2019 - [Peugeot] 208 II (P21)

Apparemment, c'est pas la voiture qui attire, ce sont juste les roues!

Peugeot e 208 VS Renault Zoe : notre comparatif et nos mesures



https://www.automobile-magazine.fr/tous-les-essais/article/27596-peugeot-e-208-vs-renault-zoe-notre-comparatif-et-nos-mesures

+ 400€ sur toute la gamme 208 à partir d’aujourd’hui. Si vous en voulez une avec l’ancien tarif, il faudra sélectionner un modèle issu du faible stock disponible :






Source : https://www.largus.fr/actualite-automobile/prix-peugeot-208-2020-hausse-des-tarifs-pour-la-citadine-n1-10329416.html

1 700 € la boîte EAT8 ?? Dommage qu’il n’y ait pas l’EAT6 pour faire un entre deux

Elle était pas assez chère ?
Oui elle se vend ou se vendra bien comme toutes les citadines 20*de la marque mais ça commence à faire beaucoup pour une citadine fabriquée en Slovaquie et au Maroc (coût de production et main d œuvre moins élevées qu'en France)

foxx13 a écrit:Elle était pas assez chère ?
Oui elle se vend ou se vendra bien comme toutes les citadines 20*de la marque mais ça commence à faire beaucoup pour une citadine fabriquée en Slovaquie et au Maroc (coût de  production et main d œuvre beaucoup moins élevées qu'en France)

Corrigé

Le tarif de la conduite semi-autonome passe de 900 à 400 € sur GT Line.
Alors si vous prenez une 208 GT Line avec le Pack Drive Assist Plus, la 208 a, dans ce cas, baissé de 100 €

L'option Accès Mains Libres proximity passe aussi de 350 à 300 €

Pour quelle raison augmentation de 400 euros ? Ils ont ajouté des équipements ? Sur le configurateur la Allure Puretech 100ch est à 21,100 euros (marqué 21,000 dans la grille des tarifs juste au dessus?), de plus toutes les couleurs sont incluses dans le prix ou c'est le configurateur qui déconne?

Si elle se vend bien, ils ont raison d'augmenter les prix.

Tarifs de la nouvelle Peugeot 208 à compter du 1er juin 2020:

-Peugeot 208 PureTech 75 BVM5 Like : 15 500 euros
-Peugeot 208 PureTech 75 BVM5 Active : 17 700 euros

-Peugeot 208 PureTech 100 BVM6 Active : 18 900 euros
-Peugeot 208 PureTech 100 EAT8 Active : 20 600 euros
-Peugeot 208 PureTech 100 BVM6 Allure : 20 600 euros
-Peugeot 208 PureTech 100 EAT8 Allure : 22 300 euros
-Peugeot 208 PureTech 100 BVM6 GT Line : 22 700 euros
-Peugeot 208 PureTech 100 EAT8 GT Line : 24 400 euros

-Peugeot 208 PureTech 130 EAT8 Allure : 24 200 euros
-Peugeot 208 PureTech 130 EAT8 GT Line : 26 300 euros

-Peugeot 208 BlueHDi 100 BVM6 Like : 18 000 euros
-Peugeot 208 BlueHDi 100 BVM6 Active : 20 200 euros
-Peugeot 208 BlueHDi 100 BVM6 Allure : 21 900 euros
-Peugeot 208 BlueHDi 100 BVM6 GT Line : 24 000 euros

-Peugeot e-208 Active : 32 300 euros
-Peugeot e-208 Allure : 33 500 euros
-Peugeot e-208 GT Line : 35 600 euros
-Peugeot e-208 GT : 37 150 euros

https://www.autonews.fr/actualite/prix-de-la-nouvelle-peugeot-208-a-partir-de-15-500-euros-tous-les-tarifs-85396

Dire que les 208 d'aujourd'hui s'affichent au prix des scénic/picasso/zafira au sommet de leur gloire! (débuts 2000's)

Ma Mégane 1.6 16v Fairway (la finition la plus haut de gamme à l'époque) coutait le même prix à l'achat en 2002 qu'une 208 Puretech 100 BVM6 Active aujourd'hui. Elle était un peu plus grande (4m16), un peu plus puissante (110ch) et bien moins équipée : moins d'airbags, pas d'ESP, pas d'aide au démarrage en côte, pas de freinage d'urgence, pas de régulateur-limiteur, pas de reconnaissance des panneaux, pas d'essuie-glace/feux automatiques. Par contre, elle avait des jantes alu 15", des sièges cuir-tissus et des vitres électriques AR.

