2022 - [Citroën] C3 IV

Surtout que les poignées ne seront pas plates pour l'Europe il me semble mais cette interprétation est plutôt pas mal et gomme bien le côté cheap de la version indienne.

quand est la date de presenttation, deja?
c'est bientot, non?

17 Octobre !

Ragazzo57 a écrit:Surtout que les poignées ne seront pas plates pour l'Europe

Dommage

Regardez qui voilà…

Merci Nicko ! C'est c*n qu'on n'est pas l'avant.

Cette C3 semble peu ou prou reprendre les feux de la version indienne, à l'arrière !

Elle fait étonnamment très basse et paraîtrait presque racée ! Les feux semblent effectivement proches mais je crois qu’on aperçoit des découpes façon Oli, ça semble plus sympa que prévu !

On distingue l’ovale derrière

enzodesign a écrit:Elle fait étonnamment très basse et paraîtrait presque racée !  Les feux semblent effectivement proches mais je crois qu’on aperçoit des découpes façon Oli, ça semble plus sympa que prévu !

Il y a un truc bizarre, forcément elle perd quelques mm de hauteur et le capot semble avoir été aplani, mais ça ne devrait pas changer les proportions à ce point ?

La signature avant remonte un peu sur les ailes.

Point positif et assez inattendu : elle fait plus rondouillarde que la version indienne. Enfin pour l’instant, mais c’est déjà un bon début

Lulu a écrit:

enzodesign a écrit:Elle fait étonnamment très basse et paraîtrait presque racée !  Les feux semblent effectivement proches mais je crois qu’on aperçoit des découpes façon Oli, ça semble plus sympa que prévu !

Il y a un truc bizarre, forcément elle perd quelques mm de hauteur

Elle ne serait pas juste chargée ?

Je pense que tu as raison, il y a forcément quelques mm de garde au sol qui ont été enlevé (comme sur la 208 européenne par rapport à la 208 sud-américaine), mais les roues arrières semblent vraiment trop enfoncées. Ils devraient la vendre lestée à l'arrière, ça lui va bien.

J’ai quand même peur à un effet « roulettes » assez marqué.

Il y aura des personnalisations extérieur avec du bi-ton comme l'actuelle , pour le trois 3/4 on sera très proche de ce que auto plus avait photoshopé il ya 2 ans

Les 10/100 de différence pourraient lui donner une allure assez différente : becquet arrière, bouclier arrière plus travaillé et " encombrant", feux retravaillés

I'm sorry but, I kind of fail to see much difference in its general shape...
Je suis désolé, mais je ne vois pas vraiment de différence dans sa forme générale...





...except in the space between the wheels ans the wheel arch... but, if it won't have an "SUV clearance", then I fail to see why it would have a boxy, SUV-like shape...

...sauf dans l'espace entre les roues et le passage de roue... mais, s'il n'a pas de "dégagement SUV", je ne vois pas pourquoi il aurait une forme caissonnée, semblable à celle d'un SUV...

Les barres de toit ont disparues et le toit est beaucoup plus fuyant sur l'arrière

lapl76 a écrit: Les barres de toit ont disparues et le toit est beaucoup plus fuyant sur l'arrière

C'est l'ajout du becquet qui donne cette impression, la version Europe est bien plus différente que ce que les images laissent supposer...
Pour les barres de toit tu as peut être de la déclinaison sur les versions bas de gamme comme cactus en son temps

On voit que les montants A ne sont pas les mêmes.
La version indienne c'est beaucoup plus anguleux au niveau de la jonction pare-brise / toit, alors que la version européenne est plus fluide (façon 208).

Je vous rejoins, je ne vois aucune différence entre les deux. La seule agréable surprise c’est qu’elle ne semble pas d’apparence frêle, elle semble bien posée sur ses roues. C’est tant mieux, mais c’est regrettable qu’on en vienne à souligner positivement ce qui devrait être une évidence.

Feux arrière dans la veine de l'actuelle

Présence donc d'un aileron Un pli de carrosserie partira du feu arrière Jusqu'au milieu de laile l'avant , Ce qui donnera une allure plus nerveuse que le modèle indien

Le tableau de bord et les contre-portes posséderont des imprimés tissu qui allegeront la présence de plastique dur

Doit-on voir une simple coïncidence au fait que les premières photos ne fuitent qu'après la présentation officielle du 3008 III ?

Au final elle va garder un peu l'esprit de l'actuelle mais avec plus de muscles