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205gentry
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[Bonus/Malus] Emissions de CO2... - Page 18 Expert10
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le Jeu 7 Nov 2019 - 14:03
Les batteries gardent elles leur capacité par temps froid (malgré le réchauffement climatique) dans le grand Nord?
c-design
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le Jeu 7 Nov 2019 - 15:01
Bonne question! Sinon, on devrait continuer à réchauffer ces fichus glaçons pour être tranquilles! Very Happy lol1
Passion FRAlpina
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default Re: [Bonus/Malus] Emissions de CO2...

le Jeu 7 Nov 2019 - 20:47
205gentry a écrit:Les batteries gardent elles leur capacité par temps froid (malgré le réchauffement climatique) dans le grand Nord?

Jamais, la capacité baisse d'une bonne dizaine de % selon les marques sur les électriques. Et en plus il faut mettre le chauffage, ou les sièges chauffants qui consomment moins. Et plus c'est froid, plus la capacité baisse.
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le Jeu 7 Nov 2019 - 20:48
On avait parlé d'ailleurs du fait que les kangoo ZE (et les Zoé ?) peuvent disposer d'un mini réservoir à diesel pour alimenter le chauffage...
simK
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le Ven 8 Nov 2019 - 7:54
JB.AAEL a écrit:
simK a écrit:Les premium ne prennent pas 30%, ils homologuent de nouveaux modèles qui sont très bien placés.
Sans compter les PHEV qui sont à -50g/km Smile

Ben on lit pas la même chose....
le passage de la norme NEDC Corellé ou WLTP, fait que en valeur les émissions de C02 augmentent de 30%
Et concernant les PHEV qui en NEDC Correllé étaient à 50g, en WLTP il sont dans les 70 à 80g.

Le X5 45e passe de 50g à 34g/km en WLTP Smile
Et ils homologuent de nouveaux certaines motorisations adaptées au nouveau cycle, ce qui fait que dans certains cas l'augmentation n'est que de 10%.

D'ici 1 an au maximum, pour certaines marques le passage au WLTP sera totalement absorbé, et les ventes de PHEV sont en train d'exploser.
Les SUV diesel/essence premium ça va devenir rare, autant profiter des avantages fiscaux associés aux PHEV.
JB.AAEL
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default Re: [Bonus/Malus] Emissions de CO2...

le Ven 8 Nov 2019 - 9:10
Ben justement non, voir dans le topic dédié
Mais les ventes de VE et de HEV explosent en Europe alors que celles des PHEV marquent le pas et baissent (source ACEA)...
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alpha

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default Re: [Bonus/Malus] Emissions de CO2...

le Dim 17 Nov 2019 - 14:02
Je ne crois pas qu'on puisse dire qu'il y a une explosion des véhicules à grosse cylindrée... Il doit confondre avec les SUV à trois cylindres. Very Happy


CO2 : Le Maire propose de déplafonner le malus automobile
Le ministre de l'Economie Bruno Le Maire a proposé dimanche de déplafonner le malus frappant les véhicules les plus émetteurs de CO2 et il a aussi préconisé que la publicité pour les voitures soit assortie d'une information sur leur impact environnemental. «Nous sommes en train de perdre la bataille du CO2 (...) pour une raison simple, c'est que vous avez une explosion des véhicules à grosse cylindrée», a déclaré M. Le Maire lors de l'émission BFM Politique de BFM-Le Parisien.
(...)
«Pourquoi on laisserait des constructeurs automobiles faire un marketing offensif sur les véhicules qui polluent le plus sans que les clients, les citoyens, soient avertis sur les risques de pollution liés à ces véhicules?», a-t-il demandé. «Je les laisse libre de faire leur publicité (...) mais informons le citoyen sur l'impact que ces véhicules ont sur l'environnement', a lancé Bruno Le Maire.
https://www.lefigaro.fr/flash-eco/co2-le-maire-propose-de-deplafonner-le-malus-automobile-20191117
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le Dim 17 Nov 2019 - 14:09
On parle pourtant de "moteur à explosion"...

Laughing

Sacré Le Maire...
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default Re: [Bonus/Malus] Emissions de CO2...

le Sam 23 Nov 2019 - 12:47
Fin du bonus ev pour les VE à partir de 60.000€ en 2020. Bonus divisé par deux pour les VE entre 45.000 et 60.000€.

Source : Caradisiac

https://www.caradisiac.com/voiture-electrique-le-bonus-supprime-pour-les-modeles-haut-de-gamme-179976.htm


Dernière édition par Tang le Sam 23 Nov 2019 - 13:29, édité 1 fois
CITRON.
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le Sam 23 Nov 2019 - 13:10
Ouuuh ça veut dire qu'il va falloir faire drôlement gaffe quand on configurera son e-2008, en Allure on chope le bonus de 6k, en GT-Line et GT il passe à 3000€. Et sur l'Allure il ne faudra pas se faire plaisir au-delà des 1300€ d'options ahah !
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le Sam 23 Nov 2019 - 13:28
Ah non c'est 45.000€ en fait la limite, je corrige.
CITRON.
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le Sam 23 Nov 2019 - 14:28
Bon et bien du coup il faudra faire attention à ne pas être trop gourmand avec les options sur e-2008 GT-Line et GT !
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le Sam 23 Nov 2019 - 14:37
Quand on est gourmand on choisit un Captur II ! Et quand on a un goût très sûr, on choisit une Alpine... Laughing
cyrille
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le Sam 23 Nov 2019 - 14:41
Tang a écrit:Quand on est gourmand on choisit un Captur II ! Et quand on a un goût très sûr, on choisit une Alpine... Laughing
Sérieusement, à un moment tu pourrais arrêter le flood, d'une manière générale, et ton flood Alpine en particulier ?
C'est vraiment chiant d'ouvrir un sujet qui potentiellement nous intéresse, pour juste lire ca ...


