2020 - [Citroën] C4 III [C41]

J'ai du mal à comprendre pourquoi le style de l'avant du C5 AC n'est pas poussé plus loin. Il me semble qu'il se vend bien et esthétiquement c'est très réussi. Je pense qu'on aurait pu faire évoluer cette calandre avec une style qui s'émancipe des rondeurs actuelles de Citroën.
Cette nouvelle calandre CXperience , c'est un parti pris osé, c'est bien dans l'idée mais il va falloir aller au bout de l'idée et ne pas faire dans la demi mesure comme le replâtrage foireux de la C3.

Je ne crucifie pas Citroën par avance, j'ai un peu peur, mais je suis intrigué de voir une voiture décalée.

Connect+ a écrit:Je me demande vraimnt où est-ce que ça merdé chez Citroën pour que vous en soyez tous venus à regretter que cet étrange shop de SUV coupé mixé à une C4 Cactus ne soit pas l'heureuse élue.

La présentation de la C3 restylée?

firebird2 a écrit:J'ai du mal à comprendre pourquoi le style de l'avant du C5 AC n'est pas poussé plus loin. Il me semble qu'il se vend bien et esthétiquement c'est très réussi. Je pense qu'on aurait pu faire évoluer cette calandre avec une style qui s'émancipe des rondeurs actuelles de Citroën.
Cette nouvelle calandre CXperience , c'est un parti pris osé, c'est bien dans l'idée mais il va falloir aller au bout de l'idée et ne pas faire dans la demi mesure comme le replâtrage foireux de la C3.

Je ne crucifie pas Citroën par avance, j'ai un peu peur, mais je suis intrigué de voir une voiture décalée.

Je partage ton avis, Citroen a un style qui plait et ils partent dans une direction qui me parait bien hasardeuse...

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van den goldo a écrit:Je viens de voir ça sur une page FB de Citron/DS :

Cette illustration ressemble à la silhouette générique EMP2 présente sur le topic c5 non ?

Les feux arrière à la limite mais c'est tout. Et encore, ici ce sont ceux de l'e-tron.

Ninux a écrit:Les feux arrière à la limite mais c'est tout. Et encore, ici ce sont ceux de l'e-tron.

oui c'est e-tron

https://www.behance.net/gallery/91212705/Ctroen-C4-Cactus-2022

Ninux a écrit:Les feux arrière à la limite mais c'est tout. Et encore, ici ce sont ceux de l'e-tron.

Ou Safrane inversé et éclairé en totalité.

https://www.motor1.com/news/403957/new-citroen-c4-rendered/

On se rapporche!

Je trouve ça pas mal, mais je sens que je vais être bien seul.

Le problème, c'est que c'est surtout l'arrière qui fait peur.

so far, the best looking render by far... hopefully it is correct or at least close to the real thing

Google translate:
jusqu’ici, le rendu le plus beau de loin... espérons qu’il est correct ou au moins proche de la vraie chose

Là encore, j'y vois plus un concurrent au Captur qu'une compacte type Megane ou 308.

Le regard incisif lui apporte du dynamisme et une belle modernité, mais je crains que la version de série soit plus molle. Par contre, les cerclages bleu (du C5 Aircross) deviennent trop rondouillards et font presque doublons avec les phares de quasi-même forme. Cela dit, ils ont le mérite d'asseoir le véhicule

Quentin a écrit:On se rapporche!

Jeu de mot, lapsus ou coquille ?

alpha a écrit:Je trouve ça pas mal, mais je sens que je vais être bien seul.

non, doit y avoir un truc séduisant, je trouve ça pas mal aussi !

ce que je comprend pas trop pour l'instant c'est que j'ai l'impression qu'on reste dans l'idée/parti pris d'un Cactus, une "berline" un peu différente, un peu haute sur pattes.... Et vu le résultat du Cactus...?

Le truc, c'est que le Cactus était vraiment petit en vrai. Je me souviens d'être allé dans une concession Citroën quand je cherchais un véhicule de remplacement pour la Twingo de mon épouse. Je me suis garé à côté d'un Cactus phase 1 avec ma Mégane, et je me suis rendu compte que le Cactus était minuscule en comparaison.
Je n'ai jamais eu cette sensation en me garant à côté d'un Captur 1 sur le parking du travail.

Là, on devrait quand même avoir une C4 qui sera de taille comparable (voire un peu plus grande) que des compactes classiques à la 308/Mégane.

Comment trouves-tu ma nouvelle Sonet(te)? 

motorsport57 a écrit:Comment trouves-tu ma nouvelle Sonet(te)? 

La blague marche mieux quand on la poste dans le bon sujet

Greta.Klaxonne a écrit:

motorsport57 a écrit:Comment trouves-tu ma nouvelle Sonet(te)? 

La blague marche mieux quand on la poste dans le bon sujet

Ah, c'est pour ça que je ne comprenais pas

Edit : j'ai vu le bon sujet

J'ai l'impression que son design va être encore très clivant...
Le problème avec le clivant c'est que soit ça cartonne (Juke 1), soit ça fait un bide (Rodius, Cube, cactus).

Sur un marché aussi important je trouve ça risqué d'aller loin dans le clivant, mais peut-être que je changerai d'avis en voyant la voiture mais pour le moment les shops ne me donnent pas envie...

On a une telle majorité de modèles clivant qui se sont plantés que je me demande bien pourquoi, encore maintenant, des responsables donnent leur aval a de telles choses alors que le but premier d'un constructeur automobile c'est de faire du fric....

Greta.Klaxonne a écrit:

motorsport57 a écrit:Comment trouves-tu ma nouvelle Sonet(te)? 

La blague marche mieux quand on la poste dans le bon sujet

Il y a du y avoir une erreur parce qu'en effet, je l'avais postée dans le sujet du Sonet.

S'ils font du classique, ça va se retrouver en concurrence avec Opel et Peugeot.
La, les clients qui vont acheter, sont des clients supplémentaires et pas ceux qui auraient acheté les autres marques.