Re: 2023 - [Renault] Rafale [DHN]

psykokwak Nombre de messages : 4216 Date d'inscription : 11/07/2008

Lulu a écrit:Je ne vois aucun intérêt à être en hauteur

Je pense que les SUV jouent sur le sentiment de supériorité. La conduite haute donne l'impression de dominer et de ne pas appartenir au bas peuple. Bon, c'était plus vrai au début car comme tout le monde s'y met (en partie pour la raison de sécurité que tu évoques à juste titre). Le pire est qu'il n'y a souvent qu'une seule personne à bord. Dans mon entourage, la première propriétaire d'un gros SUV (BMW) était la personne la plus snob que je connaissais.

Lulu a écrit:Je me demande quelle est la part d'effet domino, je pense que beaucoup de gens préfèrent conduire d'en bas, mais que c'est agaçant d'être en bas quand tous les conducteurs te voient vu d'en haut.

Perso, les conducteurs de gros SUV me font rire et surtout de la peine (en particulier les proprios de X6). Ces véhicules sont tellement grotesques et en décalage avec notre époque (qu'ils reflètent néanmoins très bien)

Je regrette de plus en plus l'époque 2CV.

ABC a écrit:

Frisson a écrit:N'empêche... c'est drôle, je le vois dans le contexte de showroom avec les gens autours.. en fait c'est juste une berline Classique légèrement surélevé avec 2-3 artifices très légers. Surtout son arrière.

Berline classique que le publique à complètement renié il y a une dizaine d'année au profit des SUV.

Cette catégorie de SUV Coupé, c'est du génie marketing. Mais cela en dit long sur la nature humaine.

Oui enfin les gens n’ont pas renié le style des berlines ils ont renié la position basse et couchée !

Le SUV coupe c’est en effet le meilleur des deux mondes, un style un peu plus fin tout en conservant la position de conduite droite et surélevée.

En effet, les SUV coupés ont le meilleur des 2 mondes et sont préférables en terme d’aéro car plus effilés.
En plus, d’être plus joli.

Je dirais l'inverse : les SUV coupés sont le pire des deux mondes ... mastocs comme un SUV mais avec des aspects pratiques aussi limités que ceux d'une berline à hayon.
Dit autrement : un gaspillage de ressources pour rien !!

Je te trouve trouve trop sévère car le monde automobile fonctionne pas entièrement rationnel.
Réduit sur la fonction pure, deux ou trois types de carrosseries d’un seul constructeur seraient absolument suffisantes.
Et ça serait assez ennuyant.

Mais j’apprécie que Peugeot avec leur 408 et Renault avec le Rafale essayent un retour / une renaissance de la (grande) berline à hayon et apportent un grain d’élégance dans un segment avec des voitures disgracieuses, comme des BMW nottament.
Et on a longtemps comparé les berlines françaises à hayon pratiques avec des berlines à malle, souvent allemandes.
Pour moi, c’e n’est pas de gaspillage. C’est plutôt un signe, qu’on est à la recherche des nouveaux concepts de voitures

TM6 Nombre de messages : 5019 Date d'inscription : 29/10/2016

Gabriel 19260 a écrit:tain.. il me fait ni chaud, ni froid.. un s.u.v de plus.. je préfère l'audace du 408.

Tant qu’à parler d’audace, la posture de la C5X plus éloignée du monde du SUV est encore plus intéressante, à mon avis.
Il a fallu qu’elle fut fabriquée en Chine et commercialisée pas au bon moment. Mais pour ce qui est de repositionner la voiture à hayon non break, c’est la proposition la plus forte, à mon avis.

Le Rafale est la proposition qui n’en est pas une : juste un SUV un peu plus exclusif et par tant, moins typé pratique que les autres.

Ce rafale, aussi réussi qu'il puisse être me gêne car j'y vois une Peugeot et franchement, que le directeur du design ne se donne pas plus de mal que celà en dit long sur ses capacités créatives...

Question con : quand est ce qu'il sera configurable ?

Just1 Nombre de messages : 1598 Date d'inscription : 14/09/2017

Article intéressant sur le nom Rafale et le lien aéronautique.

https://www.stationhaxo.fr/2023/06/29/renault-rafale-une-histoire-de-nom-doiseaux/

Petite info que je n’avais pas assimilé
La version PHEV de 300ch 4WD et 4WS
N’aura pas 1 moteur électrique à l’arrière mais 2.
Un sur chaque roue
Et elle aura de ce fait le même rayon de braquage qu’une Clio soit 10,4m
Par ailleurs il devrait y avoir une couleur spécifique à cette version en plus des autres, elle sera disponible avec un niveau de finition supplémentaire, et il y aurait des différences esthétiques au niveau des boucliers, calandre, jantes…

Ca sent le Torque Vectoring sophistiqué pour cette version.

C'est bien de voir que Renault persiste dans son travail sur les 4 roues directrices. La version dispo sur l'Austral est déjà nouvelle par rapport à ce qui existait sur les générations précédentes. Les constructeurs français ont souvent tendance à laisser tomber les innovations très rapidement. Pour une fois que ça s'inscrit sur la durée, on ne va pas se plaindre.

