avait signé avec Briatore (contrat qui dure 10ans cagoule ) et à son nom !

Concernant le poste de pilote d'essais, il n'y a pas grand chose à espérer pour Grosjean, les essais privés vont surement encore être réduit l'année prochaine ! Et puis il y a aussi Lucas Di Grassi qui est en lutte avec lui.

N'empêche que l'an prochain, il n'y aura que peu de changements ! De nouvelles têtes chez Toro Rosso et Red Bull, et peut-être chez Honda, c'est tout !! confused
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Message par Nicou le Ven 7 Nov 2008 - 22:25

F1: plus de moteur Ferrari dans les Force India en 2009

Force India a rompu son contrat avec Ferrari. L'écurie indienne ne sera donc plus motorisée par l'équipe italienne pour la saison 2009 de Formule 1.

L'écurie du milliardaire indien Vijay Mallya, a indiqué vendredi, la rupture anticipée de son accord passé avec la Scuderia Ferrari pour la fourniture d'un moteur pour la saison 2009 de F1. "Force India veut remercier Ferrari pour son aide très appréciée, qui a toujours été exécutée au plus haut niveau, technique et professionnel", indique le communiqué. Selon les rumeurs, Force India pourrait signé très prochainement un contrat avec Mercedes. Dans le même temps, on a appris que Mike Gascoyne et Collin Kolles, respectivement chef technique et directeur de l'écurie avaient été remerciés. A suivre.

Source : Autoplus.fr

Pôv Gascoyne il a du mal à rester fixe dans une écurie... Neutral

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Message par RF1Alex le Ven 7 Nov 2008 - 23:42

Force India veut Mclaren qui leur founissent le moteur,boite de vitesses et le KERS . smile
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Message par Nicou le Sam 8 Nov 2008 - 12:16

Ils s'allient avec les meilleurs du moment... et le regretteront peut-être l'année prochaine qui sait diablo

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Message par 908LM le Sam 8 Nov 2008 - 19:15

Force India est tres mal financierement.....
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Message par Tigramy le Sam 8 Nov 2008 - 22:51

Ils n'ont qu'à négocier une alliance avec GM...

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Message par TWIL le Sam 8 Nov 2008 - 22:53

Kolles et Gascoyne ne s'entendaient plus, mais c'est étonnant de voir les deux partir !
Le 10 novembre on en saura plus sur le futur de Force India Smile

Je crois que Ferrari refusait de fournir leur boîte de vitesse, donc ils ont préféré aller chez McLaren (qui doit aussi être moins cher).


Mdr Tig' ptdr ptdr
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Message par Nicou le Ven 14 Nov 2008 - 22:50

F1 : la Chine envisage d'abandonner son Grand Prix


Lorsque c'est la France qui dit ne plus pouvoir financer l'organisation de son Grand Prix, ça n'émeut personne même pas les fans français qui ne se pressent pas pour signer la pétition réclamant le maintien de l'épreuve en 2009. Bernie Ecclestone n'est pas non plus dérangé outre mesure par l'augure.

Par contre, j'imagine que lorsque Shanghai annonce qu'elle souhaite ne pas poursuivre dans l'organisation d'un Grand Prix F1 au delà de 2010, soit la fin de son contrat actuel, cela va faire ciller l'ami Bernie.

Si même les Eldorado tant convoités commencent à se barrer, alors, où va le monde, hein ...

Le responsable des Sports de la ville de Shanghai vient en effet de publiquement émettre des doutes sur la viabilité économique d'une telle entreprise.

" Nous voulons que tout le monde soit gagnant, nous et Bernie ainsi que les organisateurs de la F1, avec lesquels Shanghai est sous contrat. Si c'est un objectif que nous pouvons atteindre, nous y réfléchirons...Nous souhaiterions au moins être en équilibre. Mais il y a deux facteurs, l'un est l'évaluation, l'autre est de savoir si nous pouvons créer les conditions d'une situation de gagnant-gagnant.

A Singapour, organiser un tel événement la nuit était une bonne façon d'attirer les touristes dans un petit pays. Mais je pense que Singapour, c'est Singapour avec sa spécificité, et nous nous avons les nôtres."

En gros, le Grand Prix de Chine perd de l'argent depuis le début (2004) et ça n'est pas dans les habitudes de la maison d'être les mécènes de quelques occidentaux plein aux as. Bref, ça va discuter sévèrement ces prochains mois et Bernie devra montrer jusqu'où il est prêt à aller pour garder un GP en Chine. La Corée du Sud et l'Inde arrivent en 2010 et 2011, mais cela suffira-t-il à rassasier les constructeurs qui voulaient absolument avoir un GP en Chine ? Pas sûr.

