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2023 - [Renault] Espace [RHN]

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Jeu 13 Juil 2023 - 13:50
ABC a écrit:Ils ne te proposent même pas de patienter plus longtemps, l’équipement est juste supprimé?

Le commercial me dit de passer la commande de suite pour être dans les premiers à débloquer un toit Pano chez un fournisseur dès dispo. L'équipement n'est pas supprimé.

Je vais patienter un peu à vrai dire. Full équipé en esprit alpine (pas fan du cuir beige et surtout non ventilé), on arrive à 55k€. Un mandataire via la Macif me propose 52000€ soit 6% de remise sur le prix de base (47500€). Mais vu le montant, on doit réfléchir.

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2023 - [Renault] Espace [RHN]  - Page 28 Empty Re: 2023 - [Renault] Espace [RHN]

Jeu 13 Juil 2023 - 14:51
En fait je ne sais pas s'ils t'ont donnés de la documentation mais ils nous faudrait l'équivalent de la mesure E3
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2023 - [Renault] Espace [RHN]  - Page 28 Empty Re: 2023 - [Renault] Espace [RHN]

Jeu 13 Juil 2023 - 15:32
'moR a écrit:En fait je ne sais pas s'ils t'ont donnés de la documentation mais ils nous faudrait l'équivalent de la mesure E3

Non, je ne n'ai pas pensé à la réclamer. Sad
Lulu
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2023 - [Renault] Espace [RHN]  - Page 28 Empty Re: 2023 - [Renault] Espace [RHN]

Jeu 13 Juil 2023 - 15:42
Prof a écrit:
firebird2 a écrit:C'est fou, faut croire que ce design consensuel mais sans fausse note associé à un intérieur top malgré les aspects pratiques en berne font recettes.
Renault a donc fait un pari gagnant visiblement, même si sa mauvaise étude clientèle est un problème.
C'est fou, pourquoi les gens se ruent à ce point sur un grand SUV alors même que l'idée de base est d'avoir de la place et se détournent à ce point de l'ancien pourtant esthétiquement loin d'être à la ramasse et qui lui avait VRAIMENT de l'espace à bord. Que cherchent des clients de gros SUV ?

A mon sens il faut raisonner en sens inverse. Quant on propose un monospace, même super pratique, vaste et polyvalent comme l'était l'Espace (encore que la dernière génération avait déjà régressé) on s'adresse à une clientèle précise, qu'on pourrait qualifier de niche. En gros les familles relativement nombreuses et relativement peu soucieuses de l'image qu'elles renvoient. Ça limite les ventes, forcément, surtout si le type de véhicule n'est plus du tout à la mode.

Avec un véhicule comme ce nouvel Espace on élargit automatiquement le spectre des clients puisqu'une famille plus restreinte ou même des personnes ayant souvent besoin de volume de chargement peuvent être ciblées. Le tout avec un style qui est un bon compromis, ni trop sage et insipide, ni trop démonstratif et bling-bling. Par ailleurs cette nouvelle génération s'appuie sur un Austral qui semble assez bien né et qui propose un environnement numérique parmi les meilleurs du marché actuel, toutes marques confondues. Un sacré point fort.

Je ne suis pas trop d'accord, tu dis ça comme si le précédent Espace était un monospace à papa alors qu'il avait une allure beaucoup plus attirante, démonstrative et moderne que celui-ci.

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Jeu 13 Juil 2023 - 15:47
Je l'ai vu il y a un mois lors d'une foire et la porte m'a semblé étroite.

Je suis grand (1,92 m) et j'ai failli heurter la porte du coffre.

Lorsque j'ai essayé de rabattre la troisième rangée de sièges, l'ouverture de chargement étant relativement petite, lorsque je me suis penché en avant pour tirer les sièges, j'ai failli heurter le haut de l'ouverture de chargement.

Nous sommes ensuite allés voir le X-Trail, qui offre une ouverture de chargement beaucoup plus grande et dont la porte de coffre est beaucoup plus haute.
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2023 - [Renault] Espace [RHN]  - Page 28 Empty Re: 2023 - [Renault] Espace [RHN]

Jeu 13 Juil 2023 - 15:58
Bon ce matin effectivement on a vu 2 version une Esprit Alpine et l'autre un peu plus luxueuse mais l'ouverture nous a paru peu large comparé au 3008 II.
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steveAlpine74

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Jeu 13 Juil 2023 - 16:07
'moR a écrit:En fait je ne sais pas s'ils t'ont donnés de la documentation mais ils nous faudrait l'équivalent de la mesure E3
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Quel site pour avoir ces dimensions ?
Lulu
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Jeu 13 Juil 2023 - 16:28
ça vient du site officiel ou du manuel
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Jeu 13 Juil 2023 - 16:35
Je n'ai trouvé que ça

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Jeu 13 Juil 2023 - 16:36
Toitoine a écrit:Pour indiquer aux services de secours que le véhicule est équipé d’un frein de parking automatique.

