2021 - [Citroën] C5 III [E43]

La tendance pour les SUV risque de se tasser avec les discours écologiques grandissants. Les berlines plus basses sont plus aérodynamiques et ont tendance à consommer un peu moins. Et les plateformes électriques vont un peu modifier la morphologie des voitures je pense.

Greta.Klaxonne a écrit:

TM6 a écrit:Années 2020 >> Nous sommes au moment où la génération Y arrive à l'age où on commence à acheter des voitures neuves.

Les particuliers qui achètent des voitures neuves n'ont pas dans les 55-60 ans en grande majorité ? Ca m'étonnerait que ça corresponde à la génération Y (ceux qui sont nés entre le début des années 80 et la fin des années 90).

Oui. Mais ceux qui "font" les nouvelles tendances sont ceux qui entrent sur un marché. ce ne sont pas ceux qui y sont depuis longtemps. Les premiers génération Y ont dans les 45 ans. Ils commencent à avoir un véritable impact sur ce qui se vendra et ce qui ne se vendra plus.

Motor.es nous propose sa vision de la future C5 :



Source : https://www.motor.es/noticias/citroen-c5-2022-recreacion-202073171.html

Il me semble qu’on l’avait déjà vue celle là, non ?

C'est beau, très Citroën !

...thankfully, its nose will not be so massive, and hopefully, they won't give it C4's III front lights design and position...

... heureusement, son nez ne sera pas si massif et, espérons-le, ils ne lui donneront pas la conception et la position des feux avant de la C4 III ...

Loutron a écrit:Il me semble qu’on l’avait déjà vue celle là, non ?

tu confondrais avec celle-ci?

nickodu42 a écrit:Nouvelle illustration par AutoMoto :

Loutron a écrit:Il me semble qu’on l’avait déjà vue celle là, non ?

Oui, il ont repompé l’Autojournal...

Pas certain qu'il vaille la peine de s'attarder sur ces shops qui contiennent au mieux un mix de données  préexistantes (c4, CXperience) mais oublie de capitaliser sur les leaks récents et n'apporte a peu près aucune nouvelle information spécifique a la c5.

https://www.largus.fr/actualite-automobile/nouvelle-citroen-c5-toutes-les-infos-sur-la-future-berline-familiale-10483401.html

Je trouve ces dernières illustrations vraiment sympas !

Ils sont restés bloqués en quelle année L’argus ?

Ouaip, ça ne doit pas être loin de la réalité.
Malheureusement...
Je suis déçu de ne pas retrouver la ligne de la cx ou de la c-xperience.

Par rapport a ce que l'on vois c'est un peu plus encourageant,mais c'est pas l'extase non plus,ca j'ai un peu peur que ce moins agressif (expressif !?) que l'illustration.....

Cette version de l'Argus me plaît vraiment énormément manque juste un ou deux petits détails sur l'arrière parce que ça fait un peu vide mais sinon franchement je suis preneur

C'est en effet quelques petits détails qui vont tout changé sur la perception de cette C5...croisons les doigts...

Il devrait y avoir une continuité visuelle qu'on ne retrouve pas ici entre la ligne de LED faisant clignotants et le petit défoncé sous le rétro.
Par ailleurs l'aileron est a priori moins large.
Enfin je mettrais une piece ou deux sur une arche couleur caisse qui redescend a l'arrière (pas que du noir) afin d'accompagner le regard vers le bas.

Il y a quand même un détail qui me gêne sur cette visualisation : je trouve que le véhicule ne fait pas très "statutaire", on dirait plus une grosse C4 au style moins torturé qu'une berline de segment D.
Surtout comparé à la C5 II.
En fait elle rappelle davantage la C5 I qui me faisait penser à une grosse Xantia.

GMU a écrit:En fait elle rappelle davantage la C5 I

Une XM tu veux dire. Vitrage arrière, décroché, becquet.  

Sinon pour savoir à quoi s'attendre (point de vue qualité et finitions), il faudrait avoir une idée des tarifs. De passage ?

Non non, C5 I dans le genre "grosse C" plus que "petite E" ou "D pleine et entière", si tu vois ce que je veux dire.
Cela manque de présence et de prestance.

Un peu Proceed

Diphilus2 a écrit:https://www.largus.fr/actualite-automobile/nouvelle-citroen-c5-toutes-les-infos-sur-la-future-berline-familiale-10483401.html

Coté pneu, on est passé au 20 ou au 21 pouces ?

Elle aura la même monte que DS4

Ils s'obstinent a utiliser ces feux arrieres arrondis qui ne sont plus dans le langage actuel. Déja sur CXpérience on avait failli y échapper, a juger de certains croquis officiels.





Et surtout ca.


Je pense qu'il faudra plus voir l'inspiration du coté de C4 que de CXpérience.

Il faut dire qu'on a un contour qui donne une indication précise. Les illustrateurs remplissent le vide. Ce qu'il faudrait comprendre c'est comment se compose ce bloc optique.


Faut il voir dans cette image l'inspiration pour la forme du hayon arrière de cette C5 et notamment le petit aileron et la forme complexe du vitrage ?