2023 - [Volkswagen] ID.7

Moui, ça fait autant VW que Kia, voire Renault : pas de calandre et un fin bandeau horizontal.
Chez Stellantis ils ont le vizor chez Opel et les crocs chez Peugeot. Ce n'est pas ceux pour qui je suis le plus inquiet.

Illustration par AutoCar :

Teaser :



Source : https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/volkswagen-aero-b-laat-meer-van-zich-zien/

Le développement se poursuit pour la future Volkswagen ID berline :





























Source : https://www.carscoops.com/2022/05/volkswagen-aero-b-spied-as-a-swoopy-tesla-model-3-competitor/

Quand j'ai besoin d'une berline électrique à hayon, j'irai à VW.
C'est un peu triste que Renault, qui a inventé ce type de voiture, n'aura rien comparable pour le futur proche, apparement

Renault n'a rien inventé. Les berlines à hayon existaient déjà avant la Renault 16.

Ah, c'est intéressant, cette solution avec le double hayon. Mais là,   ce Kaiser était plutôt une berline à malle et je crois, que la marque n'était pas si connue et populaire à l'epoque. Tu sais bien, que la R16 a eu une carosserie / conception tout a fait différente et que Renault a fait ce type de voiture populaire.
Quand VW fait revivre ca, c'est une bonne chose, car j'aime des berlines à hayon. Mais je trouve aussi, et je le souhaite, que Renault trouve un héritier dans l'esprit de la R16.

Il y a aussi la Traction commerciale de 1938

Hayon ou retour d'un système à-la Skoda Superb?

Plus que probablement un hayon, le système de la Superb c'est cher.

Nouvelle illustration par Avarvarii :



Source : https://www.instagram.com/p/Cd77mlpKiOi/?igshid=YmMyMTA2M2Y=

Nouvelles photos espions :





















Source : https://www.motor1.com/photo/6678800/new-volkswagen-aero-b-spy-shots/

Officiel ?
https://www.instagram.com/p/CfLSStODbN6/?igshid=YmMyMTA2M2Y=

foxx13 a écrit:Officiel ?
https://www.instagram.com/p/CfLSStODbN6/?igshid=YmMyMTA2M2Y=

C'est un compte qui fait des rendus, mais je pense qu'on est très proche du modèle de série

La future berline ID photographiée dans le détail lors d'une recharge :





















Source : https://www.motor.es/noticias/volkswagen-id-aero-fotos-espia-interior-2023-202291191.html

Elle sera dévoilé le 3 janvier au CES.

https://www.carscoops.com/2022/12/vws-next-ev-to-debut-on-jan-3rd-make-cameo-at-ces/

Merci pour l'information, RSB96 !

Ce sera une version camouflée, en revanche, à l'image de ce que Volkswagen a déjà pu faire avec les ID.3 et ID.4 (et ID.5 et ID.Buzz... toute la gamme ID. en fait ! )... Mais ce sera déjà ça !

D'un autre côté, j'ai comme l'impression qu'on la connaît déjà. Comme de plus en plus souvent chez VW...

Depuis toujours...

La voici, comme prévu, présentée officiellement mais camouflée :





Elle s'appelle ID.7, mesure 4,94 mètres et bénéficierait d'une autonomie maximale de 700 km en cycle WLTP.

La version de série / le modèle "décamouflé" sera présenté en mars : https://www.wardsauto.com/vehicles/volkswagen-reveals-id7-sedan-ces-2023

On n'est pas plus avancés...

Le flashcode qu'on ne peut pas flasher, c'est quand même un concept sacrément con.

Je reconnais aussi avoir du mal à comprendre pourquoi Volkswagen n'a pas dévoilé intégralement son ID.7 aujourd'hui, d'autant que :

- La marque aurait bénéficié de la très bonne couverture médiatique du CES de Las Vegas. Certes, de plus en plus de constructeurs automobiles y sont présents, mais Volkswagen aurait été la seule marque à révéler, là-bas, un modèle de série en première mondiale ;
- Ce n'est pas comme si Volkswagen n'avait aucune autre nouveauté d'importance à présenter en 2023. Au-delà de cette ID.7 et de l'ID.3 restylée, il y aura le nouveau Tiguan et la nouvelle Passat.