2022 - [Citroën] C3 IV

Mais non !
Ce seront les premiers acheteurs qui feront les tests. Cela permet d'économiser des sous dans le budget (qui a dit pourboire ?) alloué au Développement.

Cdc a écrit:Comme le disait JB plus haut dans le post, cette C3 IV n’est qu’une évolution de la C3 indienne, donc les besoins en terme de mise au point et donc de roulage sont beaucoup plus faibles que sur un nouveau modèle (et comme en plus il s’agit d’une Citroën, le niveau d’exigence n’est sûrement pas aussi élevé que pour les autres marques du groupe…)

Ce que je ne comprend pas c'est qu'on nous a dit que tout avait du être remanié tellement l'indienne était une merde, et que ça ne concernait pas que l'esthétique.

C'est la cellule centrale de la C3 indienne qui à été repris, les pièces de carrosserie seront retravaillés pour moderniser la ligne On arrive largement à distinguer les deux voitures !

Tu l'a vue?

908LM a écrit:Tu l'a vue?

Pas moi mais des personnes qui bossent en interne citroen! Une chose est sûre c'est qu'elle ne plaira pas à ceux qui ont toujours détesté citroën ^^

ce n'est pas un chef-d'œuvre mais ce sera pas non plus une horreur ,

Moi-même j’ai un cousin qui a dans ses amis le voisin d’un gars qui travaille chez Tata, l’autre jour dans les bidonvilles de Mumbai il a vu le responsable liaison au sol, ils y achètent en gros les trains roulants en canettes de Coca refondues

Moi j 'aime ( encore? )la marque , mais pas ce qu'elle est en train d'être actuellement ,le pire étant sans doute ce qu'elle va de devenir...

lapl76 a écrit:C'est la cellule centrale de la C3 indienne qui à été repris, les pièces de carrosserie seront retravaillés pour moderniser la ligne On arrive largement à distinguer les deux voitures !

Je parle de la mecanique

lapl76 a écrit:
elle ne plaira pas à ceux qui ont toujours détesté citroën ^^

Etant donné qu'à priori personne ne remplit ce critère ici, je me demande bien pourquoi tu dis cela.

Arrêtons avec les fuites soit disant organisées, c'est une légende (au contraire de la mode récente des teasing)
L'absence de fuitee est plutot liée au retard du projet: les fuites se produisent dans les derniers mois du développement quand les véhicules, documents commerciaux et APV commencent a être largement diffusés. C'est nettement plus limité tant que les voitures sont confinées aux équipes de développement.

Les essais ont lieu en Europe orientale (Slovaquie et Roumanie) et pour l'instant je ne pense pas qu'il y ait beaucoup de sorties sur route

OK, ca me semble en effet plus cohérent comme réponse. en moyenne on a rarement de fuites en provenance de Slovaquie et de Roumanie. Ce seraient plutôt les tests par forte chaleur ou par grand froid qui déclenchent des vagues de photos...

Cdc a écrit:Comme le disait JB plus haut dans le post, cette C3 IV n’est qu’une évolution de la C3 indienne, donc les besoins en terme de mise au point et donc de roulage sont beaucoup plus faibles que sur un nouveau modèle (et comme en plus il s’agit d’une Citroën, le niveau d’exigence n’est sûrement pas aussi élevé que pour les autres marques du groupe…). De plus, je pense que Stellantis fait tout pour que rien ne vienne parasiter la présentation du nouveau 3008.

Sur ce même site on avait eu droit à plusieurs séries de spyshots de la précédente C3 qui n'était qu'une évolution de la 208, avec toute la partie mécanique très proche de cette dernière.
Ici on nous explique que des éléments structurants de la version indienne sont modifiés... assurément il y a des tests qui se font.

Ça sent les campagnes de rappel.

lapl76 a écrit:

908LM a écrit:Tu l'a vue?

Pas moi mais des personnes qui bossent en interne citroen! Une chose est sûre c'est qu'elle ne plaira pas à ceux qui ont toujours détesté citroën ^^

ce n'est pas un chef-d'œuvre mais ce sera pas non plus une horreur ,

Si c'est pour qu'elle déclenche ce genre de louanges, est-ce que ça vaut vraiment la peine de la sortir ?

Je commence à me dire qu'il vaut mieux tirer le rideau dès maintenant, au moins ça nous évitera de devoir la voir.

S'ils l'ont déjà fait pour la C5 III qui était, selon toute vraisemblance, loin d'être un étron, ils pourraient très bien le faire pour cette C3 !

A la place, je préférerais très largement un gros replâtrage de l'actuelle plutôt que cette "nouvelle" génération.

Contrairement au sujet de la R5 où on parle 205 Junior vendues comme alternatives moins chères aux 306 et Super 5 "Five" comme alternatives moins chères aux Clio I (on peut ajouter toute la lignée des 206+ par rapport à la 207 ou Clio II Campus par rapport aux Clio III, ...), si Citroën continue à vendra la C3 III aux cotés de la C3 IV, ce sera pour avoir une alternative plus vieille mais un peu mieux et un peu plus cher.

Je me demandais s’il valait mieux une PF1 au max de son évolution ou une CMP dépouillée ?
Sinon un gros restylage aurait suffit…

Nouvelle C3 es tu là ?

Spoiler:

Splendide !

Si ça doit être ça, l’AI, en fait c’est surfait, ça ne fait courir aucun risque à l’humanité…

Si, pour nos yeux..

Loutron a écrit:

Spoiler:

AHA! a prime example of deliberate miss use that will finally lead to development of Cyberdyne and Judgement Day!!!

AHA ! un exemple parfait de mauvaise utilisation délibérée qui conduira finalement au développement de Cyberdyne et du Jugement dernier!!!

Si je l'ai posté ici c'est justement parce que c'est assez plausible pour ressembler à la C3 IV.

A mon avis, quand vous la verrez officiellement vous regretterez que ce ne soit pas ça

Ben non quand même : là c’est juste vilain…

Ah donc tu t'imagines que ce ne sera pas le cas ?