Pourquoi ?
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steveAlpine74

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Jeu 13 Juil 2023 - 16:39
Lulu a écrit:ça vient du site officiel ou du manuel

Merci, ça me semble très complet ces mesures pour un brochure Shocked
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Jeu 13 Juil 2023 - 17:19
Site officiel
Merci simK me manque juste la hauteur de l'ouverture du coffre Laughing
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Jeu 13 Juil 2023 - 17:54
Loutron a écrit:
Toitoine a écrit:Pour indiquer aux services de secours que le véhicule est équipé d’un frein de parking automatique.

Pourquoi ?

Pour prévenir que le véhicule peut être immobilisé après l'accident, qu'il peut être impossible de le déplacer en le poussant

Avec un frein a main classique, il faut une action du conducteur pour le serrer (peu probable apres un accident). Si c'est le cas il suffit de rentrer dans l'habitacle et de le desserrer (pas besoin d'énergie électrique ou de clé de contact)

Avec le frein électrique il existe de nombreux scénarios (comme par exemple ouverture porte conducteur) qui entraine le serrage auto du frein a main
Pour le desserrer il faut de l'énergie, du réseau CAN, la clé de contact... ou alors passer par la procédure de déverrouillage mécanique , différente suivant les voitures
Ou alors prévoir un grue pour soulever la voiture
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Jeu 13 Juil 2023 - 17:55
Lulu a écrit:
Prof a écrit:
firebird2 a écrit:C'est fou, faut croire que ce design consensuel mais sans fausse note associé à un intérieur top malgré les aspects pratiques en berne font recettes.
Renault a donc fait un pari gagnant visiblement, même si sa mauvaise étude clientèle est un problème.
C'est fou, pourquoi les gens se ruent à ce point sur un grand SUV alors même que l'idée de base est d'avoir de la place et se détournent à ce point de l'ancien pourtant esthétiquement loin d'être à la ramasse et qui lui avait VRAIMENT de l'espace à bord. Que cherchent des clients de gros SUV ?

A mon sens il faut raisonner en sens inverse. Quant on propose un monospace, même super pratique, vaste et polyvalent comme l'était l'Espace (encore que la dernière génération avait déjà régressé) on s'adresse à une clientèle précise, qu'on pourrait qualifier de niche. En gros les familles relativement nombreuses et relativement peu soucieuses de l'image qu'elles renvoient. Ça limite les ventes, forcément, surtout si le type de véhicule n'est plus du tout à la mode.

Avec un véhicule comme ce nouvel Espace on élargit automatiquement le spectre des clients puisqu'une famille plus restreinte ou même des personnes ayant souvent besoin de volume de chargement peuvent être ciblées. Le tout avec un style qui est un bon compromis, ni trop sage et insipide, ni trop démonstratif et bling-bling. Par ailleurs cette nouvelle génération s'appuie sur un Austral qui semble assez bien né et qui propose un environnement numérique parmi les meilleurs du marché actuel, toutes marques confondues. Un sacré point fort.

Je ne suis pas trop d'accord, tu dis ça comme si le précédent Espace était un monospace à papa alors qu'il avait une allure beaucoup plus attirante, démonstrative et moderne que celui-ci.

Certes, mais il restait néanmoins très typé monovolume, donc monospace. Il y avait déjà un débat à l'époque sur le maintien et la légitimité du nom et du concept (je m'en souviens bien j'avais fait les essais et c'était l'une des questions inévitables de la conférence de presse) mais ça n'avait vraiment rien à voir avec ce qu'on a lu pour la génération actuelle qui est définitivement en rupture.
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Jeu 13 Juil 2023 - 22:00
Je pense qu'ils auraient dû dégager le nom Espace.

