2019 - [Peugeot] 2008 II [P24]

Tu parles de la Clio @sayen?

Puisqu'on en est à causer prono et pour détendre un peu l'atmosphère (je pense aux nouvelles recrues de la modération), je pense que le Captur devancera toujours le 2008, à l'inverse de la Clio face à la 208. Je me cantonne au marché national.

Thomasd a écrit:

TM6 a écrit:Il me semble que l'argument inverse peut aussi être tenu :
Pourquoi acheter une 2008 à l'allure un peu populaire,  comme une 3008 en réduction ( et en moins bien !), sans le charme, alors qu'on peut avoir tous les mêmes services et un peu d'exclusivité  de bon aloi à bord d'une DS3Crossback ?
Quand on a peu usage des places arrière, et qu'on est sensible a l'image, la DS3CB prend nettement l'ascendant.

L'important c'est que le client se dise: "pourquoi acheter le nouveau Captur au look qui reste trop timide, alors qu'il existe sur le marché ce 2008 au look de best-seller 3008"

Oui enfin là vous ne parlez que du "franco-français" qui ne voit qu'å travers le prisme de sa (ou de ses) marque(s) nationale(s) et pour qui le monde se limite (et s'arrête) aux frontières (perdues) de notre beau pays (euh non le "bel paese" c'est l'Italie  ), car le client peut également être un peu plus "ouvert", se dire que oui il y a le 2008, oui il y a le Captur, ou même encore le DS3 CB, mais qu'il y a aussi bien d'autres choix possibles sur le marché... dont une multitude de produits attrayants, et pour certains, peut-être même, meilleurs.

Essai rapide du proto 2008 dans le dernier numéro de l'Automobile Magazine

http://www.automobile-magazine.fr/tous-les-essais/article/26280-notre-premier-essai-du-nouveau-suv-peugeot-2008/

Oui comme précisé par PdV c'est surtout l'aspect comportement routier, liaisons au sol... Même s'il y a quelques remarques sur l'intérieur. Mais ça peut expliquer qu'il n'y ait aucune remarque sir l'affichage/l'IHM, effectivement.

Vu que c'est le même IHM que la 208, tout a été dit!!

205gentry a écrit:Vu que c'est le même IHM que la 208, tout a été dit!!

Justement les essais n'ont pas eu lieu pour le moment, pas de retour sur ces compteurs 3D à l'usage pour le moment.

de face, avec ses crocs et une calandre différente d'un 3008 il se remarque !

Dans cette couleur il prend bien la lumière (bon l'apn a fait un peu n'imp' là   ) mais profil et arrière me semble trop proche de son grand frère ; et ce même si les proportions ne sont pas du tout les mêmes, bien large par rapport à sa hauteur j'ai trouvé - ou bien c'est le vitrage pas très haut qui m'a donné cette impression.

Merci pour le partage des photos, Cyrille. C'est Alain qui est exaucé du coup.

Bon je suis d'accord avec toi je trouve qu'il ressemble trop au 3008 mais avec de moins bonnes proportions en plus...

La face avant est intéressante par contre, plus travaillée que sur le 3008 (certes non encore restylé).

La teinte ici c'est quoi ? Un rouge ? A l'ombre j'aime beaucoup, en pleine lumière sur la 2e photo je trouve la teinte trop "plate". A voir en vrai toutefois.

Merci cyrille. Il est très beau ce rouge. Ca lui va super bien.

Dommage, il aurait gagné a été un peu plus large, la ça fait un peu teckel.

Le T-Roc est bien mieux proportionné

Ce n'est pas mon ressenti en le voyant passer, moi je l'ai trouvé qu'il dégageait une certaine force

Je n'ai pas cette impression non plus. Sur la deuxième photo de cyrille (3/4 arrière), je trouve au contraire qu'il a l'air plutôt large.

La différence de teinte du parchoc arrière avec l’aille est très visible ! Faut vraiment que les constructeurs trouvent une solution pour ce problème

Je trouve qu'il fait large mais bizarrement "apalati" sur cette vue de 3/4 arrière. Et la vitre de hayon en continuité donne une impression de forme pyramidale en hauteur qui se raccorde mal avec la largeur en partie basse et ne crée pas une impression de robustesse (alors qu'à l'avant le bouclier très massif est plutôt efficace).

Vu l'angle de la photo cela n'aide pas pour un jugement,mais la couleur passe bien par contre..

Angle Poignée avant et angle poignée arrière, y'a rien qui vous choque...Bizarre !!!

En réel sans déformations il rend assez bien, très moderne, bien campé sur ses roues et de beaux volumes.
Le vitrage latéral à l'air assez étroit, donc dynamique. J'ai très envie de le voir !

avantime74 a écrit:Angle Poignée avant et angle poignée arrière, y'a rien qui vous choque...Bizarre !!!

Non c’est cohérent cela suit la montée du vitrage vers le
Montant C rien de choquant

Je ne crois pas avoir vu cette image du 2008 monté en halogènes ==>

Ce qui me choque le plus n'est pas les halogène déjà présent sur la 208 mais le fait que ce soit sur une version GT Line

Coco03 a écrit:Ce qui me choque le plus n'est pas les halogène déjà présent sur la 208 mais le fait que ce soit sur une version GT Line

Envoyé depuis l'appli Topic'it

c'est pas du GT Line (cf. le toit couleur carrosserie)

Je veux bien mais alors d'où sort cette calandre avec barre noir alors qu'elle est censé être chromé ?

Edit : A moins que ce sois bien un GT Line et que le toit Noir ne soit en option sur GT Line et de série sur GT, même si c'est feux halogène me perturbe

Les Gt Line sont en full led et avec toit noir de série.
Barre chromée depuis quand? Ni la 208 et la 2008 n’en ont, à ma connaissance

Après ce sont des pré-séries, ça ne sert à rien de chercher des correspondances de gamme.