2019 - [Peugeot] 208 II (P21)

Je pense que Peugeot a sortie cette 208 un poil trop tot pour comblé une partie de son retard sur Renault et avoir une proposition en face de la Zoé ,je ne doute pas que la prochaine version sera bien plus performante..

Leouch a écrit:La 208 s'en sort pas mal sur l'autoroute, par contre sur la route elle décroche par rapport à la ZOE.
La Leaf fait du très bon boulot tant en conso qu'en autonomie du coup avec sa batterie plus grosse.

Ça fait quand même beaucoup, c’est la conso d’une Model S! Je suis à 20kWh/100km avec ma Model 3.
Cette conso excessive à allure rapide était le principal reproche que je faisais à ma Zoé ZE40.

Au final PSA aurait dû négocier de pouvoir vendre l'Ampéra-E (pourtant sortie en 2016!!) en Europe ou s'associer à GM pour le partage de techno quand je vois ces chiffres là!
D'ailleurs de mémoire il s'en vend encore dans les pays nordiques.

Oui mais si c'est pour une négociation dur,et avoir la voiture a prix d'or,c'était plus logique de s'en passé..

https://www.automobile-propre.com/essai-peugeot-e-208-sur-autoroute-on-repond-a-vos-questions/

Peugeot ne ferme pas la porte à développer une e-208 moins puissante donc moins chère :

Peugeot a écrit: Actuellement, les clients ne disent pas que l'e-208 est trop cher, mais à un moment donné, nous aurons peut-être besoin d'une option plus abordable et nous pourrions toujours obtenir une batterie plus petite. La seule chose est d'introduire la diversité dans les usines - et nous devons être sûrs qu'il y a un besoin de la part des clients.

Source : https://www.autoexpress.co.uk/peugeot/208/352172/cheaper-version-electric-peugeot-e-208-could-be-way

Il serait intéressant que Peugeot développe sa e-208 avec différentes puissances de batterie mais surtout apporter des améliorations dès que possibles sur l’autonomie. Pour rester compétitif. 

De plus il est dommage que la finition GT ne soit pas proposer en thermique. Je pense qu’elle pourrait attirer une clientèle qui souhaite une finition huppée sans devoir passer à l’électrique

Une GT thermique avec le 1.2 THP 155ch ne serait pas de trop en effet...

Oui je suis entièrement d’accord surtout que cette ensemble GT/155ch est proposé sur le 2008.

Pour rattrapé son retard sur la Zoé et et prendre la téte du marché,il faut vendre une version de la 208 plus accessible,Peugeot l'a bien compris....

Statistique des colories achat 208

Bizarrement le jaune faro, gratuit se vend bien. Je trouve que c'est une couleur qui va plutot pas mal car ca fait un reel contraste avec les éléments noirs ( bandea feux, calandre, arche roue sur GTline.) ca lui donne un coté abeille tres sympas

C'est encourageant surtout que les clients bougent enfin de ce coté la!

Oui j’en ai vu déjà plusieurs en jaune en région parisienne. Content que ça marche, cette teinte n’a rien de honteux en finition GT Line (en dessous ça fait quand même la poste)
Sous ciel gris c’est bof, mais au soleil ou sous les néons et phares à la nuit tombée, ce jaune en jette.

foxx13 a écrit:Statistique des colories achat 208

Bizarrement le jaune faro, gratuit se vend bien. Je trouve que c'est une couleur qui va plutot pas mal car ca fait un reel contraste avec les éléments noirs ( bandea feux, calandre, arche roue sur GTline.) ca lui donne un coté abeille tres sympas

Je ne sais plus qui avait dit, il y a déjà quelques mois, que le jaune faro sur temps gris était loin d'être beau mais force est de constater que cette personne avait raison. Je suis tombé nez à nez avec une 208 GT Line jaune faro par temps de pluie et on est sur un jaune caca d'oie pas très joyeux, pas très vif, très très triste. Je maintiens par contre qu'en soirée, ça claque !

Je n'aime pas trop le Jaune Faro, mais je suis content de voir qu'il plait. Je suis surtout heureux de constater que les teintes qui se vendent le mieux sont du jaune, du rouge  et du bleu. Ça fait du bien un peu de couleur.