Merci
Vincelebourrin
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default Re: [Bonus/Malus] Emissions de CO2...

le Sam 23 Nov 2019 - 14:44
la vraie question, c'est "prix catalogue" ? ou prix bon de commande (avec possible remise)?

en vrai ca va, sur un GT électrique, il suffit de se passer de l'alarme et du toit ouvrant (on tombe à pile 45k€ avec les autres options)

d'ailleurs, aucun intérêt de prendre un GT line et de l'optionner, il revient plus cher que le GT full options.
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le Sam 23 Nov 2019 - 16:07
Vincelebourrin a écrit:la vraie question, c'est "prix catalogue" ? ou prix bon de commande (avec possible remise)?

en vrai ca va, sur un GT électrique, il suffit de se passer de l'alarme et du toit ouvrant (on tombe à pile 45k€ avec les autres options)

d'ailleurs, aucun intérêt de prendre un GT line et de l'optionner, il revient plus cher que le GT full options.
Difficile à dire tant que le décret n'est pas sorti. Il faudrait voir comment c'est rédigé actuellement pour la limite au tiers du prix du VE. Wink
JB.AAEL
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le Sam 23 Nov 2019 - 16:41
On va voir fleurir des modèles de VE à 44950€ et à 59950€...
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alpha

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le Mar 3 Déc 2019 - 11:40
Le plafond du malus devrait être relevé de 12.500 à 20.000€.

Le « supermalus » touchera entre 10.000 et 15.000 véhicules par an
https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/le-supermalus-touchera-entre-10000-et-15000-vehicules-par-an-1153068
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le Mar 3 Déc 2019 - 14:12
Je ne suis pas sur que ça change grand chose pour les très grosses voitures (celles à plus de 150k€).
A partir d'un certain montant d'achat, le malus devrait être calculé en % du prix d'achat pour être pertinent.
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Leouch

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le Mar 3 Déc 2019 - 14:50
En dessous d'un certain montant aussi d'ailleurs, genre pas plus de 20% du prix de la voiture par exemple.

J'aime toujours leurs prévisions, "le super malus touchera 10 à 15000 véhicules", puis à la fin de l'année "oh ben mince les comptes n'y sont pas les ventes de voitures malussées on baissé".
JB.AAEL
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le Mar 3 Déc 2019 - 15:32
Sans compter les conséquence d'une éventuelle baisse des ventes chez des constructeurs lourdement malussés (Genre JEEP et Land Rover) qui vont devoir peut être fermer des concessions et licencier du personnel...
simK
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default Re: [Bonus/Malus] Emissions de CO2...

le Mer 4 Déc 2019 - 15:05
C'est ça qui est extraordinaire, ils partent du principe que puisque ces voitures coutent déjà +100.000€, les acheteurs ne seront pas à 20.000€ de taxes près...

Sauf que trop de taxe tue la taxe, et il suffira d'acheter un V8 PHEV au lieu du V8 "classique" pour ne pas payer de malus Very Happy
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default Re: [Bonus/Malus] Emissions de CO2...

le Mar 17 Déc 2019 - 8:44
Le projet est détaillé : augmentation progressive du malus entre 172g et 184g, puis 20.000€.


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https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/le-supermalus-anti-suv-est-bien-sur-des-rails-1156935
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le Mar 17 Déc 2019 - 8:51
La silhouette exponentielle est bonne. Les valeurs retenues, eu égard au cycle de développement et de vie des autos sportives, je les trouve discutables.

(Pour parler poliment)
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le Ven 17 Jan 2020 - 20:37
Je ne savais pas trop dans quel sujet caser ça...


Paris veut revoir les règles de l'UE sur le CO2 qui favorisent les grosses voitures
"Il y a quelque chose d'un peu absurde dans les textes européens actuels, c'est le fait que quand les véhicules sont plus lourds alors ils ont le droit d'émettre plus de gaz à effet de serre. Dans les discussions qu'on va reprendre au niveau européen (...), on va remettre en cause cette absurdité", a déclaré vendredi à des journalistes la ministre de la Transition écologique Elisabeth Borne, lors de ses voeux à la presse.

Elle a clairement ciblé l'Allemagne, sans la nommer: "Je pense que la flambée des SUV (4x4 urbains, NDLR) découle aussi de cette réglementation dont on sait qu'elle est soutenue par l'un de nos grands voisins européens".
https://www.challenges.fr/entreprise/transports/paris-veut-revoir-les-regles-de-l-ue-sur-le-co2-qui-favorisent-les-grosses-voitures_694361
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