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jeremy.klaxonne
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default Re: [Bonus/Malus] Emissions de CO2...

le Sam 18 Jan 2020 - 7:31
Dans l'absolu, ce n'est pas déconnant du tout. C'est bien gentil de vouloir préserver l'industrie automobile allemande, mais c'est assez contre-productif pour réduire les émissions de CO².
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le Sam 18 Jan 2020 - 10:38
Oui sauf que l'article est très mal rédigé. Ce ne sont pas les voitures lourdes qui sont exonérées, ce sont les constructeurs qui ont des objectifs différenciés en fonction de la masse moyenne de leur gamme.

Ce n'est pas exactement la même chose. Maintenant il y a la question du délai avant de changer les règles qui se pose étant donné le cycle de développement dans le secteur auto.
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Zoom-Zoom

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le Sam 18 Jan 2020 - 21:39
jeremy.klaxonne a écrit:Dans l'absolu, ce n'est pas déconnant du tout. C'est bien gentil de vouloir préserver l'industrie automobile allemande, mais c'est assez contre-productif pour réduire les émissions de CO².

Ce qui est "déconnant" c'est de remettre en cause une règle le jour de son application, règle adoptée au niveau européen y compris par le pays qu'elle représente. Quand on est ministre, on est tenu à une certaine retenue.
Dans les faits sans cet accommodement, il n'y aurait jamais eu de règle aussi stricte. Les 95g restent d'actualité et la marge de manoeuvre est très étroite.
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Kani56

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default Re: [Bonus/Malus] Emissions de CO2...

le Lun 20 Jan 2020 - 9:02
Et pendant ce temps, Le Maire s’apprête à contractualiser et annoncer un contrat faramineux, pour la commande decpaquebots de croisière!!! … ils ne polluent pas eux??!!
…et puis hormis l’intérêt massif que le public a pour les SUV pour différentes raisons, je pense que l’état de nos routes et la multiplication des ralentisseurs à la ville comme à la campagne n’arrange pas les choses!
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Gargouille

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le Lun 20 Jan 2020 - 20:25
C'est aussi le résultat de l’élection des députés coté France, à force de ne pas voter pour des vrais députés, à force de mettre sur des listes des politiciens qui cherche un salaire plutôt qu'un poste pour servir son pays.... .
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Gargouille

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default Re: [Bonus/Malus] Emissions de CO2...

le Lun 20 Jan 2020 - 20:27
alpha a écrit:Je ne savais pas trop dans quel sujet caser ça...


Paris veut revoir les règles de l'UE sur le CO2 qui favorisent les grosses voitures
"Il y a quelque chose d'un peu absurde dans les textes européens actuels, c'est le fait que quand les véhicules sont plus lourds alors ils ont le droit d'émettre plus de gaz à effet de serre. Dans les discussions qu'on va reprendre au niveau européen (...), on va remettre en cause cette absurdité", a déclaré vendredi à des journalistes la ministre de la Transition écologique Elisabeth Borne, lors de ses voeux à la presse.

Elle a clairement ciblé l'Allemagne, sans la nommer: "Je pense que la flambée des SUV (4x4 urbains, NDLR) découle aussi de cette réglementation dont on sait qu'elle est soutenue par l'un de nos grands voisins européens".
https://www.challenges.fr/entreprise/transports/paris-veut-revoir-les-regles-de-l-ue-sur-le-co2-qui-favorisent-les-grosses-voitures_694361

Un peu tard pour vouloir changer (justement) les choses, il fallait le faire dès le départ.
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le Lun 20 Jan 2020 - 20:39
Nos députés ont refusé de voir ça dés les départ,et cela ne va pas changer je pense,l'Allemagne ne se laissera pas faire.....
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le Jeu 23 Jan 2020 - 21:36
Le gvt s'apprête à repousser l'application des mesures d'émission wltp avec la nouvelle grille de malus associée initialement prévue au 1er mars :

http://www.leparisien.fr/economie/malus-automobile-faut-il-acheter-sa-voiture-avant-le-nouveau-bareme-23-01-2020-8242317.php

PSA a l'air assez mal placé en wltp d'après leur infographie :

[Bonus/Malus] Emissions de CO2... - Page 19 UBY7I4VLRP77DAE4ELOSBOPZRM
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ar78

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le Ven 24 Jan 2020 - 8:38
Au final, ils ne sont toujours pas si mal placé. Ils sont plus impacté que Renault d’après ta capture, mais le bonus final est toujours moindre pour un modèle équivalent.
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Ragazzo57

