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Vincelebourrin
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default Re: [Actualité] Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi

le Jeu 28 Mai 2020 - 10:07
Zoom-Zoom a écrit:Pour le moment, Senard a juste expliqué que les 3 marques allaient partager des plateformes et utiliser un modèle de leader/follower. Je suis fort surpris que cela soit présenté comme une nouveauté, je pensais que c'était déjà en place.

Il leur a fallu 20 ans pour découvrir que partager des plateformes et laisser les experts de chaque marché être le leader était une bonne idée?
théoriquement c'était en place sur les dernieres plate formes :

CMF B Renault
CMF1 et ces successeurs ( CMF CD / berline et SUV) :  Nissan

ainsi que sur certaines technos :

dev Diesel : Renault,
dev Essence Nissan
dev Hybride : Nissan avec appropriation des techos Mitsubishi(contrairement à ce qu'on veut nous faire entendre dans la com' du groupe, quand je bossais sur ces sujets, le lead affirmé du developpement était Nissan malgré les premières applis Renault pour Locobox,
Adas : c'était un peu chacun de con côté
archis EE : Renault
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Zoom-Zoom

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le Jeu 28 Mai 2020 - 10:28
Nissan a annoncé pour l'Europe une nouvelle EV (l'Ariya) et le déploiement de leurs hybrides e-Power (propulsion électrique mais petite batterie rechargée par un moteur à combustion)

L'Europe est à la 5e roue du carrosse.
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GMU

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le Jeu 28 Mai 2020 - 10:57
Vincelebourrin a écrit:
Zoom-Zoom a écrit:Pour le moment, Senard a juste expliqué que les 3 marques allaient partager des plateformes et utiliser un modèle de leader/follower. Je suis fort surpris que cela soit présenté comme une nouveauté, je pensais que c'était déjà en place.

Il leur a fallu 20 ans pour découvrir que partager des plateformes et laisser les experts de chaque marché être le leader était une bonne idée?
théoriquement c'était en place sur les dernieres plate formes :

CMF B Renault
CMF1 et ces successeurs ( CMF CD / berline et SUV) :  Nissan

ainsi que sur certaines technos :

dev Diesel : Renault,
dev Essence Nissan
dev Hybride : Nissan avec appropriation des techos Mitsubishi(contrairement à ce qu'on veut nous faire entendre dans la com' du groupe, quand je bossais sur ces sujets, le lead affirmé du developpement était Nissan malgré les premières applis Renault pour Locobox,
Adas : c'était un peu chacun de con côté
archis EE  : Renault
De mon temps, les roles etaient un peu differents….
Diesel : Renault uniquement moteurs acces - moyen de gamme
Diesel forte puissance: Nissan
Essence: entrée Renault, moyen Daimler, HDG Renault
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GMU

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le Jeu 28 Mai 2020 - 11:04
Zoom-Zoom a écrit:Nissan a annoncé pour l'Europe une nouvelle EV (l'Ariya) et le déploiement de leurs hybrides e-Power (propulsion électrique mais petite batterie rechargée par un moteur à combustion)

L'Europe est à la 5e roue du carrosse.
Range extender.
Marrant, on avait pourtant mis cette techno a la fin de la liste des priorites en raison de son cout et absence d' effiscience.
Je me demande quel moteur essence, et quelle capacite de batterie seront utilises
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Zoom-Zoom

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le Jeu 28 Mai 2020 - 11:21
Pour moi ce n'est pas un range extender s'il n'y a pas de range à la base Very Happy
Sam22
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le Jeu 28 Mai 2020 - 12:00
Le communiqué officiel de Nissan:

Nissan dévoile un plan de transformation pour prioriser la croissance et la rentabilité durable


1) Rationalisation: des actions solides pour restructurer, réduire les coûts et améliorer l'efficacité

Actions:

-Dimensionner la capacité de production de Nissan de 20% à 5,4 millions d'unités par an dans l'hypothèse d'une opération standard
-Atteindre un taux d'utilisation de l'usine supérieur à 80%, rendant les opérations plus rentables
-Rationalisation de 20% de la gamme mondiale de produits (de 69 à moins de 55 modèles)
-Réduction des coûts fixes d'environ 300 milliards de yens
-Intention de fermer l'usine de Barcelone en Europe occidentale
-Consolider la production nord-américaine autour de modèles de base
-Fermeture d'une usine de fabrication en Indonésie et concentration sur l'usine de Thaïlande en tant que base de production unique dans l'ANASE
-Des partenaires de l'Alliance pour partager les ressources, y compris la production, les modèles et les technologies


2) Prioriser les marchés clés et les produits clés

Actions:

