[Statistiques] Par ici les chiffres

Zoom-Zoom a écrit:

JB.AAEL a écrit:C'est anecdotique, dans le contexte de pandémie COVID19, mais cela n'était pas arrivé depuis les années 80.
Renault a été la marque automobile la plus vendue en Europe en Juin 2020.

C'est très surprenifiant vu que ce sont les marchés où Renault est généralement fort qui ont le plus morflé.

Boulogne-Billancourt, 20/07/2020
RÉSULTATS COMMERCIAUX MONDE 1ER SEMESTRE 2020 : Groupe Renault a vendu 1 256 658 véhicules au 1er semestre avec une forte dynamique électrique et une reprise commerciale en juin

Dans le contexte de la pandémie de Covid-19, le Groupe Renault a vendu 1 256 658 véhicules au 1er semestre, avec une forte reprise commerciale en juin. La marque Renault est ainsi la 1ère marque en Europe sur le mois de juin.
Sur le marché électrique, ZOE est la voiture la plus vendue en Europe avec une croissance de près de 50 % à 37 540 unités sur le premier semestre et un niveau record de commandes à 11 000 unités en juin.
Au 2nd semestre, le Groupe accentue son offensive produits avec le lancement de la gamme Hybride E-TECH et de Twingo Z.E. en Europe, l’arrivée de nouveau Duster en Amériques et d’un nouveau SUV en Inde.
Le Groupe est en ligne pour atteindre ses objectifs CAFE en 2020.

Dans le contexte de la pandémie de Covid-19, le Groupe Renault a suspendu ses activités commerciales et industrielles dans la plupart des pays à partir de mi-mars et a vu ses ventes baisser de 34,9 % à 1 256 658 unités au 1er semestre, sur un marché en repli de 28,3 %. La baisse des ventes du Groupe est principalement due à sa forte exposition aux pays ayant subi un strict confinement.

Le monde a traversé une crise sans précédent avec un impact majeur sur nos activités. Dès la reprise, nos usines et notre réseau commercial ont su rapidement se mobiliser pour répondre aux besoins de nos clients, avec une demande soutenue en juin par les mesures d’aides des gouvernements en Europe. Nous démarrons le second semestre avec un niveau de commandes très élevé, un niveau de stock satisfaisant, un positionnement prix en hausse sur l’ensemble de la gamme, et une nouvelle offre hybride E-TECH unique sur son segment et déjà très bien accueillie, a déclaré Denis le Vot, membre du Comité Exécutif, Directeur Commercial et des Régions du Groupe Renault.

Véhicules électriques : ZOE leader sur un marché en croissance

Les volumes de ventes de la marque Renault dans le monde sont en augmentation de 38 % (plus de 42 000 véhicules vendus au premier semestre).

En Europe, ZOE est la voiture électrique la plus vendue avec une croissance des volumes de près de 50 % à 37 540 unités et un niveau record de commandes au mois de juin avec près de 11 000 commandes.

L’offensive électrique avec l’arrivée de Twingo Z.E. et le lancement des motorisations Hybride E-TECH (Nouvelle Clio E-TECH Hybride, Nouveau Captur E-TECH Plug-in Hybride et Nouvelle Mégane E-TECH Plug-In Hybride) confortent le Groupe dans sa trajectoire pour atteindre ses objectifs CAFE sur l’année 2020.

En Europe

Les ventes du Groupe s’élèvent à 623 854 unités, en baisse de 41,8 % sur un marché en baisse de 38,9 %. Le Groupe a renouvelé avec succès l’ensemble de ses modèles du segment B de la marque Renault (Clio, Captur et ZOE). Nouvelle Clio est le véhicule le plus vendu de son segment en Europe sur le semestre avec 102 949 unités vendues.

JB.AAEL a écrit:C'est anecdotique, dans le contexte de pandémie COVID19, mais cela n'était pas arrivé depuis les années 80.
Renault a été la marque automobile la plus vendue en Europe en Juin 2020.

La source?

Sur Best Selling Car, (source ACEA), Renault est à 108,196 et VW à 119,144 sur le mois de Juin.

Frisson a écrit:

JB.AAEL a écrit:C'est anecdotique, dans le contexte de pandémie COVID19, mais cela n'était pas arrivé depuis les années 80.
Renault a été la marque automobile la plus vendue en Europe en Juin 2020.

La source?

Sur Best Selling Car, (source ACEA), Renault est à 108,196 et VW à 119,144 sur le mois de Juin.

La source tu l'as au dessus...
C'est le communiqué de presse de Renault sorti hier...
Il doit y avoir une explication qui doit provenir de l'inclusion ou nom de certains pays dans le terme Europe en particulier la Grande Bretagne...

Je viens de vérifier et j'ai trouvé l'explication de la différence entre le communiqué de presse de Renault, et les chiffres de l'ACEA.
Renault à comptabilisé les vente Europe d'un point de vue UE (Union Européenne).
L'ACEA a comptabilisé les ventes UE + UK + EFTA (Suisse, Islande, Norvège, Liechenstein)
Et effectivement UK et EFTA sont 5 pays ou VW est nettement plus vendu que Renault.

Ah oui, j'avais pas trouvé la phrase dans le communiqué. Merci.

Oui donc Renault joue un peu sur les mots... j'ai rarement vu dans les médias, les chiffres Européens qui enlèvent Uk + les EFTA.

