2020 - [DS Automobiles] DS 9 (X83)

motorsport57 a écrit:Bizarrement, sur une Mercedes, ça ne dérange absolument personne d'avoir un intérieur avec des leds à foison, et pas forcément raccord avec la couleur de l'intérieur.

Oui cela ne derange personne parce que bizarrement tous ceux qui evoquent Mercedes pour faire les Calimero semblent etre atteints de cecite quand on leur explique que les LED Mercedes peuvent etre configurees de maniere tres large: couleur, intensite, desactivation….

GMU a écrit:

motorsport57 a écrit:Bizarrement, sur une Mercedes, ça ne dérange absolument personne d'avoir un intérieur avec des leds à foison, et pas forcément raccord avec la couleur de l'intérieur.

Oui cela ne derange personne parce que bizarrement tous ceux qui evoquent Mercedes pour faire les Calimero semblent etre atteints de cecite quand on leur explique que les LED Mercedes peuvent etre configurees de maniere tres large: couleur, intensite, desactivation….

La où je te rejoins c'est que si les LED DS étaient de couleur imposée et de puissance imposée, (on le saura bientôt) oui, ce serait une faute de goût pour l'Europe.
Mais y a-t-il des raisons de douter que les LED soient dimables ?

Ce serait bien qu'on n'oublie pas non plus que la DS9 a des LED configurables qui peuvent se désactiver, ou être tout simplement blanches.

Mais moi je n' ai jamais critique l' eclairage interieur du vehicule pour la simple et bonne raison que je ne connais pas les specs en la matiere et que je prefere juger moi-meme
Je reagissais juste sur cet argument du "ouin ouin, Mercedes c' est pire et c' est po juste".

C'est quoi ces histoires. Les Mercedes actuelles sont également extrêmement too much et vulgaires. Même si elles restent bien plus désirables que cette DS 9.

Les 3 allemands n'imposent plus la norme dans le premium. Ils tentent désespérément d'attirer un public de nouveaux riches (ce qui est rentable à l'heure actuelle mais pourrait se retourner contre eux un jour). Ils courent après Tesla au lieu de faire valoir leur image de grands constructeurs historiques. Le tout en rajoutant des tonnes de vulgarité pour avoir l'air dans le coup.

DS a choisi de courir après des allemands sans vision qui courent derrière Tesla (alors qu'ils ne comprennent même pas l'essence de la réussite de cette firme).
J'aurais préféré que la marque prenne pour benchmark Volvo, Land Rover ou Lexus. Trois marques qui sont en train de progresser grâce à des produits forts, cohérents et dont ils n'ont pas à avoir honte.

Lulu a écrit:
Les 3 allemands n'imposent plus la norme dans le premium. Ils tentent désespérément d'attirer un public de nouveaux riches (ce qui est rentable à l'heure actuelle mais pourrait se retourner contre eux un jour). Ils courent après Tesla au lieu de faire valoir leur image de grands constructeurs historiques. Le tout en rajoutant des tonnes de vulgarité pour avoir l'air dans le coup.

C'est un constat que je partage également.

GMU a écrit:

motorsport57 a écrit:Bizarrement, sur une Mercedes, ça ne dérange absolument personne d'avoir un intérieur avec des leds à foison, et pas forcément raccord avec la couleur de l'intérieur.

Oui cela ne derange personne parce que bizarrement tous ceux qui evoquent Mercedes pour faire les Calimero semblent etre atteints de cecite quand on leur explique que les LED Mercedes peuvent etre configurees de maniere tres large: couleur, intensite, desactivation….

Je n'apprécie que moyennement le mépris dont tu fais preuve à mon égard car je suis indirectement cité dans ton commentaire. Je ne fais pas mon pleurnicheur, ni mon caliméro, ni mon "ouin-ouin" comme tu as pû si bien le dire mais j'estime que mon commentaire est pertinent à ce sujet.

