2023 - [Volkswagen] ID.7

La version Chinoise a l’air mieux !

Quand je vois cette ligne fade et insipide, je me dis 2 choses…
- La Model 3 a encore de beaux jours devant elle sur ce segment.
- Quel dommage que Renault ait abandonné en cours de route son projet de Berline Fastback du Segment D 100% électrique en remplacement de la Talisman. Car le style et les caractéristiques techniques étaient vraiment pertinentes (220 et 250 ch en traction, 310 et 400 en 4wd bimoteur et batteries de 60 ou 90 kwh. Un des raisons de l’annulation du projet était que la concurrence Model3 et Future Passat électrique ne laisserai pas suffisamment de place pour Renault…

Peut-être vont ils réagir et remettre le tout en branle ?

JB.AAEL a écrit:
- Quel dommage que Renault ait abandonné en cours de route son projet de Berline Fastback du Segment D 100% électrique en remplacement de la Talisman. Car le style et les caractéristiques techniques étaient vraiment pertinentes (220 et 250 ch en traction, 310 et 400 en 4wd bimoteur et batteries de 60 ou 90 kwh. Un des raisons de l’annulation du projet était que la concurrence Model3 et Future Passat électrique ne laisserai pas suffisamment de place pour Renault…

Mais en toute honnêteté, est-ce que quelqu'un l'achèterait ? Si l'on considère le prix de la MeganE, cela signifierait qu'elle coûterait probablement plus de 50000€. Alors que la Tesla est presque 10k€ moins chère. Je suis curieux de savoir combien coûtera cette ID.7. Mais je ne vois pas pourquoi on l'achèterait plutôt qu'une Tesla 3 ou une Polestar 2.

Ah je suis bien d’accord, ce n’est en aucun cas une garantie de succès…

Une version GTX sera bientôt présentée :



Source : https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/volkswagen-id7-gtx-wordt-sportieve-topversie-van-vlaggenschip/

Nouvelles photos de cette nouvelle Volkswagen ID.7 :









Source : https://www.motor.es/noticias/volkswagen-id7-fotos-espia-202396404.html

C'est moi, ou c'est particulièrement moche ? Effet limace de Mercedes sans une once d'inspiration. Même la signature lumineuse fait datée. Le design est finalement très "générique". Cela pourrait être n'importe quelle marque de l'empire du milieu...

P.S. : le bas de caisse latéral est abimé ou il est juste bizarre ?

Elle a des proportions étranges.

Le break sur les spyshots a bien meilleure allure, je pense que la voiture était destinée à être un break avant d'être une berline.

On dirait une solution rapide pour faire une berline qui n'est même pas jolie, et qui semble énorme. Je pense que le break sera beaucoup plus proportionné et... joli.

Volkswagen dévoile le tarif de sa nouvelle berline électrique de Volkswagen qui coûte beaucoup plus cher qu’une Tesla Model 3 ou une Passat thermique.

C'est les prix d'une Phaeton, mais c'est pas une Phaeton

VW ne veut pas en vendre beaucoup visiblement...

Lulu a écrit:C'est les prix d'une Phaeton, mais c'est pas une Phaeton

Après, une simple 3008 coûte plus cher qu'une C6 sans que cela ne gêne personne.

Si si ça choque aussi (mais à bien y réfléchir quoi de plus normal qu'un C-SUV d'une marque premium reconnue soir plus cher qu'une D-sedan d'une marque low cost)

Cher et moche, j'attendrai la version familiale qui corrige ce dernier point

Première image de la Volkswagen ID.X Performance :

On dirait une C5 X en souffrance

Pas besoin d’attendre plus longtemps, voici la Volkswagen ID.X Performance Concept :











Source : https://www.netcarshow.com/volkswagen/2023-id.x_performance_concept/

Merci pour les photos !

La voiture en revanche... Bof, ça ne fait pas rêver.

Du beau tuning de kéké...

Ok, je suis désobligeant, on a le droit d'aimer le bolidage. Mais de mon côté je n'aime pas du tout

Elle n'avait déjà pas grand chose pour elle, mais la en version Taxi 12, c'est encore pire