[Actualité] Groupe Geely

Geely présente le Galaxy L7, un inédit SUV PHEV :

Geely lance une nouvelle gamme de véhicules électrifiés haut de gamme qu'elle appelle Galaxy. La marque a l'intention d'avoir sept modèles dans cette gamme au cours des deux prochaines années, et trois d'entre eux feront leurs débuts en 2023. En attendant, elle dévoile une berline sous forme de concept :













Source : https://www.carscoops.com/2023/02/geely-debuts-new-galaxy-electrified-brand-with-l7-suv-and-light-coupe-sedan-concept/

Le design Volvo va changer d'orientation pour s'éloigner de celui de Polestar (alors même que c'est Polestar qui s'est approprié les codes design de Volvo, allez comprendre)

https://europe.autonews.com/automakers/how-jim-rowan-aims-take-volvo-design-new-level

Teaser du Lynk&Co 08 :

De nouvelles photos de la Zeekr X prévue pour l'Europe : 

Wow.
Je sens mon soutien inconditionnel pour les glorieux constructeurs historiques s'évaporer de ma personne.

Comme quoi on peut faire original,sympa sans que ce soit "bizarre" et incompréhensible...(C4..)et je suis gentil.

Ce design est vraiment très intéressant. Certains constructeurs chinois commencent à devenir sérieux à ce niveau là. On n'est plus sur un produit sur lequel on sent clairement les inspirations extérieures. C'est personnel et ça ne ressemble pas à un vague plagiat d'européenne.

Les seuls trucs que je n'aime pas ce sont les feux en bâtonnets (surtout les petits morceaux de part et d'autre du "Zeekr" à l'arrière) et le nom de la marque.
Quoique l'intérieur semble aussi un peu vide.

J'aime beaucoup aussi, bien sûr on retrouve des inspirations (comme chez tout le monde) mais c'est vraiment réussi et original et ça donne un aspect sérieux, voire premium. Et en plus les couleurs lui vont bien, ce vert est très sympa

Une réussite, j’aime bien la forme et le style à l’exception d’un petit de détail: les mirroirs drapeaux et leur fixation.
Mais c’est peut-être du à l'angle de vu et de la perspective des photos.

micha a écrit:Une réussite, j’aime bien la forme et le style à l’exception d’un petit de détail: les mirroirs drapeaux et leur fixation.
Mais c’est peut-être du à l'angle de vu et de la perspective des photos.

Je te rejoins, c'est un détail bof

J'étais passe complètement à côté de ce Zeekr X... Il a une belle allure !
On pourrait croire à un véhicule d'un constructeur européen. La sellerie verte semble intéressante ; c'est une couleur qu'on retrouve de plus en plus de nos jours (la sellerie "Sauge" chez Mercedes, par exemple).

Nouveaux teasers du Lynk&Co 08 :









Source : https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/lynk-co-08-nieuwe-suv-klaar-voor-europa/

L'interface n'est pas désagréable à regarder, mais je me faisais la même réflexion pour la Smart #1, est-ce que tous ces widgets, et ces dizaines de petites icones d'application ont vraiment leur place dans une voiture ?
Surtout quand je vois Facebook, une sorte de store d'application, plusieurs lecteurs multimedias, un navigateur de fichiers... très utile dans un menu principal d'une voiture... Ils savent qu'ils ne développent pas une tablette ?

edit: en regardant mieux il semblerait qu'il s'agisse de la réplication d'un téléphone plutôt que du système multimedia de la voiture en tant que tel.

Il faudrait distinguer davantage le design des marques. Cela ressemble étrangement à Zeekr.
Aussi intéressant soit le nouveau modèle Link&Co, il sera perdu dans la galaxie (ou nébuleuse) de Geely

sams25 a écrit:Il faudrait distinguer davantage le design des marques. Cela ressemble étrangement à Zeekr.
Aussi intéressant soit le nouveau modèle Link&Co, il sera perdu dans la galaxie (ou nébuleuse) de Geely

Un peu normal, Zeekr a été séparé tardivement de Lynk&co, d'où le design partagé.

Première image officielle de ce Lynk&Co 08 :

Pas du tout désagréable. J’aime la manière avec la quelle ils ont fait les ailes.

Ça rappelle un peu le concept Renault Morphoz

Batterie de 66 kWh pour le Zeekr X avec à la clé une autonomie proche des 500 kilomètres :







Source : https://carnewschina.com/2023/03/16/zeekr-x-exposed-with-a-66-kwh-battery-and-560-km-of-range-new-photos-leaked/

nickodu42 a écrit:Batterie de 66 kWh pour le Zeekr X avec à la clé une autonomie proche des 500 kilomètres :

Source : https://carnewschina.com/2023/03/16/zeekr-x-exposed-with-a-66-kwh-battery-and-560-km-of-range-new-photos-leaked/

Sur quel cycle d'homologation ? Surement pas le WLTP - Le cycle chinois est généreux

Toutes les voitures chinoises annoncent une autonomie basee sur le cycle local appele CNDC.
Pour info le CNDC est un calque carbone de l' ancien cycle europeen NEDC. Ce qui permet de se faire une idee des chiffres qu' auraient nos VE modernes en Europe si on n' etait pas passe au WLTP

Il y a aussi le cycle US qui a son côté pratique puisqu'il donne une bien meilleure idée de ce à quoi s'attendre dans la vraie vie.