2019 - [Peugeot] 208 II (P21)

Sur la dernière photo, je doute que le cpaot soit bien fermé, à mon avis ce sera mieux ajusté sur les versions finales. Sur la 208 ça ne me choque pas. C'est lié à la sécu piéton et beaucoup de voitures ont ça même si dans l'absolu je le regrette.

Elle est magnifique en rouge comme ça!!
Pour la Corsa le capot n'est pas fermé sur la dernière photo,a comparé avec les autres ou il est bien fermé.

Tang a écrit:Superbe en rouge cette e208 :

Mon coeur balance entre Corsa et 208, mais pour le coup (et dans ce très beau carmin) je suis moi aussi totalement en amour avec cette dernière

C'est vrai qu'il y a de quoi hésiter à l'extérieur, pour l'intérieur je pense que mon cœur balance vers la 208, pour l'aspect techno et hyper travaillé

Elle est effectivement sublime. Même les rappels de teinte sur la calandre lui vont à merveille en rouge.

maxxence006 a écrit:

Tang a écrit:Superbe en rouge cette e208 :

Mon coeur balance entre Corsa et 208, mais pour le coup (et dans ce très beau carmin) je suis moi aussi totalement en amour avec cette dernière

Ben moi il balance pas du tout ahahaha tu me dirais entre la 208 et la Clio 5 ok, difficile de faire un choix.

Elle est superbe avec ce rouge. Il n'y a que les arches de roues noires qui me laissent toujours aussi perplexe.

Oui c'est vraiment aussi ce qui me gêne le plus dans la 208 : ses passages de roue donnent un effet roulettes, avec ou sans arches... Un petit peu dommage, mais en vrai il me semble que ça ne se perçoit guère.

Étonnamment, ce qui me gênait beaucoup sur les images officielles en jaune faro ne me déplaît pas du tout dans d'autres teintes (comme ce sublime rouge) en conditions réelles. Cela fait un rappel avec le bandeau arrière, le bouclier arrière et les arches au-dessus de la calandre.

Je me demande toutefois ce que cela donnerait avec des arches de roues plus imposantes et en plastique à l'instar de la Mini 5 portes :

La petite Corsa n’a ni exubérance intérieure ni exubérance extérieure.
Mais à priori elle va avoir des suspensions en béton.

AntiPsychoEdouard a écrit:La petite Corsa n’a ni exubérance intérieure ni exubérance extérieure.
Mais à priori elle va avoir des suspensions en béton.

Pourquoi dis-tu cela ?

https://www.largus.fr/actualite-automobile/peugeot-e-208-au-volant-de-la-208-electrique-9872398.html

Avec une vidéo et des photos...

Tang a écrit:

AntiPsychoEdouard a écrit:La petite Corsa n’a ni exubérance intérieure ni exubérance extérieure.
Mais à priori elle va avoir des suspensions en béton.

Pourquoi dis-tu cela ?

A cause d’un essai précoce paru il y a quelque temps :

https://www.auto-moto.com/essais/prise-en-mains/nouvelle-opel-corsa-208-blitz-211377.html

Après forcément ça plait aux journalistes « pilotes »

Magnifique en rouge. Personnellement j'aime bien les arches de roues noires. Ça rappelle la 205 GTI.

Essai de la Puretech 130 par Autocar:







https://www.autocar.co.uk/car-review/peugeot/208/first-drives/peugeot-208-12-puretech-gt-line-2020-review

Pour changer du Jaune:

Merci, étonnamment je trouve que sur la noire les phares halogènes et le bas de pc arrière en plastique teinté masse ne dénotent pas trop, à voir en vrai...

Sur cette photo, je trouve quand même que l'intérieur manque d'un peu de peps/de touches colorées, surtout qu'ils semblent être partis sur une finition GT Line plutôt haut de gamme.
Je sais qu'il ne faut pas se baser sur une photo pour juger de la qualité des intérieurs, mais là je trouve que visuellement, ça ne fait pas très haut de gamme. Il manque un petit quelque chose en plus.

En fait le dessin de la console avec le levier de vitesse est très basique, ça tire l'intérieur vers le bas de mon point de vue. Beaucoup de choses à revoir dans cet intérieur selon moi : la casquette des compteurs fait cheap et même fragile faute d'un enrobage moussé par exemple, l'intégration de l'écran central laisse à désirer, on le voit bien quand un montage diminue la taille de l'écran et donne l'impression de voir le pdb d'une 208 actuelle.

La modernité vient finalement surtout du caractère enveloppant de cet intérieur, mais j'ai trouvé cela très étouffant quand je suis monté à bord. Et sur la vidéo d'essai de la e208 par l argus, on voit les limites d'une telle architecture intérieure étant donnée la corpulence du journaliste : on a l'impression de voir Dingo conduisant son auto dans un Disney...

jeremy.klaxonne a écrit:

Sur cette photo, je trouve quand même que l'intérieur manque d'un peu de peps/de touches colorées, surtout qu'ils semblent être partis sur une finition GT Line plutôt haut de gamme.
Je sais qu'il ne faut pas se baser sur une photo pour juger de la qualité des intérieurs, mais là je trouve que visuellement, ça ne fait pas très haut de gamme. Il  manque un petit quelque chose en plus.

Ce n’est pas l’intérieur du GTline ils ont du se tromper de photo quand ils ont mis en ligne

Écran 10" de série sur GTline, pas le bon volant ( absence de badge et de chrome )
Absence de couture sur le TDB et je crois que la GTline est uniquement en BVA sur toute la gamme de moteur
Pas de plafonnier blanc sur GTline uniquement en noir de série
Couture bleu des sièges sont pour la version Allure

Oui pour le reste mais le PureTech 100 et BlueHDI 100 existent en BVM sur Gtline

https://www.largus.fr/actualite-automobile/peugeot-e-208-au-volant-de-la-208-electrique-9872398-miniphotos.html

J'ai vraiment beaucoup de mal avec ce rouge, j'aime pas du tout ces reflets orange ...

Ce qui est moche c’est la couleur dans la calandre.
Le pire c’est que ça doit coûter du pognon pour faire ça.

Qu'on ne dise pas l'intérieur manque de gaité, il suffit de prendre une couleur de carrosserie vive pour avoir un habitacle bariolé.

La calandre peinte prépare, à mon avis, à l'arrivée des calandres pleines des véhicules électriques.