Je suis offusqué de voir qu'on critique DS alors qu'à côté de cela, Mercedes est beaucoup plus too-much et bling-bling que ce que la DS9 peut proposer, c'est plus du gadget qu'autre chose.

Je trouve au contraire que la discrétion des LED dans cette DS9 est beaucoup plus agréable que de rouler dans une boîte de nuit ambulante. Et je suis quasiment sûr que DS propose aussi de changer de couleur, d'intensité ou même de les désactiver comme ce que Mercedes peut proposer.

Mais comme il s'agit de DS, il faut taper dessus car comme je le disais, certains sont coutumiers du fait de rabaisser en permanence ce que la marque propose. Et ça c'est franchement fatiguant.

Pour avoir roulé près d’une Ds9 de longues minutes dans les bouchons non loin de Vélizy. Elle a une sacrée prestance, elle était bleue nuit avec l’intérieur fauve ! Je la trouve très complémentaire à la 508 et en vrai je ne comprend pas les débats sur le fait qu’elle fasse too much. Je dirais même qu’elle paraissait simple et élégante à souhait bon après j’ai pas pu constater si les leds pouvait être paramétrer !

motorsport57 a écrit:Bizarrement, sur une Mercedes, ça ne dérange absolument personne d'avoir un intérieur avec des leds à foison

Pas mal de monde si, moi le premier, surtout en 2020. Je ne pense pas que cela perdure, à part peut-être en Chine où ils semblent friands de ce genre d'éclairage.

motorsport57 a écrit:

GMU a écrit:

motorsport57 a écrit:Bizarrement, sur une Mercedes, ça ne dérange absolument personne d'avoir un intérieur avec des leds à foison, et pas forcément raccord avec la couleur de l'intérieur.

Oui cela ne derange personne parce que bizarrement tous ceux qui evoquent Mercedes pour faire les Calimero semblent etre atteints de cecite quand on leur explique que les LED Mercedes peuvent etre configurees de maniere tres large: couleur, intensite, desactivation….

Je n'apprécie que moyennement le mépris dont tu fais preuve à mon égard car je suis indirectement cité dans ton commentaire. Je ne fais pas mon pleurnicheur, ni mon caliméro, ni mon "ouin-ouin" comme tu as pû si bien le dire mais j'estime que mon commentaire est pertinent à ce sujet.

Je suis offusqué de voir qu'on critique DS alors qu'à côté de cela, Mercedes est beaucoup plus too-much et bling-bling que ce que la DS9 peut proposer, c'est plus du gadget qu'autre chose.

Je trouve au contraire que la discrétion des LED dans cette DS9 est beaucoup plus agréable que de rouler dans une boîte de nuit ambulante. Et je suis quasiment sûr que DS propose aussi de changer de couleur, d'intensité ou même de les désactiver comme ce que Mercedes peut proposer.

Mais comme il s'agit de DS, il faut taper dessus car comme je le disais, certains sont coutumiers du fait de rabaisser en permanence ce que la marque propose. Et ça c'est franchement fatiguant.

Ton commentaire n' est pas pertinent car tu nous expliques une certaine chose qui n' est pas vraie. Pourquoi critiquer des choix de couleurs quand tu peux les changer selon tes envies? Pourquoi s' offusquer de la presence de diodes quand tu peux les desactiver?
Je parle du principe.
Ton argument aurait ete valable si chez Daimler il n' y avait qu' une seule couleur et qu' on ne pouvait rien changer a l' intensite lumineuse et qu' on ne pouvait pas le desactiver.
J' ajoute que sur ce topic, on a eu tres souvent des photos d' interieur de Mercedes volontairement choisies avec couleur criarde et eclairage a fond, avec en plus mode nuit du smartphone pour rendre ledit eclairage encore plus fort histoire de "demontrer" que chez DS, c' etait bien plus sobre.
Donc oui, Calimero.

Tu viens de répondre à la question tout seul. Pourquoi s'offusquer de la présence de diodes quand on peut les désactiver ?