Mais franchement je n'arrive pas à entendre l'explication qu'il était trop monovolume, je ne peux pas concevoir que le spectaculaire Espace V puisse être perçu comme ennuyeux, et pas l'Espace VI. L'Espace VI pour moi c'est une bétaillère dérivée d'un véhicule chiant. J'adore en termes de qualité perçue et de design intérieur, mais le reste, on est vraiment proche de tout ce qu'on pouvait reprocher au monospace avant l'avènement du SUV. J'étais même étonné qu'ils gardent encore ce nom pour cette génération encore, tant elle me semblait plus propice à être mise dans la case déplaçoir.

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Ven 14 Juil 2023 - 1:31
Ah mais sur l'aspect esthétique de l'Espace V (et moyen du VI) je te rejoins totalement, j'adorais la génération précédente

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Ven 14 Juil 2023 - 9:41
Le 5 en occasion ça commence à être chaud pour en trouver des pas trop bornés
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Ven 14 Juil 2023 - 9:53
J'aurais été bien tenté par le V en restylé essence mais il n'a été dispo que très peu de temps en essence en France donc ce sera mission impossible de le trouver en occase dans quelques années.
Le VI me tente beaucoup moins, pourtant dans l'absolu son volume serait suffisant et ses dimensions plus pratique au quotidien mais le design est trop sage et daté.
Je fais parti de ceux qui ne sont absolument pas dérangés par le côté monovolume du V, mais je ne dois pas être représentatif de l'acheteur moyen, vu que je viens d'acheter un Scénic IV a contre courant complet de la mode smile

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Olivier86
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Ven 14 Juil 2023 - 21:38
Ayant testé l’Espace en condition un peu nuageuse, est-ce que quelqu’un pourrait me confirmer qu’en plein soleil en cas de chaleur, l’habitacle n’est pas plus chauffé qu’un toit en tôle classique et que la luminosité ne gêne pas les occupants ?
J’ai vu que la brochure des accessoires la possibilité d’avoir un pare-soleil pour le toit panoramique, ce qui me fait me poser cette question.

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Sam 15 Juil 2023 - 18:27
Rah je déteste cette "nouveauté" de retirer les velum des toits panoramiques, à l'époque où l'on essaye de réduire le gaspillage d'énergie, je ne comprends pas. Je suis bien content de l'avoir dans ma V40, ne serait-ce que pour éviter de brûler sur les sièges en cuir après être parqué en plein soleil.

Du coup pour répondre à la question, si tu envisages un intérieur cuir, je te conseille vivement l'accessoire proposé. Pour la luminosité, personnellement je ne crois pas que ce soit si dérangeant, mais j'ai rarement des passagers à l'arrière.

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Sam 15 Juil 2023 - 19:35
jean a écrit:Vu dans le configurateur : à quoi correspondent les symboles attention, frein parking et notice sur le pare-brise ?

2023 - [Renault] Espace [RHN]  - Page 28 Captur24

C'est en autre dans le cadre du "Human First Program" et leur collaboration avec les services de secours pour faciliter leur travail en cas d'accident. Ils ont même fait un petit film.

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Olivier86
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Sam 15 Juil 2023 - 20:27
Ornaim a écrit:Rah je déteste cette "nouveauté" de retirer les velum des toits panoramiques, à l'époque où l'on essaye de réduire le gaspillage d'énergie, je ne comprends pas. Je suis bien content de l'avoir dans ma V40, ne serait-ce que pour éviter de brûler sur les sièges en cuir après être parqué en plein soleil.

Du coup pour répondre à la question, si tu envisages un intérieur cuir, je te conseille vivement l'accessoire proposé. Pour la luminosité, personnellement je ne crois pas que ce soit si dérangeant, mais j'ai rarement des passagers à l'arrière.

On prendrait l’intérieur noir de l’Esprit Alpine. Mais je me posais la question de l’efficacité du traitement anti chaleur et UV.
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Mer 19 Juil 2023 - 19:07
A tout hasard, le restylage est prévue pour quand ? Afin de le rendre raccord avec le reste de la gamme ... Razz
IRIS
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Mer 19 Juil 2023 - 19:12
Euh, le modèle vient de sortir, à mon avis, j'espère rien avant 3 ans.
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Mer 19 Juil 2023 - 19:17
Je me suis dit la même chose. Vu que je suis en phase de signer le bon de commande, je me posais la question.

C'est dommage que Renault ne propose les sièges ventilées ... C'est ce qui ne me fera pas prendre l'Iconic, car le cuir l'été... diablo
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