Tout ça sans tenir compte de l'inflation et de l'évolution des salaires en presque 20 ans.

Pas sur qu'on ait de quoi se plaindre.

I compared the price of Clio I 1.4 RT my father bought in 1993 with Clio V. Adjusted for inflation it was 22.000 € in today money That is the price of Initiale Paris Clio V with all the equipment and Tce130 EDC. And Clio was cheaper here, 106 was more expensive at the time.

J'ai comparé le prix de la Clio I 1.4 RT que mon père a achetée en 1993 avec celui de la Clio V. Corrigé de l'inflation, il était de 22 000 € en monnaie actuelle : choc : c'est le prix de l'Initiale Paris Clio V avec tout l'équipement et le Tce130 EDC. Et Clio était moins chère ici, 106 était plus cher à l'époque.

Opeloman80 a écrit:Dire que les 208 d'aujourd'hui s'affichent au prix des scénic/picasso/zafira au sommet de leur gloire! (débuts 2000's)

Bah comme ça pour chaque 208 vendue Peugeot touchera(bien)plus d'argent que Renault avec sa Clio

Illustration 208 T16 par AutoBild :

Comparatif : Peugeot 208 PureTech 130 VS Renault Clio TCe 130 : match de la dernière chance





https://www.caradisiac.com/comparatif-peugeot-208-puretech-130-vs-renault-clio-tce-130-match-de-la-derniere-chance-183732.htm

Match de la dernière chance, ce titre lol

J’aimerais comprendre pourquoi le 3 cylindres est plus gourmand à puissance égale. C’est étrange.
Bien qu’étant un partisan du 4 cylindres, je ne trouve pas ça logique.

Les voitures sont chères aujourd'hui parce que les équipements coûtent chère : caméra de recul , GPS , jantes alu quasi sur beaucoup de modèle, radar de recul , rétro rabattable...bref avant tout ceci n'existait pas sur une Clio de 1993 qui coûtait à équivalence beaucoup moins chère ^^

En ce moment sur le configurateur, Peugeot vous offre votre peinture
Soit jusqu’à 750€ !
(Pensez quand même à prendre une photo en cas de... litige... )

Mais je doute que ça passe. Normalement, sur la plupart des configurateurs, il est bien spécifié qu'ils n'ont aucune valeur "commerciale", et qu'il faut exclusivement se référer à la liste des prix en vigueur.

La question est : est-ce vraiment une erreur ?
Les tarifs viennent d’augmenter, il peut y avoir la peinture offerte en compensation.

Même en concession les couleurs apparaissent à 0€. C’est une erreur bien sur Super chiant car au moment de sortir un bon de commande, il faut tout écrire à la main

Lulu a écrit:

Mais je doute que ça passe. Normalement, sur la plupart des configurateurs, il est bien spécifié qu'ils n'ont aucune valeur "commerciale", et qu'il faut exclusivement se référer à la liste des prix en vigueur.

Effectivement, le seul document qui compte c'est le contrat de vente.

nickodu42 a écrit:Même en concession les couleurs apparaissent à 0€. C’est une erreur bien sur Super chiant car au moment de sortir un bon de commande, il faut tout écrire à la main

Mais où est la source fiable au final ?
Si l’option est à 0€ même en concession, pourquoi ne pas en faire profiter le client ?

Ils ne vont pas offrir un des équipements optionnels les plus commandés et rentables.
La peinture, c'est un des rares équipements qui reste en option sur une voiture même sur le plus haut niveau de finition.