2019 - [Peugeot] 208 II (P21)

Vilyon a écrit:On commence à en croiser aussi en région lyonnaise. Plus en jaune qu’en autre couleur (dont le noir auquel j’aime beaucoup l’arrière).

Seule déception, beaucoup n’ont pas les griffes dans les phares, à croire que les seuls crocs suffisent pour beaucoup.

en meme temps, le jaune est sans supplément, alors qu'il faut rajouter 200€ pour le blanc opaque ...

Et voici la 208 dans sa finition Like  

Enfin ! Pas une dans les annonces, pas beaucoup dans les rues je suppose (et c’est tant mieux ? )

Je veux bien que ce soit une entrée de gamme mais ils poussent un peu le bouchon sur le système de fixation des plaques...

Manifestement, il y a encore du boulot niveau ajustement de carrosserie en Amérique du Sud pour cette 208 Argentine... l’ajustement du capot sur le côté fait rêver...
Je ne suis pas sûr que cette 208 soit bien adaptée pour l’Amérique du Sud et ce comme sa précédente monture, car petite et limite d’un point de vue habitabilité, ainsi que chère face aux Sandero, Fiat Argo, Chevrolet Onix...
Sans compter que cette version Like blanche ne donne clairement pas envie.
Le fait de dépouiller un modèle européen pour le vendre dans les pays émergents n’a jamais marché face au concept de vendre un véhicule spécialement étudié pour un marché émergent comme le sont les Argo, Onix et Sandero...

Ce midi, le bleu est top, encore mieux sous ciel gris :

Pensez-vous que Peugeot proposera d’autres jantes en option ?
On dirait des trucs pour voitures électriques sur la GT Line.

Il n'y a dans ce qui suit aucune info pour le moment, mais promis, le jour venu, je témoignerai :

Alea jacta est ! 208 GT (donc électrique) commandée aujourd'hui même. Livraison début Mai si tout va bien. Je vous tiendrai au courant, car pour être tout à fait honnête, nous ne savons pas tout à fait tout à fait où nous mettons les pieds ! :-)

Bravo déjà d'avoir sauté le pas,et tu te doute que l'on attendra ton retour avec impatience!

Tu as pris le chargeur embarqué 7,4kW ou 11kW ?

Pourquoi, ça change tant que ça nicko ?

Bah en délai avec le 11kW c’est pas avant début septembre étant donné que Peugeot a du mal à les fabriquer

Ah merci. Marrant, qu'est ce qui leur pose problème alors qu'en courant continu ils proposent de série la charge rapide 100 kW ?

On l'a prise en 7,4, à moitié pour des raisons de délai, mais aussi parce qu'en fait en monophase le chargeur triphasé à 11kw ne permet pas d'exploiter le potentiel des prises renforcées green'up. Pour résumer, avec la prise renforcée, le chargeur 11kw charge presque deux fois moins vite que le chargeur monophasé à 7,4. Or on ne compte pas installer de wallbox. Bref, le 11 kw n'est pas forcément un bon choix, il n'y a que sur les bornes qu'on trouve souvent mises à disposition par les municipalités, qui proposent du 22kw qu'on y perdra un peu en vitesse de charge. En revanche, dès qu'on passe sur du chargeur type Ionity, les deux versions chargent potentiellement à 100kw.

Mais tout ça va réclamer vérification dans la vraie vie !

Enfin, apparemment, dans les pays où la GT est vendue en série en 11kw, comme la Belgique, Peugeot en est à annuler les commandes.

Merci pour ces explications Jankris. Ça a l'air d'être un sacré merdier ce chargeur 11 kW... Annuler les commandes en Belgique, carrément ? Étonnant.

On hâte de lire tes premiers CR sur cette e208.
Quelle teinte avez vous retenue ?

Houla !! Ca a été une question bien plus épineuse que le choix du chargeur ! En allant la commander on n'était pas encore fixés, au point que le concessionnaire nous a fait grimper sur le toit de la concession d'Argenteuil (dont on n'a à dire que du bien, d'ailleurs) pour pouvoir comparer plusieurs couleurs en extérieur. On hésitait entre rouge et bleu, et c'est parti pour du bleu ! Il affiche bien, même par ambiance sombre, et c'est en accord avec l'ambiance intérieure et ses détails vert/bleu. Et tout ça avec un toit black diamond.

Certainement la meilleure combinaison de teinte.

Ce bleu lui va très bien. Je l'ai vue en environnement réel en bleu, en rouge, en jaune et en gris, déjà.

J’ai pas encore vu le gris en vrai.
Le jaune passe pas mal en GT Line, mais faut oser.
Le fait que la teinte soit gratuite va peut-être aider : ça fait une économie de 700€ par rapport au bleu !

Ma préférence va aussi au bleu sinon. Il est bien dosé sur la 208, contrairement au bleu de la Clio qui peut faire trop saturé dans certaines conditions.

Selon UFC que choisir, dans un article à propos des rappels chez les constructeurs auto, Peugeot rappellerait les 208 II et 2008 II pour des problèmes de flexibles de freins arrières qui frottent sur la suspension et s’usent voire fuient...

A force de tourner autour, je crois qu'on a dû voir à peu près toutes les configurations, dans presque toutes les couleurs, sauf peut-être le noir. Le gris clair ne lui va pas si mal, et pour avoir demandé quelles couleurs étaient le plus choisies, ce sont les variantes grises qui le sont. Mais bon... c'est gris quoi. Le jaune a failli nous tenter, mais associé aux arches de roues noires et à un toir noir, ça donne une impression générale chouette, bien qu'un peu tapageuse, mais dont on a eu peur de se lasser un peu, et qui s'associe mal aux ambiances intérieures. Il faudrait pouvoir coordonner une telle couleur de carrosserie à des détails intérieurs qui lui soient assortis, et ça pourrait donner une bagnole assez chouette, qui donnerait un peu l'impression d'avoir le couteau entre les dents. Et le rouge, finalement, ne nous a pas semblé si rouge que ça, même s'il est un poil plus vif que la teinte qu'on peut trouver sur les 3008 ou 308.

Bravo pour ta commande !

Certains avaient mentionné des retards ici, mais les immatriculations commencent déjà depuis début janvier. Exemplaires de démonstration ?

Quel est le problème avec la production de chargeurs 11 kw ? La Corsa est aussi concernée ?

Je viens de refaire un tour sur le configurateur de la 208, c'est moi qui bug ou ils ont ajouté les feux LED de série sur Active et Allure ? C'est une bonne nouvelle ça (dommage pour ceux qui viennent de commander avec les halogènes)

TheoMzr a écrit:Je viens de refaire un tour sur le configurateur de la 208, c'est moi qui bug ou ils ont ajouté les feux LED de série sur Active et Allure ? C'est une bonne nouvelle ça (dommage pour ceux qui viennent de commander avec les halogènes)

Non je suis allé faire un tour sur la configuration et il y a toujours les feux avants de base....
Mais en effet ça serai bien que les full led soient de série à partir de l'active car ça change toutes l'allure de la voiture..
J'ai vu une GTline jaune garée vers chez moi dimanche,juste sublime on voit qu'elle dans la rue.

Il ne s'agit pas des Full LED (ceux avec les 3 griffes) mais des "Peugeot LED Technology" qui sont déjà disponibles de série sur le Nouveau 2008

Projecteurs halogènes qui ont disparu du configurateur :



Nouveaux Peugeot LED Technology dispo sur configurateur aujourd'hui :