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default Re: [Bonus/Malus] Emissions de CO2...

le Mer 26 Fév 2020 - 14:45
Nos politiques ne manquent jamais d'imagination pour nous abreuver d'inepties. La preuve avec une nouvelle série d'amendements qu'on croirait sortis de candidats de téléréalité:

Capital a écrit:Des députés viennent de déposer plusieurs amendements dans le cadre du projet de loi audiovisuel, afin de lutter contre le "greenwashing" dans la publicité.
La protection de l'environnement est au cœur des préoccupations. En ligne de mire, les voitures les plus polluantes, comme les SUV, particulièrement décriés.
https://www.capital.fr/economie-politique/les-suv-bientot-interdits-de-pub-tele-1363205

Malheureusement, en voulant soi-disant stopper le «greenbashing» ils ne semblent pourtant pas vouloir stopper la démagogie dont ils ne cessent d'user...
Greta.Klaxonne
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le Mer 26 Fév 2020 - 15:00
C'est marrant quand même : faire du greenwashing politique pour prétendre lutter contre le greenwashing commercial Laughing
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Just1

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default Re: [Bonus/Malus] Emissions de CO2...

le Ven 28 Fév 2020 - 14:55
Le décret pour l'application de la nouvelle grille est paru , c'est bien pour le 1er mars Smile

https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000041653974&dateTexte=&categorieLien=id
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GMU

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le Ven 28 Fév 2020 - 15:23
Tu as l' air tout heureux.
JB.AAEL
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le Ven 28 Fév 2020 - 17:47
La parution au JO un vendredi pour une application à partir de Lundi va entraîner des surprises pour ceux qui ont commandé des véhicules et qui ne sont pas encore livrés....
Certains vont devoir payer un malus alors qu’ils étaient exemptés comme par exemple 2008 THP 130, 
Certains on contraire vont voir disparaître leur malus comme le concurrent de ce 2008, à savoir le Captur Tce 130
Je suppose que chez certains constructeurs et selon les modèles cela doit être la course à l’immatriculation avant demain. Alors que pour d’autres, tranquille, on attend Lundi pour bosser...
Il y quand même des choses étonnantes, la Mini Cooper S que mon épouse a configuré est ce soir à 1780 € de malus, Lundi, elle sera à seulement 240€...
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le Ven 28 Fév 2020 - 18:07
Il y a aussi fort à parier que les concessionnaires feront un geste pour les clients pas livrés à temps en leur offrant le montant du malus, surtout sur les véhicules où la différence de malus ne se compte qu'en dizaines d'€.
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le Ven 28 Fév 2020 - 19:25
Je comprend rien, les moteurs puissant on leurs malus réduit et ceux plus faible leurs malus augmentent ?
JB.AAEL
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le Ven 28 Fév 2020 - 21:07
bibi30th a écrit:Je comprend rien, les moteurs puissant on leurs malus réduit et ceux plus faible leurs malus augmentent ?
Non mais l’homologation WLTP, va à l’encontre du downsizing et des 3 cylindres...
C’est bien pour cela que les cylindrées ont tendance à re-augmenter, et que le recours aux 3 cylindres diminue depuis peu de temps.
Vincelebourrin
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le Ven 28 Fév 2020 - 21:30
Euh JB, 
Le 2008 puretech 130 GT line est donne pour 139g de co2 en wltp 
Le captur tce 130 est donne pour 147g en wltp aussi
Si j'en crois le nouveau bareme, le 2008 herite d'un mini malus, quand le captur tce ne voit pas son malus disparaitre, mais la difference se reduit surement. 

Il faut noter que le nedc correle qu'on avait depuis 2 ans environ etait base sur un calcul post homologation wltp, donc un vehicule qui consommait plus en nedc correle consomme tjrs plus en wltp Wink mais oui, le gap se reduit.
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le Ven 28 Fév 2020 - 23:03
Vincelebourrin a écrit:Euh JB, 
Le 2008 puretech 130 GT line est donne pour 139g de co2 en wltp 
Le captur tce 130 est donne pour 147g en wltp aussi
Si j'en crois le nouveau bareme, le 2008 herite d'un mini malus, quand le captur tce ne voit pas son malus disparaitre, mais la difference se reduit surement. 

