2023 - [Renault] Rafale [DHN]

Mais ils changent encore les jantes?

Les feux arrières ne sont pas les mêmes ? La partie basse n’a pas l’air éclairée.

Quoi qu’on dise c’est un beau véhicule par contre j’ai du mal à comprendre la cohérence des inserts gris dans le PC avant/arrière on dirait qu’il ont été rajouté à la dernière minute.

Ce Rafale me fait penser à une R20/30 de notre époque

Même dans une finition d'entrée de gamme, il sait rester élégant. C'est à n'en point douter une belle auto.

Les jantes ne semblent pas correspondre à un modèle d'entrée de gamme. Si c'est le cas ce serait étonnant (ou alors en option). D'autant plus étonnant qu'elles ressemblent énormément aux jantes des versions Initiale Paris (le haut de gamme) sur les Renault de la génération précédente.

Il a de la gueule en tout cas. On a beaucoup parlé du 3008 mais ça ne m'étonnerait pas qu'il pique quelques clients au DS7 aussi, surtout que ce dernier commence à vieillir.

JB.AAEL a écrit:Le rapprochement avec R20-30 voire R16 n’est sûrement pas innocent et sera probablement utilisé
Bon un R16 faisait 40 cm de moins, et une R20. 20 cm moins

Rafale L/l/h/emp : 471/186/161/274
R20/30 : 452/173/143/268
R16 : 426/163/145/263 à droite ou 272 à gauche (le fameux essieu décalé…)

Renault lui même a fait un rapprochement entre R16 et Arkana dans une publicité radio relativement récente.

C’est bien ce que je disais, en extérieur la perception du design est complètement différent, ça fais plus du tout Peugeot mais bien le nouveau Renault .

En tout cas il est beaucoup plus désirable que l'espace, ou l'austral. Je regrette que les phares n'ait pas une forme plus travaillé, je les trouve trop brutes.
La ligne générale est assez réussie pour un SUV coupé, j'aurais préféré un arrière qui remonte moins, mais c'est déjà mieux que les pionniers du genre de chez BM avec lesquels je n'ai jamais accroché.

L'idée de l'alu à la place du chrome est une bonne nouvelle, moi qui n'aime pas forcément les finitions full black.

Il y aura bien une finition au dessus d'esprit Alpine. Ce ne sera pas Iconic.

Cette finition sera liée au caractère plus sportif du véhicule et qui va nourrir la confusion entre Renault et Alpine.

peut être une finition "Alpine inside" lol
Bien qu'il y ait incontestablement une volonté de montée en gamme chez Renault, je trouve quand même qu'utiliser "Esprit Alpine" sur toute la gamme galvaude la marque (Alpine).
On retombe presque dans les travers des finitions Gordini d'il n'y a pas si longtemps ... (cf Twingo Gordini dCi 85 VS Clio TCe 90 Esprit Alpine).
Alors certes, c'est "ESPRIT Alpine" et pas "Alpine", on parle ici du Rafale, mais quand même ! D'autant plus qu'il y aura en face chez Alpine des produits (electriques et plus haut de gamme)
de même taille ou à peu près

Bien tenté mais ce n'est pas ça

Une différence notable avec Gordini, c'est que la finition HDG sur Rafale aura des caractéristiques techniques spécifiques, plus valorisant que des surpiqures bleues dans l'habitacle.
Concernant l'Esprit Alpine, bien que risqué de reproduire la même erreur que Gordini, la précision "Esprit" permet d'être assez clair pour le client et ne pas faire de fausses promesses. Pour le moment cela fonctionne très bien dans les mix de ventes, ce qui donne raison à LDM.

Je pense qu'ils se permettent de pousser la filiation Alpine sur Rafale étant donné que les produits Alpine seront 100% électrique et donc avec un risque de cannibalisation limité (même si je ne suis pas fan de cette stratégie).

L'info vient de tomber ce sera :

"esprit Baccara"

JB.AAEL a écrit:Le Rafale dans un niveau de finition autre que Esprit Alpine
Avec entre autre le jonc aluminium (pas en chrome) sur le pourtour sup des fenêtres.
Et en coloris blanc Satin.
A priori c’est la version de base Techno

Finition de base mais moteur haut de gamme

Bralew a écrit:Bien tenté mais ce n'est pas ça

Une différence notable avec Gordini, c'est que la finition HDG sur Rafale aura des caractéristiques techniques spécifiques, plus valorisant que des surpiqures bleues dans l'habitacle.
Concernant l'Esprit Alpine, bien que risqué de reproduire la même erreur que Gordini, la précision "Esprit" permet d'être assez clair pour le client et ne pas faire de fausses promesses. Pour le moment cela fonctionne très bien dans les mix de ventes, ce qui donne raison à LDM.

Je pense qu'ils se permettent de pousser la filiation Alpine sur Rafale étant donné que les produits Alpine seront 100% électrique et donc avec un risque de cannibalisation limité (même si je ne suis pas fan de cette stratégie).

Le risque n'est pas que ça fonctionne mal dans le mix des ventes mais que cela affecte négativement Alpine (ce que ça fera forcément, mais on ne sait pas encore à quel point).

De_passage a écrit:Finition de base mais moteur haut de gamme

Donc, ça veut dire un petit changement dans la politique commerciale, de combiner tout les différents moteurs avec tous niveaux d’équipement?

Ou tout simplement un prototype

Je me suis demandé en pensant au configurateur de la nouvelle Clio où on peut aussi combiner la machine e-tech avec la finition de base. Et de suivre l‘example de VW ne serait pas illogique.
Mais, merci J.B. pour tes précisions

La dernière information que j'ai ne comprend pas de finition Techno en 300ch. Peut-être un changement en cours de projet ?

2 niveaux de finition par motorisation.

L'article de l'argus confirme les 2 moteurs à l'arrière sur l'hybride rechargeable et sur la possibilité de l'avoir sur l'Espace.
A l'interview de Luca de Meo il a parlé de 2 innovations celui du solarbay mais n'a pas parlé du second, on peut supposer que se soit l'armortissement piloté couplé au torque vectoring grâce au deux moteurs électrique.

https://www.largus.fr/actualite-automobile/le-renault-rafale-partagera-aussi-son-hybride-de-300-ch-avec-l-espace-30028491.html