[Discussion] Citroën, quel est son avenir ?

Il y a quand même de quoi se demander comment Stellantis a pu à se point louper le remplacement de la seule voiture de la gamme Citroën qui arrive à se vendre de manière correcte. Mais V.Cobee a bien appliqué les consignes du boss; donc il aura surement un promo (Opel ?) une fois qu'il aura fini de couler la marque.

Le rêve de Tavares, Jackson, Cobee, Malval et Belloni enfin réalisé : Citroën arrive au catalogue Playmobil en février !

https://www.largus.fr/actualite-automobile/la-citroen-2cv-arrive-officiellement-au-catalogue-playmobil-30001534.html

Mon rêve tu veux dire !

Lulu a écrit:Le rêve de Tavares, Jackson, Cobee, Malval et Belloni enfin réalisé : Citroën arrive au catalogue Playmobil en février !

Je suppose qu'elle va rejoindre l'Ami sur ton étagère "miniatures"  

Ils ont saisi à la perfection l'esprit du véhicule

Non je n’ai pas d’Ami en miniature. Que des SM 1/12 et des DS 19.

Loutron a écrit:Non je n’ai pas d’Ami en miniature. Que des SM 1/12 et des DS 19.

Ce sont des DS ça, pas des Citroën. Faudrait voir à ne pas se tromper de topic !

Oups, pardon. Des DS DS 19, tu as raison

Loutron a écrit:Non je n’ai pas d’Ami en miniature. Que des SM 1/12 et des DS 19.

Je m'adressais à Lulu Mais info intéressante.

Je trouve que les explications du tropical C3IV viennent franchement ringardes cette plaisanterie :

En fait les "citroen" et les "DS" ne sont guère que des "Stellantis" sur lesquelles, un peu au dernier moment, on a choisi d'apposer un logo à chevrons.

A ce titre là, à quoi bon jouer la gueguerre entre la Stellantis DS19 et la Stellantis Visa ?

Bon... ça veut aussi dire qu'on vide totalement les marques de leur contenu émotionnel...

TM6 a écrit:
A ce titre là, à quoi bon jouer la gueguerre entre la Stellantis DS19 et la Stellantis Visa ?

Bon... ça veut aussi dire qu'on vide totalement les marques de leur contenu émotionnel...

Tu es très tolérant avec eux. Ces réécritures marketing sont certes une injure à tous les passionnés que nous sommes et bien plus encore, mais c'est surtout un crachat à la figure de ceux qui ont conçu ces modèles à l'époque et qui y ont mis leur temps, leur sueur et leur âme. C'est un drame qu'il y ait autant de technocrates marketeux ignorants dans l'automobile prêts à toutes les offenses à une époque où on aurait besoin de passionnés qui sont conscients que l'automobile n'est pas qu'un déplaçoir à quatres roues auquel on aurait défini un prix. Je ne suis pas sûr que Citroën (et bien d'autres) serait rentré dans la légende si jadis leurs prédécesseurs auraient été si mauvais.

Débat sans objet
Les Citroën du ^passé resteront des Citroën pour toujours que ce soient des 2CV, VISA DS ou SM
Les marketeux et stratégistes Stellantis de 2022 peuvent s'occuper de leurs propres cochonneries productions mais ils n'ont rien a dire sur les voitures du passé

Citroën tease #BXResurrection ! C'est sûrement (au mieux) un restomod de merde, mais ça m'a quand même fait quelque chose

https://twitter.com/CitroenFrance/status/1573205584031227906

Possible, c’est assez à la mode en ce moment.

C’est peut être le « concept » dont on parlait récemment ?

Surtout que BX est tombé sous le giron Lexus non?

A noté le logo de la fin du teaser dont le temps d’écran est bien prolongé, indice sur le nouveau logo?

Ne vous affolez pas, c’est juste un coup de com’ foireux…

Vilyon a écrit:Surtout que BX est tombé sous le giron Lexus non?

Non ça c'est RX

Loutron a écrit:Possible, c’est assez à la mode en ce moment.

C’est peut être le « concept » dont on parlait récemment ?

Non

Dommage. Donc ce sera vraiment la trottinette

Je partage avec vous cet extrait d'une introduction du site Benzin pour une enchère sur une SM (lien), que je trouve tellement vrai:

"Avant de gratifier notre rétine des "incroyables" C3 Aircross et leurs "surpuissant" 1.2 PureTech, Citroën faisait des voitures."

