2019 - [Peugeot] 208 II (P21)

jeremy.klaxonne a écrit:

Ils ont enfin changé le levier de vitesse pour toutes les BVM6 !!!

La vue plongeante sur la planche de bord passe mieux!!

Pour une voiture conçue il y a 9 ans, l'intérieur de la 208 ne s'en sort pas si mal... enfin le TBD, pour le reste...

c'était à double tranchant, l'intérieur étant assez particulier niveau design, soit il tombait dans le kitch, soit ca passait bien, par chance l'aspect techno étant toujours dans le coup, ça passe bien.
Il faut dire que le travail de détails était bossé, et à part l'immonde cache plastique des rétros, il n'y a pas grand reproche à faire.
Il y avait un peut trop de plastiques durs mais c'est corrigé par la nouvelle

firebird2 a écrit:c'était à double tranchant, l'intérieur étant assez particulier niveau design, soit il tombait dans le kitch, soit ca passait bien, par chance l'aspect techno étant toujours dans le coup, ça passe bien.
Il faut dire que le travail de détails était bossé, et à part l'immonde cache plastique des rétros, il n'y a pas grand reproche à faire.
Il y avait un peut trop de plastiques durs mais c'est corrigé par la nouvelle

...qui vieillisent mal
Ma mémère va sur ses 123000 kms, une des 1ères sortie de chaîne.

Photos d'une 208 vue dans un stationnement, "au naturel" https://blogautomobile.fr/la-peugeot-208-roule-deja-331295

Superbe merci. Léger effet roulettes, et feux halogènes pas très réussis. Mais la teinte est superbe.

Par contre léger problème de raccord peinture aile bouclier à l'arrière :

Tang a écrit:Superbe merci. Léger effet roulettes, et feux halogènes pas très réussis. Mais la teinte est superbe.

Par contre léger problème de raccord peinture aile bouclier à l'arrière :

https://blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2019/07/IMG-20190719-WA0015-1440x1080.jpg

Oui visible aussi ici, courant avec ce genre de teinte :

Comme quoi, elle peut être très sympa sans les artifices de la GT-Line aussi. Bon, ça reste une config à 23.000€ quand même.

Les sièges sont très beaux, mais vu le prix de l'option on n'en verra pas beaucoup...

23.000€ ! Ah oui quand même....

L'article fait remarquer que le levier de vitesse est haut par rapport à l'accoudoir. Je n'avais pas remarqué jusqu'ici, mais ça semble frappant sur cette photo de l'intérieur.



Lié à ce levier ?

Je pense que c'est la hauteur standard des leviers manuels chez psa, apres c'est un reproche que j'ai fait sur megane 4 en boite manuel, avec l'accoudoir non reglable en hauteur mais seulement en longueur, defaut qui s'estompe avec la future omnipresence des bva.
( et c'etait une de mes craintes sur clio 5 avant que l'accoudoir reglable soit confirmé )


Pour les sieges ( commentaire precedent) c'est presque dommage qu'ils ne fassent que rajouter des teintes sombres à l'habitacle,mais à ce prix la, avec l'ajout du reglage electrique conducteur ( et des memoires ) ainsi que des sieges chauffant, je prend sans hesiter.

Bon je suis habitué à conduire des autos sans accoudoir. A part le multipla quand on abaissait le dossier du siège central...

Quand il est la, c'est dur de ne pas laisse le coude dessus cela dit, ca peut sembler moins naturel et inconfortable de lever le bras vers le levier plutot que d'avoir le bras à l'horizontale

cela dit l'ecran est en haut, et le volant est aussi plus haut et meme si ce n'est pas la position recommandee par les autoecoles, rien que le "tenir en bas" est toujours plus haut que le levier de vitesse.

J'ai vu ma 1ere 208 hier sur Nationale vers Beaurepaire (Isère 38) grise milieu de gamme au vu des crocs + optiques led simples.au loin je croyais voir la 508 et puis bon ,c était la petite lionne ! En tout cas sur la route elle se remarque

foxx13 a écrit:J'ai vu ma 1ere 208 hier sur Nationale vers Beaurepaire (Isère 38) grise milieu de gamme au vu des crocs + optiques led simples.au loin je croyais voir la 508 et puis bon ,c était la petite lionne ! En tout cas sur la route elle se remarque

Idem, j'ai vu ma première 208 vendredi en bleu Vertigo. C'était une milieu de gamme je pense car elle avait les feux halogène. A première vue elle a l'air sympa mais j'ai du mal avec les tout petit feux arrière J'aurais préféré que les feux empiètent un peu plus sur le hayon

Pareil je trouve les feux trop étroits, ils auraient du rajouter deux traits.
D'après moi ce choix a été fait pour des raisons d'économie.

Et à l'avant je trouve le raccord du gros led épais avec le led fin dans le phare assez grossier, d'ailleurs suivant l'angle de vue ils ne sont pas alignés

On reste sur le segment B, faut pas s'attendre à des miracles non plus, comme je le disais pour les Renault.

Pour le coup la Clio fait mieux, la signature lumineuse avant est travaillée avec plus de finesse et ils ont continué la signature lumineuse arrière même sur le hayon

Dans les deux cas il y a des arbitrages... Sur la Clio les feux led arrière se prolongent en haut, mais pas en bas... Sur le Captur c'est le clignotant arrière à ampoule, même si astucieusement masqué.

Bref, l'argent dépensé sur certains postes est clairement économisé ailleurs.

Sur la 208 j'ai l'impression que les dessous sont un peu moins carénés, à vérifier.

Batbols a écrit:Pour le coup la Clio fait mieux, la signature lumineuse avant est travaillée avec plus de finesse et ils ont continué la signature lumineuse arrière même sur le hayon

Je suis complètement de l'avis contraire. Mais bon entre pro PSA et pro Renault on va pas être d'accord

Je suis pourtant Renault mais j’ai hâte que LVDA arrête avec ses crochets degueus, quelle horrible idée.

Je trouve les crochets mieux amenés sur la Clio et le Captur, par rapport aux Mégane et talisman.

Je trouve aussi que c'est réalisé plus en finesse que les griffes et crocs de Peugeot même si le côté brut de décoffrage de ces derniers me plait. Simplement l'adjectif « fin » ne me semble pas adapté à cette signature lumineuse. Ni généralement au design Peugeot, sauf s'agissant de la 508 II.

Je peux pas dire que je sois fan des défenses ostentatoires de Peugeot, mais je préfère encore ça aux crochets de Renault.

Curieux, les crochets sont bien moins ostentatoires, non ?