2023 - [Volkswagen] ID.7

Oui,parce que pour le reste ne vous attendez a quelque chose d'extraordinaire,mais bon,c'est une berline,cela va devenir une rareté!

Une rareté la berline ? Pas en électrique non..

Il y en a beaucoup qui ne vont pas étre renouvelé,donc oui cela va devenir une rareté(malheureusement.)

Nouvelle série :



















Source : https://www.motorauthority.com/news/1133530_2024-volkswagen-id-6-aero-spy-shots

Illustrations par AutoWeek :





Source : https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/volkswagen-id-aero-blik-to-the-future/

C'est plutôt réussi cette illustration. Je pense que ce sera la plus réussie de iD. Hâte d'en savoir plus. 

J'étais passé à coté de ces spyshots, et je ne sais pas si c'est parce que le lot de dernières nouveautés électriques me repousse au plus haut point mais cette berline ID m'apparait presque rassurante !
Elle ne ressemble pas à une limace et n'apparait pas démesurément longue et/ou grasse alors même qu'elle ne possède pas de grosses jantes.
Je ne suis pas emballé par les illustrations mais comme disait @Connect+, on est peut être pas à l'abris d'une bonne surprise.

Elle ne m'inspire absolument rien qui vaille alors que l'illustration est plutôt sympathique à mes yeux.

L'illustration a un empattement plus long que le proto que l'on aperçois..
Donc c'est possible qu'il y ai une déception car le modèle de série sera nettement moins élancé..

L'illu est sympa mais le proto ressemble à un parpaing.

Nouveaux spyshots :



























Source : https://www.motor1.com/photo/6191059/volkswagen-aero-b-ev-sedan-rear-view-spy-photo/

Je ne sais pas si c'est le camouflage, mais elle a l'air étroite et haute, avec des roues trop petites.

Le camouflage ne la rend pas étroite,elle est vraiment comme ça..

En attendant, ça commence à faire une vraie gamme électrique moderne. Ils prennent une sacrée avance sur les autres non-Tesla non-Hyundai-Kia.

C'est vrai,tant que le marché est hybride pour les autres(Thermique/électrique)en retard, tout vas bien,mais,quand il ne sera qu'électrique gare a ceux qui n'aurons pas pris le bon train...

La revoilà en plein test :

























Source : https://www.motor1.com/photo/6319540/volkswagen-aero-b-electric-sedan-spy-photo/

La revoilà :































Source : https://www.motor1.com/news/558418/volkswagen-aero-b-spy-shots/

Que c'est triste et insipide....du VW quoi !!

Est-ce bien nécessaire de poster toutes ces vues qui diffèrent d'un demi-degré entre elles? C'est bien de voir des angles différents mais quand même.

La version ID XX... ;o)

elle semble bien insipide cette berline. Dommage, avec la gamme ID actuelle, je trouvais qu'ils avaient fait des efforts en termes de style

Il y a moyen qu'elle ne soit pas si insipide que cela. C'est un prototype camouflé, il est normal que les éléments les plus distinctifs soient justement cachés.

Pour le reste, c'est une VW sedan, on se doute que ça sera du sérieux, classique, solide. Quelque chose qui évoque la qualité plutôt que des extravagances.

mullersy a écrit:La version ID XX... ;o)

Pour le coup les deux n'ont rien à voir.
La VW est haute et grassouillette.
La Mercedes est vachement plus élancée...

Je trouve que l'absence de calandre, les phares et la ligne entre les phares ont le même langage que les ID. Mais ça reste une impression personnelle.

impression partagée.
Si les designers ne parviennent pas à à inscrire dans leurs faces avant des événements qui soient spécifiques à une gamme (comme par exemple les naseaux de BMW) on va tendre vers une trop grande similarité des designs.

Ce doit être un vrai casse tête quand on est à la tête d'un groupe multimarques comme Stellantis, de se trouver un langage par marque une fois "abolie" la calandre.