2019 - [Peugeot] 208 II (P21)

J'ai croisé hier ma première grise dans un parking Ikea, je l'ai trouvée étonnamment petite (en fait, pas beaucoup plus qu'une 206)
C'était peut-être une fausse impression, mais la BJA semble plus grosse.

Vincelebourrin a écrit:

Tang a écrit:Tu préfères une eGolf avec une habitabilité de Golf ou une ID3 avec une habitabilité de Passat ? C'est aussi ça la question à terme.

Perso l'habitabilite n'est pas un critere prioritaire pour moi, bien moins que la taille externe ... Au contraire je me sens "mal" si j'ai trop d'espace ...
Apres je comprend que pour des passager ca serve, mais l'id 3 a vraiment un rang 2 de passat ? Oo
(...)
Je n'ai aucune envie de passer pour l'hurluberlu qui roule electrique.

habitabilité d'une passat pour l iD3, c'est ce qui est annoncé par VW. C'est l'intérêt d'une plateforme dédiée électrique, l'agrandissement de l'empattement et le réaménagement de la cellule. C'est ce qui explique entre autre le design particulier de l'auto.

Huluberlu parce que ru roules en électrique ? Les mentalités évoluent et la Zoé 2 a d'ailleurs déjà un look plus consensuel, car elle s'est déjà fait un nom et une place. Ca va évoluer très vite à mon avis.

@Mnemiopsis : la Clio donne une impression de longueur plus grande mais elles ont la même longueur.

Le bouclier arrière de 208 est un peu plus proéminent cependant. Du coup son PAF arrière semble un peu plus court visuellement.

Il y a aussi le jeu des proportions avec la portière arrière très courte de la 208 qui la raccourcit visuellement. De même que la hauteur de vitrage plus importante.

Tang a écrit:

Vincelebourrin a écrit:

Tang a écrit:Tu préfères une eGolf avec une habitabilité de Golf ou une ID3 avec une habitabilité de Passat ? C'est aussi ça la question à terme.

Perso l'habitabilite n'est pas un critere prioritaire pour moi, bien moins que la taille externe ... Au contraire je me sens "mal" si j'ai trop d'espace ...
Apres je comprend que pour des passager ca serve, mais l'id 3 a vraiment un rang 2 de passat ? Oo
(...)
Je n'ai aucune envie de passer pour l'hurluberlu qui roule electrique.

Huluberlu parce que ru roules en électrique ? Les mentalités évoluent et la Zoé 2 a d'ailleurs déjà un look plus consensuel, car elle s'est déjà fait un nom et une place. Ca va évoluer très vite à mon avis.

si j'ai pas envie de montrer que je roule en electrique si je roule en electrique, c'est mon choix, de la même manière que j'ai pas envie de montrer spécifiquement que je roule en sportive si j'ai une voiture avec un peu de puissance. et tercio, pareil une voiture "moche" bah, si c'est pour dépenser autant, oui je la prefere à mon gout... et l'id3, ils auraient pu l'appeler id2 pour faire des jeux de mots douteux en francais, ca aurait pu correspondre.

et pour la zoé, oui, c'est une jolie voiture ( quelque soit sa génération), elle aurait été dispo en thermique, en me donnant le choix entre une clio 4 et une zoé, j'aurais toujours choisi la zoé que je trouve plus jolie, plus fuselée.

en conclusion, je suis de toute facons persuadé qu'il faut une transition douce et non forcer un passage vers une technologie pas encore mature, et c'est pour ca que je défend autant le PHEV pour tous les gens qui n'ont pas les moyens d'avoir un véhicule par usage.

C'est le terme huluberlu que je commentais, et le fait qu'à mon avis tu t'exagères le regard porté sur cela. Seuls les gens intéressés par l'auto et l'électrique reconnaîtront une auto électrique parmi la circulation.

Pour les sportives c'est différent, il y a les sleepers et les autres, et ces autres se remarquent même quand on n'est pas spécialiste de la chose automobile, pour le coup.

Seuls les gens intéressés par l'auto et l'électrique reconnaîtront une auto électrique parmi la circulation.

Le bruit d'aspirateur permet de le savoir  
Quand on est piéton en ville, à chaque bruit d'aspirateur, je sais qu'une Zoé est là.
Et elles commencent à être sacrément nombreuses.

Je parle du look. Pour le bruit une hybride roulant en mode EV n'en fait guère plus.

Frisson a écrit:Seuls les gens intéressés par l'auto et l'électrique reconnaîtront une auto électrique parmi la circulation.

Le bruit d'aspirateur permet de le savoir  
Quand on est piéton en ville, à chaque bruit d'aspirateur, je sais qu'une Zoé est là.
Et elles commencent à être sacrément nombreuses.

Je le trouve très cool le bruit de la Zoe

Il y en a une qui passe tous les matins devant chez moi,je ne regarde plus,je sais que c'est elle grace aux sons..
Curieux d'entendre le son que va émettre la 208..!

Vous vous habituez super bien au progrès, j’t’enverrai tout ça sur un green moi

de toute façon une électrique ne fait pas de bruit, le son du moteur d'aspirateur est artificiel, il est crée par la marque suite à une obligation pour que les piétons entendent arriver une électrique.

les première Zoé ne font pas de bruit ni les Tesla d'ailleurs

AntiPsychoEdouard a écrit:Vous vous habituez super bien au progrès,  j’t’enverrai tout ça sur un green moi

Habitué je ne crois pas,on ne va pas avoir le choix c'est surtout ça qui va arrivé...

