2020 - [DS Automobiles] DS 9 (X83)

Loutron a écrit:Après 5 jours à étudier la DS 4 sous toutes ses coutures, j'ai regardé une vidéo sur la DS 9 tout à l'heure et autant dire que la comparaison fait très mal
C'est à se demander laquelle des deux est le porte drapeau de la marque ! Franchement que lui reste t-il ?

La conception de la DS9 date de la même période que la DS7CB

Autant dire qu'avec le retard de commercialisation qu'elle a accumulé, elle est mort née.

il faut espérer qu'ils puissent faire évoluer l'architecture électronique rapidement pour la mettre à niveau au moins sur ce point là...

cyrille a écrit:il faut espérer qu'ils puissent faire évoluer l'architecture électronique rapidement pour la mettre à niveau au moins sur ce point là...

Sur ce point c'est très peu probable

JB.AAEL a écrit:Sur ce point c'est très peu probable

pourquoi pas ? PSA est coutumier du fait pourtant il me semble à l'occasion des restylages (206 passage en multiplexage, C3 changement de protocole CAN/VAN, ...), donc j'imaginerais bien que la plateforme EMP2 soit convertie à la nouvelle archi pour les restylages 508/DS7/DS9, nan ?

Woodman a écrit:

Loutron a écrit:Après 5 jours à étudier la DS 4 sous toutes ses coutures, j'ai regardé une vidéo sur la DS 9 tout à l'heure et autant dire que la comparaison fait très mal
C'est à se demander laquelle des deux est le porte drapeau de la marque ! Franchement que lui reste t-il ?

A l'extérieur ça passe, en revanche l'intérieur de la DS9 fait sérieusement daté et son équipement est dépassé par rapport à la DS4...

Ah non pour le coup ni l'extérieur ni l'intérieur ne passe ! 
La DS 4 est 1000x plus moderne, j'ai du mal à imaginer que les deux vont se côtoyer en concession avec seulement 6 mois d'intervalle 

davie67 a écrit:

Tu remarqueras que sur la nouvelle DS4 et DS3 CB il y a le même traitement et que c'est peut-être bien voulu et je peux comprendre ta déception, ayant vu de nombreuses carrosseries dans mon métier et de choses qui parfois échappent aux constructeurs lors du développement d'un modèle que l'on peut nous voir en garage.

Il y aussi parfois et malheureusement des points faibles côté clôture de style en interne que les designers essaient de dissimuler le mieux que, possible... un peu comme une boucle difficile à boucler

Pour la DS3, je trouve que le détail passe tout à fait. il est en fait assez différent de celui de la DS9 du fait du changement de nu, d'une part et visuellement d'un alignement de la ligne sous le rétro et de la ligne de découpe du capot.

Bref la DS3 a des défauts de design... mais pas celui là.

TM6 a écrit:

davie67 a écrit:

Tu remarqueras que sur la nouvelle DS4 et DS3 CB il y a le même traitement et que c'est peut-être bien voulu et je peux comprendre ta déception, ayant vu de nombreuses carrosseries dans mon métier et de choses qui parfois échappent aux constructeurs lors du développement d'un modèle que l'on peut nous voir en garage.

Il y aussi parfois et malheureusement des points faibles côté clôture de style en interne que les designers essaient de dissimuler le mieux que, possible... un peu comme une boucle difficile à boucler

Pour la DS3, je trouve que le détail passe tout à fait. il est en fait assez différent de celui de la DS9 du fait du changement de nu, d'une part et visuellement d'un alignement de la ligne sous le rétro et de la ligne de découpe du capot.

Bref la DS3 a des défauts de design... mais pas celui là.

Tu as toujours de bons avis dans tes sujets

@davie67, je crois que la remarque t'as déjà été faite mais pourrais-tu s'il te plaît arrêter de citer les messages avec les images ?

Ça alourdit les pages pour rien puisque le texte cité permet souvent de contextualiser le propos

MATT a écrit:@davie67, je crois que la remarque t'as déjà été faite mais pourrais-tu s'il te plaît arrêter de citer les messages avec les images ?

Ça alourdit les pages pour rien puisque le texte cité permet souvent de contextualiser le propos

J'ai pas souvenir d'une remarque, mais je ferai attention

C'était une remarque de Jean sur le topic "défouloir des comparaisons foireuses" le 27/01 pour info

MATT a écrit:C'était une remarque de Jean sur le topic "défouloir des comparaisons foireuses" le 27/01 pour info

Je suis franchement désolé MATT et j'avoue que je reviens depuis peu, je comprends mieux où tu parles et j'ai probablement voulu essayer de rester dans la continuité sans le vouloir, mais je dois faire attention

Même de citer tout court. C'est un forum donc on se doute bien que tu réponds au message du dessus

Vous m'amusez toujours avec vos restylages a tout va
A chaque fois qu'un nouveau modèle sort et amène un nouveau concept de style dans une gamme, il faudrait instantanément restyler toute la gamme!!
Evidemment la DS4, parce qu'elle est réussie, va mettre un coup de vieux a toutes les autres DS, mais c'est la vie et c'est tant mieux

On ne va pas restyler la DS3 CB qui vient de sortir il y a a peine 18 mois

Quand a la DS9, elle n'est même pas encore sortie!!
Concenrant cette dernière, il faut ouvrir les yeux: issue d'une joint-venture qui a désormais disparu, produite par un sous traitant dans une usine qui n'appartient plus a PSA, à partir d'organes en fin de vie, il n'est pas difficile de comprendre qu'elle ne fait pas partie du futur de Stellantis
C'est un nouvel "éléphant blanc" qui va rejoindre, les Renault 30, Fiat 130, Talbot Tagora et autres Lancia Thesis...

Cette DS9 est malheureusement un naufrage. A l'instar de la DS3 CB, le restylage ne suffira pas à la sauver.

Je préfère encore une gamme recentrée sur le DS7 CB et la DS4 qui ont au moins le mérite d'être des produits séduisants. Et je suis malheureusement très sérieux...

motorsport57 a écrit:Comme la Vel Satis à l'époque, la seule fois où on en verra quelques unes, ça sera à la télé dans la cour de l'Élysée et dans les différents ministères...

Même pas sur, vu que c'est du "made in China" et qu'il ne manquera pas de volontaires pour le souligner!

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