C'est le Canada qui va observer ça de près.

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Message par 908LM le Ven 14 Nov 2008 - 22:57

Le Canada n a plus les infrastructures au normes! Wink
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Message par TWIL le Sam 15 Nov 2008 - 2:38

Les Montréalais aiment la F1, mais ils ne veulent pas débourser de l'argent...
En gros, c'est la situation qu'il y a ici.

En plus, l'organisation était une société privée, et maintenant ça va surement passer dans les mains de l'État si le GP est sauvegardé Very Happy
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Message par Nicou le Lun 17 Nov 2008 - 18:14

GP de Chine : Ecclestone fera ce qu'il faut pour que ça dure.

Nous en étions intimement convaincus, nous voilà à présent officiellement informés. Bernie Ecclestone n'a pas qu'une vision économique de son barnum, il a aussi une vision géopolitique qui l'amène à des raisonnements froids où l'équité n'a certainement pas le droit de cité. Et par là même sans doute encore moins des concepts aussi saugrenus que ceux du sport ou de l'histoire. Que le Canada se saigne pour préserver son Grand Prix importe peu à un tonton Bernie qui n'a pas tempéré son exigence de près de 150 millions de dollars de garantie pour que Montréal garde la Formule 1.

En revanche, qu'un pays comme la Chine, au coeur d'une nouvelle zone d'expansion économique mondiale dont on mesure pourtant chaque jour les faiblesses de son échafaudage, se moque de voir tourner sur son tracé de Shanghaï des monoplaces bruyantes et bigarrées jusqu'à commencer à préparer les esprits à une fin de bail pour 2010 fait sonner la mobilisation générale au sein des troupes d'Ecclestone.

Le peut être futur ex mari de la plantureuse Slavica a ainsi déclaré qu'il apporterait son aide à Shanghai pour que le Grand Prix de Chine perdure au calendrier, malgré des pertes financières colossales et des tribunes désespérément vides à chaque rendez vous.

Et ce pratiquement quelques heures après que la délégation canadienne se soit vue signifier l'arrêt de mort de son épreuve. Même si cela ne se voit pas forcément, Bernie nous assure que tout ça c'est pour le bien de la Formule 1. Pour l'instant, ce que l'on voit, c'est que suivant l'adage, on ne prête qu'aux riches.

Caradisiac.

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Message par Nicou le Lun 17 Nov 2008 - 18:23

La dernière chance du Canada s'est envolée.

Le gouvernement du Canada, de la province du Quebec et les promoteurs de Montreal avaient réuni leur force et envoyé une délégation à Londres pour présenter au Maître commercial de la Formule 1 un plan de sauvetage de leur Grand Prix, enlevé du calendrier 2009. Dix millions de dollars ont été mis sur la table à cette occasion mais celui qui gère mieux ses affaires que son couple a été inflexible. Si bien que les Canadiens ont dû reprendre leur argent et repartir chez eux tête bas.
Sans doute, mais aussi avec le verbe haut. Nos cousins insistent aujourd'hui sur les prétentions financières « irréalistes » d'un Tonton Bernie qui voulait des garanties sonnantes et trébuchantes conséquentes sur cinq ans.

Les officiels canadiens regrettent que cette fenêtre sur le monde qu'était la venue de la Formule 1 se soit ainsi refermée. Mais rappelle que si l'épreuve était désirée, il n'était pas question qu'elle se fasse à n'importe quel prix. Et surtout pas à celui de Bernie.

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Message par Soulyx le Lun 17 Nov 2008 - 21:31

puf sa sert a rien, franchement sa commence a me gaver toute ses décisions par la fric !!!

pour el bien de la F1 mon c*l !!!

en plus je prefere le GP de montreal a celui de chine !!
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Message par TWIL le Dim 28 Déc 2008 - 17:57

Résumé de la saison en 2008 par Fiszman Very Happy
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Message par 908LM le Dim 28 Déc 2008 - 18:20

Tu lis AutoHebdo non???? Very Happy
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Message par Nicou le Dim 28 Déc 2008 - 20:48

J'aime beaucoup ce dessinateur Smile Il a toujours du tact good

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Message par TWIL le Dim 28 Déc 2008 - 23:41

Yep je lis AutoHebdo, et je suis fan de Fiszman ! Very Happy
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