J'étais simplement en train d'expliquer que chez Mercedes, parfois les couleurs des LEDS ne s'associent pas parfaitement avec la couleur de l'intérieur (malgré le fait que je sais très bien que ça se personnalise, je ne suis pas dupe) alors que dans le cas de DS, tout le monde hurle parce que les leds de couleur bleu ne vont pas avec du cuir de couleur brun, tandis qu'alpha nous confirmait qu'elles étaient personnalisables. Donc la polémique n'a absolument pas lieu d'être.

Et en l'occurrence, je parlais de la façon dont Mercedes intègre ses éclairages dans l'habitacle puisqu'ils sont absolument partout et en proéminence alors que dans le cas de DS c'est beaucoup plus discret.

Et je persiste, ne t'en déplaise, je ne suis pas un calimero. Je ne t'associe pas à ce genre de propos, fais-en de même pour moi.

Après le point Godwin, le point DS.

psykokwak a écrit:

motorsport57 a écrit:Bizarrement, sur une Mercedes, ça ne dérange absolument personne d'avoir un intérieur avec des leds à foison

Pas mal de monde si, moi le premier, surtout en 2020. Je ne pense pas que cela perdure, à part peut-être en Chine où ils semblent friands de ce genre d'éclairage.

Et pourtant à chaque fois qu'un constructeur sort un nouveau modèle, c'est avec plus de leds que le modèle qu'il remplace. Il n'y a pas qu'en Chine que les gens aiment ça ...

Il reste que c'est une tendance mortifère pour les marques qui le pratiquent parce qu'on substitue du tape à l'oeil cheap et sans valeur résiduelle à 5  ans à de vraies prestations de qualité qui restaient intemporelles.
C'est une mode, notamment en Chine, mais je souhaite que DS en fasse le minimum minimorum.

Il va sortir un jour ce DS9?

Déjà que la présentation avait été repoussée de plusieurs mois, la, j'ai l'impression qu'il a été présenté il y a une éternité, et toujours pas de nouvelle de sa commercialisation.

'Faudrait déjà que la commercialisation débute en Chine !

Attends, ils sont en train de décider si les lumières d'ambiance doivent être personnalisables ou pas !!

Il sera intéressant de voir quelle stratégie de commercialisation et de service après vente ils vont mettre en place. C'est en réalité LE sujet, au moins pour la Chine et potentiellement pour tous les pays à implantation de DS émergente ou lacunaire.
S'ils font du "comme d'hab'" ça ne fonctionnera pas.

Pour moi il faudrait vendre un service de disponibilité à 99,9% d'un vehicule... et s'organiser pour rendre ce service.

BeautyCam s'est laché sur les effets photoshop... rajouter des effets "Halo" sur le cuir, fallait oser

Je ne vois déjà pas l’intérêt de ce genre de filtre alors en plus pour prendre en photo une voiture

Je ne comprends pas pourquoi ils l'ont présente si tôt...

Une berline d'une marque inconnue en Chine, elle est déjà oubliée, et entre temps, il y a eu 1000 nouveautés de constructeurs plus connus que DS en Chine.

Bref, elle sera en vente, et personne ne le saura ou de se rappelera la voiture.

Vu les faibles volumes qu'elle aura, ils aurait dû la présenter et la vendre dans la foulée

20 DS (7) vendus en chine en août, le calvaire continue....
Pas sûr que la DS9 soit la solution...

C'est clair qu'ils repartent de zéro... avec une gamme composée de modèles récents et qualitatifs... et surtout ils doivent réinventer leur offre pour vaincre le signe indien de la mauvaise réputation des françaises (et du moteur 1.6l)

Je voudrais pas être commercial dans un DS store en chine! j'espère qu'ils ne sont pas payés à la com'

TM6 a écrit:C'est clair qu'ils repartent de zéro... avec une gamme composée de modèles récents et qualitatifs... et surtout ils doivent réinventer leur offre pour vaincre le signe indien de la mauvaise réputation des françaises (et du moteur 1.6l)

Enfin , ils repartent de zéro mais toujours avec le bloc 1,6...