Frisson a écrit:Ah oui, j'avais pas trouvé la phrase dans le communiqué. Merci.

Oui donc Renault joue un peu sur les mots... j'ai rarement vu dans les médias, les chiffres Européens qui enlèvent Uk + les EFTA.

Joue sur les mots oui et non
Tout dépend le définition que l'on prend : Europe géographique ou Europe Union Européenne...
ACEA aussi dans une certaine mesure, car il s'agit d'un organisme Européen, mais qui ne représente pas uniquement l'union Européenne, ni l'Europe dans sa globalité.

La preuve c'est que le communiqué de BSC, précise bien que les chiffres de l'ACEA sont des Chiffres qui cumulent EU + UK + EFTA...
Mais par contre qu'en est il des chiffres de ventes des pays situés sur le continent Européen, mais qui ne font partie ni de l'UE, ni de l'EFTA, ni UK : Albanie, Macedoine, Serbie, Montenegro, Bosnie, Moldavie.... (Même si ces pays n'ont pas un marché automobile important)

Quand on parle de l'Europe sans précision comme l'a fait Renault dans son communiqué, ça inclut bien le R-U, la Suisse, etc.

Bin, le fait que Renault lui, par contre ne précise pas dans le communiqué de quelle Europe il s'agit... ce n'est pas hyper correct.
On reste le plus vague possible...

Moi j'aurai bien voulu voir Renault en Juin numéro1 en incluant Uk+EFTA.
Là, c'est pas le cas... Par contre, il se rapproche de VW.

A noté, j'ai vu sur BSC que la 208 était 15eme en UK sur la période Janvier-Juin. Et le 2008, 18eme.
Il me semble que cela démarre pas mal !?
A quand le retour d'une Peugeot dans le top10 en UK?

Effectivement Renault aurait du libeller sa phrase : "Renault 1ere marque au sein de l'union Européenne"

JB.AAEL a écrit:Je viens de vérifier et j'ai trouvé l'explication de la différence entre le communiqué de presse de Renault, et les chiffres de l'ACEA.
Renault à comptabilisé les vente Europe d'un point de vue UE (Union Européenne).
L'ACEA a comptabilisé les ventes UE + UK + EFTA (Suisse, Islande, Norvège, Liechenstein)
Et effectivement UK et EFTA sont 5 pays ou VW est nettement plus vendu que Renault.

Vraiment des gros escrocs pour le coup, personne n'utilise cette définition du marché européen...

Les Anglais se sont exclus eux mêmes du mouvement

Je me permets d'intervenir car, de mémoire, ce n'est pas la première fois que Renault est (ou se dit) 1ère marque en Europe.
Par "marque", il faut entendre VP et VU. En ce sens, Renault est bien devant VW en Europe (au-delà des découpages géographiques).
En revanche, pour les seuls VP, VW a encore de l'avance...

La marque Dodge dans le détail :

Les berlines se vendent plus que les SUV chez Dodge. Je n'aurais vraiment pas pensé.

Situation plus simple chez Chrysler:


Et Alfa Roméo:

Quelle catastrophe pour ces trois marques. J'ai cru que c'était les chiffres "COVID" du premier semestre 2020, mais ce sont bien les baisses de 2019 !
Dodge va bien souffrir avec l'arrêt du Grand Caravan et du Journey qui représentent la moitié de ses volumes.

Les chiffres de ventes de Land Rover pour Juin 2020 en Europe, bon démarrage pour le nouveau Defender:

Grosse performance pour Citroën au 1er semestre dans la région Afrique & Moyen-Orient (+ Proche-Orient, pour être précis géographiquement ).

La Turquie a été l'un des seuls marché au monde à ne pas avoir été impacté par le coronavirus. Ou plutôt, la reprise économique suite à la crise qui a touché le pays ces dernières années a compensé l'effet COVID. PSA a été le constructeur qui a le plus progressé (ventes multipliées par 2, et par 3 pour Citroën).

Très grosse performance également en Egypte ( étonnant car Citroën n'y vendait pas grand chose auparavant, mais le C5 Aircross semble y marcher très fort. Assez surprenant pour un marché assez low-cost, sur lequel PSA écoulait principalement des 301/C-Elysée)

En Algérie aussi, +5,3 points de part de marché alors que l'usine d'Oran n'avait pas commencé son activité !

Ce n'est pas spécifié dans le graphique mais je sais que les performances ont également été bonnes au Maroc et en Israël. En Tunisie par contre, Citroën a perdu des positions.

Enfin, la marque a fait son retour en Afrique du Sud même si cela ne représente que 132 immatriculations.

Zone EMEA :



Turquie :



Egypte :

En voilà de bonnes nouvelles ! Merci du partage Lulu

Les chiffres de ventes au premier semestre 2020 dans le monde:






https://fiatgroupworld.com/2020/08/05/global-auto-industry-loses-12-million-units-in-sales-in-h1-2020/

Alfa Romeo ne va pas très bien :

Ce n'est pas une surprise malheureusement.

Électriques et PHEV en 2020 au niveau mondial :

Les hybrides désormais

Il me semble que la classe C est une hybride rechargeable (pas HEV donc). Et je ne pense pas qu’il s’en vende 66000 exemplaires en hybride (rechargeable ou non).