Lulu a écrit:Citroën tease #BXResurrection ! C'est sûrement (au mieux) un restomod de merde, mais ça m'a quand même fait quelque chose

https://twitter.com/CitroenFrance/status/1573205584031227906

Rien de surprenant, c'est la nouvelle stratégie à la mode pour être dans l'actualité et jouer naïvement sur la corde sensible de la nostalgie pour vraiment pas cher. Une belle stratégie low cost qui consiste à proposer un showcar inutile qui va agiter le petit microcosme automobile pendant 24 heures avant de finir à jamais dans les oubliettes de l'histoire. Super, ça correspond bien à l'idée que je me fais de Citroën en 2022.

C'est plutôt le choix de la BX qui m'étonne. J'ai plutôt de l'affection pour elle mais à leur place, je n'aurais jamais fait ce choix.
C'est une auto qui est vraiment très loin d'être belle, qui n'a pas spécialement marqué les esprits en dehors de France et que les jeunes doivent à peine connaître en 2022 alors POURQUOI ce choix ?

Je sais que symboliquement la DS et la SM ne leur appartiennent plus, mais la 2cv ou la CX (présidentielle !) c'était trop cliché ?

Il ne faut pas oublier que Cobee avait mis en avant la BX dans une campagne où il refusait de s'excuser pour la mocheté du véhicule:

Maintenant plus prosaïquement j'y vois deux raisons :
1)La BX était du D milieu de gamme plutôt orientée "accessible', ce qui colle un peu avec la philosophie actuelle
2)Le design polarisant à sa sortie (même si il a très rapidement vieilli) et le fait qu'une partie des clients la jugeait moche (mon père l'appelait la "Beurk X", et lui il avait eu des CX et ID) colle également avec la philosophie actuelle (C4, Ami...)
3)La BX est un véhicule autour duquel la marque n'a quasiment jamais communiqué. Ce furent surtout les petites rosalie, autochenilles, Traction, 2CV, DS, SM et CX qui eurent les honneurs par le passé.
La 2CV est exclue car Citroën y fait référence tout le temps (C3, Revolt, Ami..) et la CX est tout simplement trop typée HDG pour la philosophie actuelle.

Connect+ a écrit:

Lulu a écrit:Citroën tease #BXResurrection ! C'est sûrement (au mieux) un restomod de merde, mais ça m'a quand même fait quelque chose

https://twitter.com/CitroenFrance/status/1573205584031227906

C'est plutôt le choix de la BX qui m'étonne. J'ai plutôt de l'affection pour elle mais à leur place, je n'aurais jamais fait ce choix.
C'est une auto qui est vraiment très loin d'être belle, qui n'a pas spécialement marqué les esprits en dehors de France et que les jeunes doivent à peine connaître en 2022 alors POURQUOI ce choix ?

Je sais que symboliquement la DS et la SM ne leur appartiennent plus, mais la 2cv ou la CX (présidentielle !) c'était trop cliché ?

C'est juste que c'est son anniversaire. Elle a été présentée il y a 40 ans, le 23 septembre 1982 sur le parvis de la tour Eiffel (si ma mémoire est bonne).
Donc forcément ils communiquent dessus

Et Prof à l'air de confirmer qu'il n'y aura pas de concept.
C'est dommage parce que la BX collait parfaitement à la philosophie que Citroën essaye de se donner. Accessible, confortable, et populaire. Je dis bien "essaye", parce qu'il y a du chemin avant qu'ils ne leur arrive à la cheville

C'est pas bête comme communication
D'un point de vue esthétique, comme toutes les créations de Gandini elle est clivante. A sa sortie,( j'étais gamin) mais elle avait fait son effet . Encore plus l'intérieur que l'exterieur, en particulier le tableau debord qui renvoyait a l'univers graphique de StarWars (les 2 premiers bien sur)
Et puis c'est toujours mieux que la Visa qui est un vrai laideron

Et je trouve qu'en ce moment elle revient a la mode, sous forme de symbole de la contre culture. Comme dans cette pub pour les cuirs SCHOTT

C'est un peu dans la même veine que la C15.

La BX est loin d'être oubliée !