2019 - [Peugeot] 208 II (P21)

Une vidéo où la voiture rend vraiment très bien (attention à l'accent à couper au couteau )

Le 3/4 arrière est juste....



Au bout d'un moment j'ai arrêté de compter les "obviously" mais j'en était à une bonne dizaine...

205gentry a écrit:Une XSi série 1 ou S16 ont leur place dans le palmarès des Peugeot bien  dessinées

Totalement ! Je ne peux m'empêcher de me retourner quand je croise une 106 XSi bien préservée dans la rue.

Elle est très jolie sur cette vidéo 😍👍

Très charismatique elle va, je pense vraiment plaire.

Par contre un reproche, je trouve que l’intérieur paraît étouffant, mais c’est surtout le combiné d’instrumentation avec l’écran le tout en position horizontale qui sont vraiment envahissant et trop proche l’un de l’autre du coup.

L’intérieur paraît compliqué et il aurait fallu pourquoi pas une instrumentation + écran centrale sur le même écran, quelque chose de plus épuré, sachant que le reste du tableau de bord est sacrément torturé.

PSA finalement laisse le choix , si l'intérieur paraît trop torturé , envahissant ( je suis du même avis ) on pourra toujours se tourner vers la jolie Corsa que je trouve sympatoche.

Exactement et je pense que la marge bénéficiaire de la Corsa est très proche de celle de la 208 ! Peugeot prend un risque avec cette interieur de rebuter des clients mais joue la carte de la corsa pour récupérer c'est même clients

avantime74 a écrit:Les versions "6" chez Peugeot étaient pas mal du tout...Ma préférée étant la 306 !
Les 7 par contre...

Je confirme pour les 7.... surtout la 307 phase 1 qui n'a jamais eu d'anti brouillard AV !

Bien-sûr que si.

benoit62 a écrit:

avantime74 a écrit:Les versions "6" chez Peugeot étaient pas mal du tout...Ma préférée étant la 306 !
Les 7 par contre...

Je confirme pour les 7.... surtout la 307 phase 1 qui n'a jamais eu d'anti brouillard AV !

Si ils étaient intégrés dans les optiques principales
(Comme dans les 807 et les C8)

Qu'est ce qu'il ne faut pas lire des fois..

Anti brouillard intégré dans les optiques ?
Vous confondez pas avec les projecteurs d’éclairage statique ?

bibi30th a écrit:Anti brouillard intégré dans les optiques ?
Vous confondez pas avec les projecteurs d’éclairage statique ?

Non pas du tout les versions hautes de la 307 phase 1 avaient des antibrouillards intégrés dans les optiques principales
Cf la photo
Idem pour les Xsara phase 2, c5 1 phase 1, les C8 et les 807

Connect+ a écrit:

205gentry a écrit:Une XSi série 1 ou S16 ont leur place dans le palmarès des Peugeot bien  dessinées

Totalement ! Je ne peux m'empêcher de me retourner quand je croise une 106 XSi bien préservée dans la rue.

+1 aujourd'hui encore j'adore la Xsi mais elles sont rares de nos jours surtout en bon état.
Perso j'ai toujours aimé les 106. Ma mère avait une 106 phase 2 Cashmere 1.6 90 vert Mayerling, elle était superbe
Les Griffe, Roland Garros, QuickSilver et Eden Park étaient très sympa aussi !
Bref un excellent numéro

bibi30th a écrit:Anti brouillard intégré dans les optiques ?
Vous confondez pas avec les projecteurs d’éclairage statique ?

Non non, je confirme, la 307 avait bien droit à des antibrouillards avant intégrés aux phares  sur les finitions les plus hautes
Pas d'éclairage statique chez Peugeot à l'époque enfin pas sur 307 et de mémoire sur aucun modèle de la gamme.

908LM a écrit:Pas que,en phase 2 elle avait une personnalité bien trempée..

J'ai toujours trouvé que le 1.1 60ch sur phase 2 était très réactif, limite poussif

JB.AAEL a écrit:

bibi30th a écrit:Anti brouillard intégré dans les optiques ?
Vous confondez pas avec les projecteurs d’éclairage statique ?

Non pas du tout les versions hautes de la 307 phase 1 avaient des antibrouillards intégrés dans les optiques principales
Cf la photo
Idem pour les Xsara phase 2, c5 1 phase 1, les C8 et les 807

C’était efficace au moins ? Car des Anti brouillard aussi haut...

Ben non justement beaucoup moins...
Raison pour laquelle les 307 Ph2, XSara Ph3, C5 1 ph2 sont revenues à une disposition classique.
A la même époque le groupe VW avait fait pareil, et cette situation avait ensuite disparu à la génération suivante (golf IV, Bora, A8 I, A4 I, dernière série d’Audi 100 en phase 2 qui inaugurait la dénomination A6...)

motorsport57 a écrit:J'ai toujours trouvé que le 1.1 60ch sur phase 2 était très réactif, limite poussif

Réactif ou poussif ? Il faudrait savoir, parce que les deux notions sont totalement opposées

Pour ceux qui veulent un par choc de 208 en avant première
Cela vous coûtera 200€




https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1617082086.htm/

😂

Dans ses autres annonces publiées on retrouve même un PC arrière de nouvelle 208 alors que le titre de l’annonce fait mention d’un PC de captur!

Désolé la photo est pourrie, elle était justederrière moi, elle m'a bien tapé dans l'oeil quand j'ai regardé mon rétro central, je me suis arrêté sur une zone de délestage pour la photographier mais elle est passée très vite...

Alors, sympa en conditions réelles ?

Je pense qu'on doit pas la louper cette 208!
Ho une Clio5! Ha non c est la 4...

On note qu'elle doit étre très rapide car la photo est floue..

Haha, quand on disait qu'on ne pouvait pas la louper cette 208 (contrairement aux photos que l'on peut facilement louper)