JB.AAEL a écrit:Petite info que je n’avais pas assimilé
La version PHEV de 300ch 4WD et 4WS
N’aura pas 1 moteur électrique à l’arrière mais 2.
Un sur chaque roue
Et elle aura de ce fait le même rayon de braquage qu’une Clio soit 10,4m
Par ailleurs il devrait y avoir une couleur spécifique à cette version en plus des autres, elle sera disponible avec un niveau de finition supplémentaire, et il y aurait des différences esthétiques au niveau des boucliers, calandre, jantes…

Ce seront des machines de Whylot?
Je le rappelle aussi le concept car Next, qui avait aussi deux moteurs électriques à l’arrière.
Mais là l’essuie paraît assez particulier
https://www.renaultgroup.com/en/news-on-air/news/chrono-115-episode-5-back-on-next-concept-car-story/
2023 - [Renault] Rafale [DHN] - Page 26 20130516-Chrono-115-5_01-blog

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C’est peut-être un peu plus hors sujet, mais j’ai trouvé ce vidéo intéressant sur Renault Next

A l'époque on n'imaginait pas réhausser les voitures pour loger les batteries 2023 - [Renault] Rafale [DHN] - Page 26 536380

A l'époque, les concept-cars électriques devaient fonctionner avec 8 piles AAA(*) , avec une autonomie de 500 mètres suffisante pour faire un tour devant les caméras de télé. La problématique du volume des batteries était renvoyé aux calendes greques.

(* piles non fournies)

Quelquechosedesérieux Nombre de messages : 39 Date d'inscription : 17/09/2021

Décidément, plusieurs semaines après sa découverte, cette voiture ne me plait pas : c'est une Peugeot. Je ne vois pas comment Renault peut ne pas être gêné en interne . Et vu que cela est forcement voulu, car plusieurs personnes ont du forcement évoquer ce constat au sein de la Régie, ce produit évoque le cynisme, la tension concurrentielle et la stratégie cachée, la médiocrité (au fond).
L'avant du Rafale, ses feux... De Peugeot.
La copie chinoise du Range Rover est une belle voiture finalement si on aime les SUV, mais il y a un truc qui dérange :
https://www.largus.fr/actualite-automobile/range-rover-la-copie-chinoise-parfaite-jusque-dans-le-moindre-detail-10531398.html
C'est une copie, un vol intellectuel. Pour les personnes morales que sont Renault et Peugeot, clairement Renault vole Peugeot, via l’intermédiaire de Vidal.
C'est nul... Vidal est manifestement un grand designer automobile, je trouve ça fait tâche de faire ça.

Un "vol intellectuel", rien que ça ? Curieux que Peugeot n'attaque pas Renault pour plagiat alors ! Ils n'y ont sans doute pas pensé, à moins que leurs avocats soient complétement incompétents... Rolling Eyes

Surtout, qui aurait envie de voler un truc pareil ?

Quelquechosedesérieux a écrit:Décidément, plusieurs semaines après sa découverte, cette voiture ne me plait pas : c'est une Peugeot. Je ne vois pas comment Renault peut ne pas être gêné en interne . Et vu que cela est forcement voulu, car plusieurs personnes ont du forcement évoquer ce constat au sein de la Régie, ce produit évoque le cynisme, la tension concurrentielle et la stratégie cachée, la médiocrité (au fond).
L'avant du Rafale, ses feux... De Peugeot.
La copie chinoise du Range Rover est une belle voiture finalement si on aime les SUV, mais il y a un truc qui dérange :
https://www.largus.fr/actualite-automobile/range-rover-la-copie-chinoise-parfaite-jusque-dans-le-moindre-detail-10531398.html
C'est une copie, un vol intellectuel. Pour les personnes morales que sont Renault et Peugeot, clairement Renault vole Peugeot, via l’intermédiaire de Vidal.
C'est nul... Vidal est manifestement un grand designer automobile, je trouve ça fait tâche de faire ça.

Le Régie n’existe plus depuis un moment… Very Happy

Et si on ne peut pas nier quelques éléments du style Peugeot sur Rafale, l’évolution du style Peugeot qui est en cours va permettre de bien mettre une différence entre les 2.
Quand à parler de copie et de vol intellectuel, il faut être sacrément perturbé pour sortir ce type de sottises

Certains se plaignent de la présentation des véhicules plusieurs mois avant la commercialisation, maintenant seconde étape la publicité du véhicule à la Tv bien en amont de sa commercialisation.
Peugeot fera t il la même chose pour le 3008. Laughing

Ceci étant ouverture des commandes pour bientôt…

VISIONOFCAR Nombre de messages : 1991 Date d'inscription : 28/02/2018

JB.AAEL a écrit:Ceci étant ouverture des commandes pour bientôt…

Déjà ??

Cool et livraison prévu pour quand ?

VISIONOFCAR a écrit:

JB.AAEL a écrit:Ceci étant ouverture des commandes pour bientôt…

Déjà ??

Cool et livraison prévu pour quand ?

Printemps 2024…

IRIS Nombre de messages : 701 Date d'inscription : 14/03/2023

Le HEV 200 du Rafale c'est avec 2 électro moteurs sur le train avant comme le dit l'Autojournal ?

Dans l'automobile magazine ils semblent parler du système hybride de l'Espace/Austral avec un seul électro moteur à l'avant.

Hâte de pouvoir le configurer voir les inserts en liège et les différentes jantes et personnalisation si prévu

De_passage Nombre de messages : 873 Date d'inscription : 23/01/2019

IRIS a écrit:Le HEV 200 du Rafale c'est avec 2 électro moteurs sur le train avant comme le dit l'Autojournal ?

Dans l'automobile magazine ils semblent parler du système hybride de l'Espace/Austral avec un seul électro moteur à l'avant.

ça dépend si ces même journalistes considèrent le HSG comme un électro moteur

Le HEV200 d'Austral Espace et Rafale est le même, tout comme le PHEV300 de Rafale et Espace sera le même

Le Rafale dans un niveau de finition autre que Esprit Alpine
Avec entre autre le jonc aluminium (pas en chrome) sur le pourtour sup des fenêtres.
Et en coloris blanc Satin.
A priori c’est la version de base Techno

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