2023 - [Renault] H1stVision

C'est passé probablement inapercu mais je viens de découvrir que Renault nous annonce un autre Concept car pour la VivaTech.
La présentation de la H1stVision (dit "Human first Vision") aura lieu le 14 juin.
Et c'est la Software République qui révèlera, en première mondiale, sa vision de la mobilité du futur à travers son concept-car intégrant plus de 20 innovations.
Au moment, on n'a que le teaser sur la site presse de Renault
https://media.renaultgroup.com/premiere-mondiale-la-software-republique-devoilera-le-concept-car-h1st-vision-integrant-plus-de-20-innovations-francaises-le-14-juin-a-vivatech/?lang=fra

C’est un concept de voiture ou juste des présentations de technologies ?

De ce que j’ai compris, c’est un Concept car et son jumeau digital.
Mais, bonne question on ne le sait pas. J’espère à des teasers à suivre

Motorisation hydrogène (H1) vu le nom du concept (H1stVision), je suppose ?

H1 ST c'est l'abréviation de humain first, et ça parle bien de concept-car. Communiqué Renault "Dénommé H1st vision (« Human first vision »), ce concept-car et son écosystème s’engagent à placer l’humain au cœur d’une mobilité plus intelligente et plus sûre."

Nouvelle version du Scénic donc ?

Les photos officielles :



















Source : https://www.netcarshow.com/renault/2023-h1st_vision_concept/#2

Ah tiens les petits cubes comme dans la R5

En 12 mois, on aura vu le Scenic Vision dans plus de teintes que la R5 qui devait évoluer au fur et à mesure en 30 mois...

Pour l'intérieur, eh bien j'espère qu'il y a davantage de choses à dire du point de vue technologie parce qu'en termes de design, c'est tout de même assez pauvre...

Au moins quand Renault veut mettre une étude d'intérieur en avant, ils mettent une voiture autour eux...

Je ne vois pas spécialement ce que ça apporte si ce n'est d'attirer l'œil sur autre chose que ce qu'ils voulaient initialement promouvoir aujourd'hui...

Je comprends pas trop la stratégie de présentation chez Renault en ce moment.
La R5 a été présentée dans sa forme quasi définitive plusieurs années avant sa commercialisation et régulièrement remise en avant.
Ils semblent faire pareil avec le Scénic (même si ici on est peut être moins proche de la forme définitive)
Et le Rafale va lui aussi avoir une présentation pour le coup dans sa version de série plus d'un an avant commercialisation.
J'ai l'impression que le résultat de tout risque d'être un vieillissement prématuré de cette nouvelle gamme et de casser l'effet nouveauté a sa sortie.

La face avant change quand même beaucoup par rapport au Scenic Vision (traitement des projecteurs, de la calandre)
Pourquoi ?

Moi j’ai vraiment peur au niveau design pour ce nouveau Scenic

Je trouve ça un peu bancal

Leouch a écrit:Je comprends pas trop la stratégie de présentation chez Renault en ce moment.
La R5 a été présentée dans sa forme quasi définitive plusieurs années avant sa commercialisation et régulièrement remise en avant.
Ils semblent faire pareil avec le Scénic (même si ici on est peut être moins proche de la forme définitive)
Et le Rafale va lui aussi avoir une présentation pour le coup dans sa version de série plus d'un an avant commercialisation.
J'ai l'impression que le résultat de tout risque d'être un vieillissement prématuré de cette nouvelle gamme et de casser l'effet nouveauté a sa sortie.

Connais-tu la moyenne entre la présentation d'un modèle de série et la disponibilité en concession ? Afin de justement éviter de casser l'effet nouveauté à la sortie ?

Ne pas oublier aussi que ces présentations, c'est aussi pour les investisseurs, pour leur dire que des nouveautés arrivent alors qu'ils estiment la valeur de l'entreprise.

Leouch a écrit:Je comprends pas trop la stratégie de présentation chez Renault en ce moment.
La R5 a été présentée dans sa forme quasi définitive plusieurs années avant sa commercialisation et régulièrement remise en avant.
Ils semblent faire pareil avec le Scénic (même si ici on est peut être moins proche de la forme définitive)
Et le Rafale va lui aussi avoir une présentation pour le coup dans sa version de série plus d'un an avant commercialisation.
J'ai l'impression que le résultat de tout risque d'être un vieillissement prématuré de cette nouvelle gamme et de casser l'effet nouveauté a sa sortie.

Le Rafale sera commercialisé tout début 2024 dans sa version HEV et HEV 4WS cela fait 6 mois...
Par contre pour la version PHEV 4WD 4WS il faudra attendre 6 mois de plus

Ok, j'avais une commercialisation pour fin 2024 sur l'automobile magazine.

Photos live :

















Source : https://www.instagram.com/p/CtuLF_cMrY8/?igshid=YmM0MjE2YWMzOA==

Vous noterez que le Skyscraper Grau fait des émules...

Il y a aussi un article avec, car Guillaume est monté dedans et c'est une expérience assez étonnante
https://lenouvelautomobiliste.fr/salons/271195/h1st-vision-ou-la-vision-de-la-mobilite-de-demain/

zzzzzzzz a écrit:Motorisation hydrogène (H1) vu le nom du concept (H1stVision), je suppose ?

WillZE a écrit:H1 ST c'est l'abréviation de humain first, et ça parle bien de concept-car. Communiqué Renault  "Dénommé H1st vision (« Human first vision »), ce concept-car et son écosystème s’engagent à placer l’humain au cœur d’une mobilité plus intelligente et plus sûre."

so.... it's "duracell" povered then, right?  
or it's not powered at all, because it's a software technology concept... something like that DS slightly sad DS M.i. 21 concept?

donc.... il est alimenté par "duracell" alors, non ?
ou bien il n'est pas alimenté du tout, parce que c'est un concept de technologie logicielle... quelque chose comme ce concept DS M.i. 21 un peu triste ?