-Concentrer les activités principales de Nissan sur les marchés du Japon, de la Chine et de l'Amérique du Nord
-Tirer parti des actifs de l'Alliance pour maintenir l'activité de Nissan au niveau opérationnel approprié en Amérique du Sud, dans l'ANASE et en Europe
-Sortie de Corée du Sud, activité Datsun en Russie et rationalisation des opérations sur certains marchés de l'ANASE
-Se concentrer sur les segments mondiaux des modèles de base, notamment les véhicules améliorés des segments C et D, les véhicules électriques et les voitures de sport
-Introduire 12 modèles au cours des 18 prochains mois
-Expansion de la présence dans les VE et les voitures à moteur électrique, y compris e-POWER, avec plus d'un million d'unités de vente électrifiées attendues par an d'ici la fin de l'exercice 23,
-Au Japon, lancement de deux autres véhicules électriques et de quatre autres véhicules e-POWER, portant le taux d'électrification à 60% des ventes
-Présentation du système avancé d'aide à la conduite ProPILOT dans plus de 20 modèles sur 20 marchés, ciblant plus de 1,5 million d'unités devant être équipées de ce système par an d'ici la fin de l'exercice 23.

https://global.nissannews.com/en/releases/release-293ce8d1ca9dbfc2922d2297c900ebc5-200528-03-e
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alpha

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le Jeu 28 Mai 2020 - 12:12
Est-ce que les e-power pourraient arriver chez Renault ?
Quel est l'avantage de la technologie par rapport à un hybride classique ?
Sam22
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le Jeu 28 Mai 2020 - 12:33
Voici le teaser vidéo des 12 nouveau modèles qui sera lancés dans les 18 prochains mois:
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Zoom-Zoom

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le Jeu 28 Mai 2020 - 12:58
Wow belle vidéo good
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le Jeu 28 Mai 2020 - 13:04
j'adoreeeeeeee cette video on voit pleins de futures modeles love cheers chapeau drive ribambelle
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le Jeu 28 Mai 2020 - 13:52
La plus grosse part pour Nissan dans l'Alliance se confirme:
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le Jeu 28 Mai 2020 - 14:14
Au final a quoi sert Renault dans l'alliance??
Sam22
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le Jeu 28 Mai 2020 - 14:21
Des petites voitures et des utilitaires pour Renault et des SUV et des modèles électriques pour Nissan.
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le Jeu 28 Mai 2020 - 14:24
En cas de séparation Renault serait bien embété voir en danger...
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Cdc

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le Jeu 28 Mai 2020 - 14:29
Ce qui amène quand même à se reposer des questions sur l'affaire Gohn (pas forcement sur le fond, mais au moins sur le calendrier), et sur le poids qu'est en train de prendre Nissan au sein de l'alliance.
908LM
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le Jeu 28 Mai 2020 - 14:31
Il n'y a aucune chance de divorce ou c'est un cas possible??
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Zoom-Zoom

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le Jeu 28 Mai 2020 - 14:36
Sam22 a écrit:Des petites voitures et des utilitaires pour Renault et des SUV et des modèles électriques pour Nissan.

Ca tombe bien, c'est précisément ce que Renault sait faire et sait vendre.
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le Jeu 28 Mai 2020 - 14:52
Pareil pour Nissan d'ailleurs : ils sont en charge des catégories de véhicules ou ils font beaucoup plus de volume que Renault, sur des zones géographiques ou Renault est pas/peu présent. Il n'y a rien d'illogique dans cette répartition.
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GMU

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le Jeu 28 Mai 2020 - 15:00
alpha a écrit:Est-ce que les e-power pourraient arriver chez Renault ?
Quel est l'avantage de la technologie par rapport à un hybride classique ?
De la comm'
Dans un hybride Classique un moteur a combustion est assiste par un moteur electrique
Pour ce truc, un moteur electrique sert de propulseur tandis que le moteur essence sert de generateur pour alimenter les batteries.
Sur homologation le CO2 sera plus bas.
Meme principe que sur la Chevy Volt.
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De_passage

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le Jeu 28 Mai 2020 - 16:26
E-power chez nissan ça va commencer avec un 1.5 essence (MR15)
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Thomasd

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le Jeu 28 Mai 2020 - 17:07
JB.AAEL a écrit:
Thomasd a écrit:
alpha a écrit:Senard a glissé une autre info : le partenariat avec Daimler devrait être relancé dans les prochaines semaines.


Ouch Neutral

Effectivement j'ai entendu dire que le projet de prochaines générations des Master Sprinter et  Trafic et Vito  en commun étaient à nouveau sur les rails.
...


Du coup on devrait voir beaucoup plus de camping-cars "Renault Master"(mais avec une étoile sur le capot) Very Happy
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le Jeu 28 Mai 2020 - 17:27
JB33 a écrit:
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What does "HB" mean? Hatchback?
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Zoom-Zoom

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le Jeu 28 Mai 2020 - 17:38
Oui et pour moi une voiture n'est pas une HB ou une EV, ça peut être et c'est souvent les 2.

Enfin on comprend que la Micra va dégager et qu'il y aura quelque chose sur base de Mégane un de ces jours.
Sam22
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le Jeu 28 Mai 2020 - 17:38
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steveAlpine74

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le Jeu 28 Mai 2020 - 18:24
Donc, si j'ai bien compris, Renault ne développe plus sur les segments supérieur de C mais rien lui n'empêche de réutiliser les segments supérieur de Nissan ?

Par exemple , si Renault veut vendre le suv de 7 places, il n'a qu'à utiliser le modèle existant comme nissan x trail comme Kadjar actuel ?
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