2019 - [Peugeot] 2008 II [P24]

bibi30th a écrit:

avantime74 a écrit:Angle Poignée avant et angle poignée arrière, y'a rien qui vous choque...Bizarre !!!

Non c’est cohérent cela suit la montée du vitrage vers le
Montant C rien de choquant

C'est pas super non plus sur le Captur II, mais sur le 2008 c'est quand même impressionnant…
Après 90% des gens se moquent de ce genre de détail, c'est sur !
Sur le Audi Q2 c'est pas mal maitrisé

POINT DE VUE a écrit:Les Gt Line sont en full led et avec toit noir de série.
Barre chromée depuis quand? Ni la 208 et la 2008 n’en ont, à ma connaissance

Sur les versions GT Line non, mais j'avais compris que les versions allure et en dessous du 2008 aurait a la place de la barre de calandre noir une barre de calandre chromée

Envoyé depuis l'appli Topic'it

avantime74 a écrit:

bibi30th a écrit:

avantime74 a écrit:Angle Poignée avant et angle poignée arrière, y'a rien qui vous choque...Bizarre !!!

Non c’est cohérent cela suit la montée du vitrage vers le
Montant C rien de choquant

C'est pas super non plus sur le Captur II, mais sur le 2008 c'est quand même impressionnant…
Après 90% des gens se moquent de ce genre de détail, c'est sur !
Sur le Audi Q2 c'est pas mal maitrisé

En faite c’est maîtrisé, c’est en rapport à l’alignement carrosserie au niveau des fenêtres qui joue sur la position arrière de la poignée de porte, si la tôle de la porte remonte vers le montant C alors la poignée n’est pas aligné avec celle de devant, ou bien si elle ne monte pas comme sur le A2 alors elle sera aligné avec celle de devant.

après c’est par habitude que l’on ne le remarque pas

Le traitement des surfaces du profil est remarquable.

Cette photo de profil est pas mal mais je trouve que ce profil ressemble beaucoup au 3008. A voir en réel, la perception de l'échelle peut changer cette impression.

Il est normal qu'il y ai un air de famille mais il y a une évolution sensible!

Je n'aime pas du tout les 2 méplats de carrosserie (à la Q2) par contre le reste est fort sympathique.

Just1 a écrit:Je n'aime pas du tout les 2 méplats de carrosserie (à la Q2) par contre le reste est fort sympathique.

Le travail des flancs du Q2 n'est pas dynamique, contrairement au 2008.

Le meplat de carrosserie juste sous le vitrage a un effet secondaire qui pourrait être gênant : il élargit visuellement la hauteur de vitrage et diminue celle de la partie tolée... c'est un peu à contre courant de la tendance actuelle.

Il faut voir comment ça rend en réel.

A part cette particularité, personnellement je préfère les deux meplats du 2008 à ceux d'un Q2, ça a plus de personnalité.

Tang a écrit:Le meplat de carrosserie juste sous le vitrage a un effet secondaire qui pourrait être gênant : il élargit visuellement la hauteur de vitrage et diminue celle de la partie tolée... c'est un peu à contre courant de la tendance actuelle.

Il faut voir comment ça rend en réel.

A part cette particularité, personnellement je préfère les deux meplats du 2008 à ceux d'un Q2, ça a plus de personnalité.

C'est sur la photo plus haut spécifiquement que c'est trompeur, le soleil est couchant (ou montant ) et la lumière est rasante, l'inclinaison du haut de portière ne reflète donc pas autant que le bas.
En pleine journée avec le soleil au zenith cela doit être différent !

Quand aura-t-on les informations commerciales de ce nouveau 2008 couleur sellerie équipement de série ?

Les essais de la 208 vont commencé,les infos pour le 2008 vont arrivé dans la foulée,pour Octobre je pense..

https://twitter.com/Nono140265

Il fait cossu

Thomasd a écrit:Il fait cossu

Tu regardes trop POA

ce gris fait moins ressortir ses proportions et angles disgracieux, c'est donc mieux, mais ...

A quand un procès aux constructeurs qui amochent nos rues?

Dire qu'il y en aura 60 000-80 000 vendus par an en France...

Frisson a écrit:A quand un procès aux constructeurs qui amochent nos rues?

Dire qu'il y en aura 60 000-80 000 vendus par an en France...

Renault aurait disparu il y a bien longtemps avec ce genre de methodes

Ah Renault...

Dès qu'il y a un peu de saleté, notamment sur les parties noires, il fait tout de suite moins classe.
Je trouve sinon que l'arrière et le profil passent bien, mais j'ai toujours du mal avec cet avant, notamment la jonction calandre-phares. L'angle de la photo n'aidant pas.

J’ai eu la malchance de croiser sur la D471 mon premier 2008 ... de nuit
Heureusement la signature avant, mais surtout arrière permet de l’identifier quand l’on a rien d’autre à persevoir. De face on distingue facilement les phares plus haut mais ce sont surtout les deux qui le distingue de la petite 208. J’espère en recroiser un rapidement de jour cette fois-ci.

J'en ai croisé un samedi vers Vert-Le-Grand dans le 91, au loin il parait posé sur la route mais haut...
Il parait avec cette signature plus méchant que le 3008... j'ai bien aimé sinon faut voir dans une configuration HDG