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2023 - [Renault] R5

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Jeu 11 Fév 2021 - 9:12
2023 - Renault R5

L’Argus imagine ce à quoi pourrait ressembler la future Renault 5 qui est prévue en 2023. Elle est actuellement connue sous le nom de code Echo5.

Elle sera l’unique représentante du segment B de la marque dans les véhicules électriques et surtout elle sera fabriquée en France et proposée à un prix inférieur à 20000 euros hors bonus.

Si cela est le cas, futur carton en vue !

2023 - [Renault] R5  A5-D33573-34-D7-4683-BCFB-3-B99851-A32-B1

2023 - [Renault] R5  49-D7341-C-4086-4-E0-B-897-F-FDA358851-D58

Source : https://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-5-electric-2024-la-recette-dune-future-star-a-20-000-e-10538401.html

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Just1

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Jeu 11 Fév 2021 - 9:50
D'après l'article le nom de code projet est B1316. Confirmation que la R5 va remplacer Zoé et Twingo.

S'ils arrivent à garder l'objectif de 20000€ comme évoqué, effectivement ça va être top!
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Jeu 11 Fév 2021 - 11:39
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Jeu 11 Fév 2021 - 11:53
C'est marrant qu'ils placent forcément la plaque d'immatriculation arrière dans le pare choc alors qu'elle a toujours été sur le hayon, sur les précédentes générations (et pour moi ça fait partie de leur style)
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GMU

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Jeu 11 Fév 2021 - 14:06
C' est la que Renault a mis le nom de la marque sur le concept.
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Jeu 11 Fév 2021 - 14:08
J'ai hâte de voir la R5 revenir. En tout cas si les tarifs annoncés sont justes, on serait très en dessous d'une 500e. Avec un tel positionnement tarifaire, elle pourrait effectivement bien marcher. Après il faudra voir ce qu'on aura à ce prix : performances, autonomie, équipement, qualité de fabrication, etc.

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Jeu 11 Fév 2021 - 14:19
GMU a écrit:C' est la que Renault a mis le nom de la marque sur le concept.

Oui, j'ai vu.
Je trouve ça étonnant car visuellement (pour moi du moins) ça change toute la vision de l'arrière par rapport aux anciennes.
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Jeu 11 Fév 2021 - 14:35
Elle ne devrait pas trop s'éloigner du proto.. Smile
Si seulement Tavarés pouvait lui mettre une 205 dans les pattes en réponse,car elle va étre bien placé niveau prix,et la 208 est trop grosse....
Il me tarde de la voir pour de bon cette R5! smile
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Leouch

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Jeu 11 Fév 2021 - 14:47
J'ai du mal à me positionner sur cette voiture, je trouve que la R5 première du nom bien que sympa à son époque à moins marqué l'histoire automobile que les Cox, Mini et 500 donc je vois moins la pertinence d'une auto néo rétro sur cette base.
Et puis sur la réalisation en elle même j'ai du mal avec cette face avant qui manque de relief, on dirait que les feux et le logo sont mal intégrés dans le dessin général.
Malgré tout il y a moyen d'en faire une petite auto sympa pour combler le vide en dessous de la Clio laissé par la twingo, et si le positionnement tarifaire est agressif pas de raison que ça ne marche pas.
lapl76
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Jeu 11 Fév 2021 - 14:49
908LM a écrit:Elle ne devrait pas trop s'éloigner du proto.. Smile
Si seulement Tavarés pouvait lui mettre une 205 dans les pattes en réponse,car elle va étre bien placé niveau prix,et la 208 est trop grosse....
Il me tarde de la voir pour de bon cette R5! smile

Le revival de la 205 existe déjà chez peugeot ... elle s'appelle 208 Very Happy perso je trouve qu'elle reprend plein de clin d'œil à la 205 et des petites code stylistique donc faire une 205 encore une fois ferai un peu de l'auto concurrence dans la même marque
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Jeu 11 Fév 2021 - 14:54
Oui c'est vrai,mais terme de gabarit et de prix,cela doit étre observé a la loupe chez le lion...

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Jeu 11 Fév 2021 - 15:09
L'idée de faire renaître la R5 me plaît beaucoup, mais je trouve le résultat peu inspiré.
AutoBild, il y a déjà plusieurs années, avait imaginé avec beaucoup de talent ce revival.
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Jeu 11 Fév 2021 - 19:54
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Ven 12 Fév 2021 - 6:24
AutoPlus fait de la Renault 5 la Une de son nouveau numéro Wink

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Ven 12 Fév 2021 - 11:13
j'aime beaucoup la version de l'argus, avec la plaque sur le hayon, ca me semble beaucoup plus réaliste ainsi et plus proche de la R5 originelle.