Le Bleu Vertigo et le Rouge Elixir sont, à mes yeux, les deux coloris qui vont le plus à la 208 II. Je ne saurais pas lequel choisir ! Peut-être le Rouge Elixir, pour sortir un peu du lot.

Elles sont totalement oubliées, mais les teintes sobres lui vont à merveille également. Pour ma part, elle serait exactement comme ça :



Photos : https://www.largus.fr/geneve/peugeot-208-allure-2019-que-vaut-la-finition-milieu-de-gamme-9664398.html

En finition Allure finalement, pour ne pas avoir à m'infliger ses horribles extensions d'ailes noires mais avec les jantes 17" (obligatoire !) !

Ça fait du bien de voir que les gens ose la couleur ! Et je pense que Peugeot continuera à proposer une teinte assez coloré sur ses prochains modèle. Jaune sur la 208, orange sur le 2008, je me demande quelle couleur Peugeot osera sur la nouvelle 308 et 3008

Connect+ a écrit:Elles sont totalement oubliées, mais les teintes sobres lui vont à merveille également. Pour ma part, elle serait exactement comme ça :



Photos : https://www.largus.fr/geneve/peugeot-208-allure-2019-que-vaut-la-finition-milieu-de-gamme-9664398.html

En finition Allure finalement, pour ne pas avoir à m'infliger ses horribles extensions d'ailes noires mais avec les jantes 17" (obligatoire !) !

Cette teinte est très jolie sous les projecteurs d’un salon, en vrai c’est beaucoup plus tristoune.

foxx13 a écrit:Statistique des colories achat 208

Spoiler:

Bizarrement le jaune faro, gratuit se vend bien. Je trouve que c'est une couleur qui va plutot pas mal car ca fait un reel contraste avec les éléments noirs ( bandea feux, calandre, arche roue sur GTline.) ca lui donne un coté abeille tres sympas

Ne serait-ce pas les stats des véhicules produits plutôt que des véhicules commandés par les particuliers ?

Enfin un peu de couleur !

Le jaune faro n'est beau que sous un grand soleil. Pour moi la couleur qui lui va bien c'est le bleu vertigo.

Par contre leur "solution" pour faire plus de ventes de e-208 dont le principal reproche est le manque d'autonomie, c'est de baisser encore celle-ci?

Visiblement ils n'ont pas encore assimilé que pour passer à l’électrique les gens ont besoin d'être rassuré niveau autonomie (même si au final c'est pour faire 80kms/jour).

Proposer une e208 3000€ moins cher de 100ch et 200 kms d'autonomie (annoncée donc 120/130 réel) n'aura aucun impact significatif sur les ventes.

Par contre sortir d'ici 1 an ou 2 une version avec une batterie un peu plus grosse pour atteindre les 400-450kms (cycle worldmachintruc) ça serait un message plus positif.

Moi aussi je veux de l'équipement, de l'autonomie, de la puissance et puis pas cher, hein.

Opeloman80 a écrit:Le jaune faro n'est beau que sous un grand soleil. Pour moi la couleur qui lui va bien c'est le bleu vertigo.

Par contre leur "solution" pour faire plus de ventes de e-208 dont le principal reproche est le manque d'autonomie, c'est de baisser encore celle-ci?

Visiblement ils n'ont pas encore assimilé que pour passer à l’électrique les gens ont besoin d'être rassuré niveau autonomie (même si au final c'est pour faire 80kms/jour).

Proposer une e208 3000€ moins cher de 100ch et 200 kms d'autonomie (annoncée donc 120/130 réel) n'aura aucun impact significatif sur les ventes.

Par contre sortir d'ici 1 an ou 2 une version avec une batterie un peu plus grosse pour atteindre les 400-450kms (cycle worldmachintruc) ça serait un message plus positif.

Cela a un sens pour ceux qui veulent une 2éme voiture,donc faire une proposition moins cher comblera un manque c'est certain et augmentera les ventes au passage ce qui est un peu le but...
Et pour une version plus puissante avec plus d'autonomie tu peux étre certain que le groupe y travaille,patience..

Vu sur un groupe Facebook FanClub de 208.. la Nouvelle 208 est déjà la cible de vols...je sais pas si c’est la couleur qui attire l’attention 🧐