Il faut noter que le nedc correle qu'on avait depuis 2 ans environ etait base sur un calcul post homologation wltp, donc un vehicule qui consommait plus en nedc correle consomme tjrs plus en wltp Wink mais oui, le gap se reduit.
Je me suis mal exprimé et je n’ai pas les mêmes chiffres d’émission.
En se basant sur les 139 et 147 que tu donnes :
Le malus du Captur Tce 130 passe de 650€ à 240€
Le malus du 2006 THP 130 passe de 0 à 75€
Mais c’est très disparate selon les modèles, comme le montre les exemples ci dessous 

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le Sam 29 Fév 2020 - 0:14
Vincelebourrin a écrit:Euh JB, 
Le 2008 puretech 130 GT line est donne pour 139g de co2 en wltp 
Le captur tce 130 est donne pour 147g en wltp aussi
Si j'en crois le nouveau bareme, le 2008 herite d'un mini malus, quand le captur tce ne voit pas son malus disparaitre, mais la difference se reduit surement. 

Il faut noter que le nedc correle qu'on avait depuis 2 ans environ etait base sur un calcul post homologation wltp, donc un vehicule qui consommait plus en nedc correle consomme tjrs plus en wltp Wink mais oui, le gap se reduit.
En fait je viens de vérifier 
Le Captur Tce 130 en WLTP est à 142-143g pas 147, ce qui par rapport au malus établi depuis Janvier fait baisser le malus de plus de 500€
Autre exemple les Clio Tce 130, Sce 65 et 75 et DCi 115 qui étaient malussees depuis janvier se retrouvent  à partir de Lundi en malus 0€...
Dan
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le Sam 29 Fév 2020 - 1:28
Ce malus écologique est pour moi surtout une belle machine à cash qui sert à remplir les caisses de l’état !
De plus quand je vois également que pour les objectifs des 95g certains constructeurs bénéfices de dérogations car leurs voitures sont plus lourdes, ceci montre bien que ce n’est qu’une question de fric ! 

Et ça me fait rire pour les PUB pour les SUV du coup on ne verra plus Macron en voiture lui qui ne roule quasi en SUV diesel ! Mais il faut montrer l’exemple et rouler en voiture “propre” ....

Enfin tout cela n’est pas sérieux et montre bien l’intérêt principal ....
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alpha

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le Mar 26 Mai 2020 - 17:22
- le bonus sur les électriques pour les particuliers passe à 7.000€
- bonus sur les électriques pour les entreprises de 5.000€
- bonus sur les hybrides rechargeables de 2.000€
- bonification si domiciliation du demandeur dans une zone à faibles émissions
- pour les plus modestes, prime à la casse exceptionnelle entre 3.000€ (véhicules thermiques) et 5.000€ (véhicules électriques) pour 200.000 véhicules
- les modèles Crit'Air 3 (essence avant 2006 et diesel avant 2011) sont éligibles à la prime à la casse
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le Mar 26 Mai 2020 - 20:37
3000 € d'aide à l'achat d'une voiture neuf ou occasion ? Et on n'a cet prime sous condition ou meme si elle a 9 ans on peut l'avoir ?
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Woodman

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le Mar 26 Mai 2020 - 23:26
Le super bonus de 5000€ pour une voiture électrique est une belle blague. Pour y avoir droit il faut un revenu fiscal de référence Inférieur... à 6300€ ou 13 489€ pour les gros rouleurs (waouh).
C'est donc un beau cadeau pour les personnes qui gagnent le moins, elles vont pouvoir acheter par exemple une ZOE neuve à "seulement" 27000€ au lieu de 32000€... [Bonus/Malus] Emissions de CO2... - Page 19 536380
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alpha

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le Mar 26 Mai 2020 - 23:36
Woodman a écrit:Le super bonus de 5000€ pour une voiture électrique est une belle blague. Pour y avoir droit il faut un revenu fiscal de référence Inférieur... à 6300€ ou 13 489€ pour les gros rouleurs (waouh).
C'est donc un beau cadeau pour les personnes qui gagnent le moins, elles vont  pouvoir acheter par exemple une ZOE neuve à "seulement" 27000€ au lieu de 32000€... [Bonus/Malus] Emissions de CO2... - Page 19 536380


Euh non... Il faudra avoir un revenu fiscal de référence inférieur à 18.000€. Et la prime à la conversion fonctionne aussi sur les véhicules d'occasion. Une ZOE d'occasion sera donc très abordable.

Et pour la ZOE neuve, ça fera 32.000€ - 7.000€ de bonus - 5.000€ de prime à la conversion. Donc 20.000€, et non 27.000€.
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