Si le mix style, qualités, prix, est au rendez vous, il y a fort à parier que ce sera un carton Smile
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Sam 13 Fév 2021 - 10:13
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Sam 13 Fév 2021 - 11:33
Je suis surpris que tout le monde s'obstine à mettre le Losange au centre. C'est lié à une raison de législation ? Je trouve que ça lui donne une petite touche de personnalité bien sympa, et c'est l'un des rares hommages à la Supercinq.

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Sam 13 Fév 2021 - 13:05
Connect+ a écrit:Je suis surpris que tout le monde s'obstine à mettre le Losange au centre. C'est lié à une raison de législation ? Je trouve que ça lui donne une petite touche de personnalité bien sympa, et c'est l'un des rares hommages à la Supercinq.

La super5 avait un losange central en phase 1, mais pas en phase 2.
Le losange sur le côté n’a été que très passager chez Renault super5 phase 2, R21 Phase 1 (sauf Turbo), R25 V6 Turbo Phase 1, R25 Limousine ....
Et bien plus avant la R4 Phase 2....

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Dim 14 Fév 2021 - 17:16
maxxence006 a écrit:L'idée de faire renaître la R5 me plaît beaucoup, mais je trouve le résultat peu inspiré.
AutoBild, il y a déjà plusieurs années, avait imaginé avec beaucoup de talent ce revival.
2023 - [Renault] R5  20210220
Pour moi ce n'est pas une R5 si les phares sont trapézoidaux comme sur le concept car, plutot que carrés (arrondis) comme ici et comme c'était le cas sur l'originale. Ca me dérange vraiment car les phares, c'est l'équivalent du "regard" pour une voiture, et changer le regard c'est changer la personnalité. Du coup j'ai toujours autant de mal a voir une R5 dans l'avant, meme avec les clignotants oranges comme sur ces photoshops.
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Dim 14 Fév 2021 - 17:29
Les phares de la R5 et encore plus de la Super5 n’ont jamais été carrés ou rectangulaires, ils ont toujours été trapézoïdaux
Avec le bord extérieur vertical et celui intérieur incliné (même si c’était bien moins marqué que sur le prototype)
Pour ce qui est des shops avec le clignotant orange, c’est une mauvaise interprétation du phare de la R5 prototype , ou cette pièce est juste une puce de carrosserie ton caisse.
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Lun 15 Fév 2021 - 8:43
Oui enfin c'est tellement discret que je n'avais meme jamais remarqué. Laughing

2023 - [Renault] R5  Renault_5_-1

Je trouve que c'est exagéré a l'extreme dans cette 5 Prototype. Pour ce qui est du clignotant, ce serait dommage de ne pas le mettre là, ca rappelle la SuperCinq (certes il était un peu décalé). Si ca restait une piece couleur carosserie, ca éloignerait encore plus de la forme originelle simple du phare. C'est comme si les Mini ou 500 abandonnaient les phares ronds... (OK, ovales)

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Lun 15 Fév 2021 - 8:49
Cette nouvelle R5 est au final,un mixe entre R5 et Supercinq, ce qui explique que l'on ai des vues différentes.. Smile
Renault ayant au final mélangés les 2 en une voiture, je trouve que le rendu du proto est finalement assez habile en mixant les 2,et qu'il ne faudrait plus trop y touché sous peine de plaire a moins monde.. Wink

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Lun 15 Fév 2021 - 10:04
908LM a écrit:Cette nouvelle R5 est au final,un mixe entre R5 et Supercinq, ce qui explique que l'on ai des vues différentes.. Smile
Renault ayant au final mélangés les 2 en une voiture, je trouve que le rendu du proto est finalement assez habile en mixant les 2,et qu'il ne faudrait plus trop y touché sous peine de plaire a moins monde.. Wink

A priori le produit final restera très proche, selon l'interview récent du boss.
Seuls devraient changer la texture des phares et les boucliers AV ARR, les rétroviseurs et les logos.
Les pièces de carrosserie, les bas de caisse et vitrages seront identiques.

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Lun 15 Fév 2021 - 10:16
S'ils parviennent à conserver, pour le passage en série, l'ensemble ailes bien larges et grandes roues, ce sera vraiment top ! Elle réussira là où la Honda E à perdu tout son charme en rapport au concept...

Pour rappel...
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Lun 15 Fév 2021 - 10:17
Le propre de l'inspiration c'est qu'on peu sentir sa présence sous-jacente mais si on commence à mimer tous les détails du modèle inspirateur, alors on se retrouve vite avec une "pâle copie".
Par ailleurs, le design étant un élément vivant puisqu'il ne cesse de se renouveler, il est important pour cette future R5 d'avoir ses propres gimmicks et montrer qu'elle s'inscrit dans un nouveau chapitre de l'histoire de la marque.

Je vais tenter un parallèle un peu risqué mais je crois bien que c'est ce qui avait été reproché au très critiqué Lamborghini Miura Concept de 2006 : il singeait l'originale plutôt que de s'en réapproprier des idées de design.

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Au passage, de façon tout à fait personnelle, moi j'aimais beaucoup ce concept Embarassed

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