Voici les études de sketchs pour la 208 avant le choix final du style

Ils sont horrible ces sketchs

Ils semblent réalisés après le choix définitif du style

Et puis on les a deja vu ici il me semble ...

J'ai l'impression que l'info de L'Argus au sujet de l'embargo à la presse pour publier le 2 octobre semble se vérifier: aucun compte-rendu dispo à ce jour(et je cherche sur des sites internationaux, pas que français)

Vincelebourrin a écrit:

Tang a écrit:

Vincelebourrin a écrit:

Tang a écrit:Tu préfères une eGolf avec une habitabilité de Golf ou une ID3 avec une habitabilité de Passat ? C'est aussi ça la question à terme.

Perso l'habitabilite n'est pas un critere prioritaire pour moi, bien moins que la taille externe ... Au contraire je me sens "mal" si j'ai trop d'espace ...
Apres je comprend que pour des passager ca serve, mais l'id 3 a vraiment un rang 2 de passat ? Oo
(...)
Je n'ai aucune envie de passer pour l'hurluberlu qui roule electrique.

Huluberlu parce que ru roules en électrique ? Les mentalités évoluent et la Zoé 2 a d'ailleurs déjà un look plus consensuel, car elle s'est déjà fait un nom et une place. Ca va évoluer très vite à mon avis.

si j'ai pas envie de montrer que je roule en electrique si je roule en electrique, c'est mon choix, de la même manière que j'ai pas envie de montrer spécifiquement que je roule en sportive si j'ai une voiture avec un peu de puissance. et tercio, pareil une voiture "moche" bah, si c'est pour dépenser autant, oui je la prefere à mon gout... et l'id3, ils auraient pu l'appeler id2 pour faire des jeux de mots douteux en francais, ca aurait pu correspondre.

et pour la zoé, oui, c'est une jolie voiture ( quelque soit sa génération), elle aurait été dispo en thermique, en me donnant le choix entre une clio 4 et une zoé, j'aurais toujours choisi la zoé que je trouve plus jolie, plus fuselée.

en conclusion, je suis de toute facons persuadé qu'il faut une transition douce et non forcer un passage vers une technologie pas encore mature, et c'est pour ca que je défend autant le PHEV pour tous les gens qui n'ont pas les moyens d'avoir un véhicule par usage.

Totalement d'accord avec toi. Je n'ai jamais compris pourquoi les constructeurs s'acharnent à vouloir différencier les hybrides et électriques des thermiques en collant des logos en forme de feuilles, des jantes vertes fluo, des phares et feux teintés bleus, une peinture blanche nacrée, avec évidemment tout son lot de gadgets, bleus eux aussi, dans l'habitacle. 
Je suis certain que ça en a rebuté plus d'un pour un éventuel achat. En tous cas j'en connais de mon coté, moi le premier d'ailleurs 

C'est pour ça que je suis content de voir que cette "mode" tend à disparaitre et qu'on aura plus a choisir entre une Zoé bleue et une Leaf blanche, mais qu'on pourra vraiment se faire plaisir avec une vraie voiture coup de coeur. Pour moi il y a une nette différence entre une voiture électrique et une voiture à moteur électrique. Je ne sais pas si je me fait bien comprendre

Encore une fois il n'y a pas un design pour les thermiques mais plusieurs. Et la conception de plateforme électrique offre de nouvelles potentialités au design auto, comme le passage d'une propulsion à une traction permet de nouvelles choses, ou l'adoption d'une plateforme à moteur central arrière implique un design différent d'une propulsion à moteur avant... Bref c'est une nouvelle architecture technique et elle ouvre de nouvelles voies au design auto.

Le design auto de 2019 est lui même le fruit d'évolutions et une 208 ne ressemble pas aux Peugeot des débuts.

908LM a écrit:

AntiPsychoEdouard a écrit:Vous vous habituez super bien au progrès,  j’t’enverrai tout ça sur un green moi

Habitué je ne crois pas,on ne va pas avoir le choix c'est surtout ça qui va arrivé...

On a encore quelques belles années où le thermique va rester la norme.

Arrivée aujourd’hui dans ma concession, une Allure gris Artense PureTech 100 BVM6

Ah justement, un ami m'a confié qu'elles devraient arriver dans la semaine.

On attend vos retour dés que possible les amis!!

J'ai reçu une invitation pour la voir dans ma concession pour le 10 octobre.... normal car nous avons déjà 2 Peugeot 208 !

Tang a écrit:Encore une fois il n'y a pas un design pour les thermiques mais plusieurs. Et la conception de plateforme électrique offre de nouvelles potentialités au design auto, comme le passage d'une propulsion à une traction permet de nouvelles choses, ou l'adoption d'une plateforme à moteur central arrière implique un design différent d'une propulsion à moteur avant... Bref c'est une nouvelle architecture technique et elle ouvre de nouvelles voies au design auto.

Le design auto de 2019 est lui même le fruit d'évolutions et une 208 ne ressemble pas aux Peugeot des débuts.

Encore une fois, ce que tu ne comprends aps, c'est que nous ne rejetons pas des nouveaux styles, mais des excentricites ou au contraire des tyles fadasse "bio" specifiques aux VE ....
Et evidemment qu'il n'y a pas "un design" thermique ... Mais juste qu'actuellement quand on voit les machin hideux qu'on nous a sorti en electrique ba ca donne pas envie, de meme que la prius avec son style specifique ne donne pas envie non plus.

Je suis d'accord avec toi,c'est pour ça que les résultats des ventes de la 208 E vont étre regardé de prés,une électrique avec un bon look,sans excentricité va cartonné j'en suis convaincu,et la on a plus qu'a attendre un peu pour en étre sur..