2020 - [DS Automobiles] DS 9 (X83)

C'est un peu le cas en même temps

Petit HS : je n'y avais pas vraiment prêté attention avant, mais cette DS4 ressemble par bien des aspects à ce que pourrait être la Delta d'aujourd'hui.

Diphilus2 a écrit:

C'est marrant mais pour moi c'est plus la DS3 Crossback qui s'intègre le moins bien dans cette gamme. Esthétiquement parlant, je veux dire. C'est la seule à être toute ronde quand les autres affichent des lignes très tendues.

Perso je trouve que ce sont les 7 et 3 qui font un peu plus datés/cheap sur cette image.
De manière générale, je trouve l'esthétique de ce shooting affreuse.

@maxxence Tu ne rêves pas, ça a été pas mal souligné !
D'ailleurs, la DS 4 me fait même penser aux concepts Granturismo et Granturismo Stilnovo. Ils préfiguraient la Delta, donc ça se tient

Va falloir virer le stagiaire qui bosse sur paint...
Le black a une ombre portée, pas les 2 autres mannequins
Chez moi je vois la porte avant de la DS9 plus foncée que la porte arrière...

Je ne trouve pas non plus que la DS 9 fasse particulièrement datée sur ces photos. Plus sobre oui, mais n'est-ce pas ce que les clients de ce segment recherchent ?

Toitoine a écrit:Va falloir virer le stagiaire qui bosse sur paint...
Le black a une ombre portée, pas les 2 autres mannequins
Chez moi je vois la porte avant de la DS9 plus foncée que la porte arrière...

Ces images semblent provenir d'une vraie séance photo. Je ne pense pas que ce soient des photomontages. Les différences dans les ombres s'expliquent surement par les différentes sources d'éclairage qui ont dû être utilisées.

[/quote]

On dirait le plus vieux modèle de la gamme



[/quote]

Quand je vois cette photo, je me dis que la gamme DS commence à ressembler à quelque chose, manque plus que 2/3 modèles clés ( une DS3, une vraie DS4 Crossback, et une DS7 tout-court) et ça aura vraiment de la gueule. Mais surtout tu te rends compte que la DS3 CB est vraiment le vilain petit canard de la gamme. Qu'ils se sont foirés dessus quand même.

Homer S a écrit:

Diphilus2 a écrit:

C'est marrant mais pour moi c'est plus la DS3 Crossback qui s'intègre le moins bien dans cette gamme. Esthétiquement parlant, je veux dire. C'est la seule à être toute ronde quand les autres affichent des lignes très tendues.

Idem!

Lyrks a écrit:

Homer S a écrit:

Diphilus2 a écrit:

C'est marrant mais pour moi c'est plus la DS3 Crossback qui s'intègre le moins bien dans cette gamme. Esthétiquement parlant, je veux dire. C'est la seule à être toute ronde quand les autres affichent des lignes très tendues.

Idem!

Avec deux/trois modifs elle pourrait rencontrer le succès qu'elle mérite cette DS3 CB

Prise en main par AutoBild :

Pour les non-germanophones, l'essayeur conclut la video en disant que c'est la française qui va faire trembler les allemandes !

Qui va ou qui veut???

Bientôt le 1er avril soyons réaliste!!

Je la verrai bien dans ma cour en remplacement de mon A5

Lulu a écrit:Pour les non-germanophones, l'essayeur conclut la video en disant que c'est la française qui va faire trembler les allemandes !

En lisant les commentaires des Allemands sur YouTube, c'est globalement positif. Certains regrettent l'étendue des motorisations, mais la majorité salue le fait qu'elle existe, et le mot "edel = noble" revient souvent.
Le présentateur est assez enthousiaste généralement. En même temps, pouvait-il en être autrement ? Qu'est-ce qu'elle est beeeeelle !! Il lui a été reproché de marquer le pas stylistiquement par rapport à la DS4, mais force est de constater qu'elle en en jette.

Si un journaliste français propose qu'une française est une bonne alternative aux allemandes : c'est du favoritisme nationaliste
Si un journaliste allemand propose qu'une française est une bonne alternative aux allemandes : c'est une blague
Chercher l'erreur 🥴

Tu ne crois pas si bien dire, en l'occurrence c'était une blague puisque je ne parle pas du tout allemand
cf ce message :

Lulu a écrit:Pour les non-germanophones, l'essayeur conclut la video en disant que c'est la française qui va faire trembler les allemandes !

Tout ce que j'ai compris dans cette vidéo c'est "das große merguez" et "paris louvre champs-elysée haute-couture baguette"

Je n'ai pas eu le temps de voir tout. C'est une description statique assez bienveillante et factuelle.

Vinsouille77 a écrit:Je la verrai bien dans ma cour en remplacement de mon A5

C'est une Lexus que je préférerais avoir mais sûrement pas cette Ds qui n'a rien d'exceptionnelle , du moins elle n'apporte rien dans la catégorie.

Elle apporte quoi à la catégorie la Lexus?

Un design osée et une fiabilité à toute épreuve ?

La question est: Va t'elle se vendre plus ou moins que la DS7, qui en janvier c'est vendue a 5 exemplaires en Chine......

Avant d'aller battre un tel ou un tel,il faut faire ses preuves en effet...

Zoom-Zoom a écrit:Elle apporte quoi à la catégorie la Lexus?

Source Test-achats

Sur base des réponses d’une vaste enquête auprès de plus de 43.000 personnes portant sur plus de 400 modèles, Test Achats a calculé une coté de fiabilité pour les différentes marques de voiture du marché. La première conclusion que Test Achats retire de cette étude est que « les voitures du Japon et celles de Corée du Sud obtiennent toutes deux des scores allant de "bon" à "très bon". »

Parmi les bons élèves, Test Achats cite Lexus, Toyota, Mazda, Suzuki, Subaru, Honda, Daihatsu, Mitsubishi, Kia, Hyundai et SsangYong.

Du côté des marques européennes, en revanche, le bilan semble moins reluisant d’après cette étude. Sauf pour les marques premium : Mercedes, Mini, BMW, Audi et Porsche atteignent de bons résultats note Test-Achats. En revanche, « il ressort des résultats de l’enquête (…) que les valeurs européennes pourtant considérées comme sûres – telles que Renault, Opel, Volvo, Seat, Citroën, Peugeot, Fiat, Alfa Romeo, ... - obtiennent de moins bons scores » relève l’organisation de défense des consommateurs.

Le groupe Volkswagen est aussi égratigné dans cette étude. « Il est par ailleurs interpellant de constater que les notes les plus basses en termes de fiabilité concernent trois modèles essence du groupe VW datant de 2017 : la Seat Arona, la VW Polo et la Seat Ibiza ».

908LM a écrit:Avant d'aller battre un tel ou un tel,il faut faire ses preuves en effet... être commercialisée un jour

Correction