2019 - [Peugeot] 208 II (P21)

La soudure apparente je pense, pour l'intérieur du cadre du hayon...

La même chose chez Clio:



On remarque que le cordon est beaucoup plus net, qu'il va jusqu'au bout...

Mais comme ce sont des préséries, j'ai bien précisé que c'était des "détails" qui pourraient faire l'objet de rectifications avant commercialisation. Mais cet exemple montre surtout que Renault maitrise déjà super bien sa Clio V.

Edit: le cordon est vraiment hyper régulier sur Clio, alors que sur 208,n en regardant de près, il est parfois écrasé

A ce propos dans l AJ ils disent que d'après Peugeot la qualité en sortie de chaîne à Kenitra n'est pas encore satisfaisante et que trnava plus au point devrait fournir le marché européen dans un premier temps.

Tang a écrit:A ce propos dans l AJ ils disent que d'après Peugeot la qualité en sortie de chaîne à Kenitra n'est pas encore satisfaisante et que trnava plus au point devrait fournir le marché européen dans un premier temps.

Le "fait nouveau", dans cette information c'est le "dans un premier temps"...

Ca n'étonnera personne si d'ici quelque mois on voit débouler sur les marchés Espagne et Portugal, puis en France des 208 assemblées à Kenitra.

Tang a écrit:A ce propos dans l AJ ils disent que d'après Peugeot la qualité en sortie de chaîne à Kenitra n'est pas encore satisfaisante et que trnava plus au point devrait fournir le marché européen dans un premier temps.

il était prévu que Kenitra n'assemble que les finitions 1 et 2, et Trnava de tout ... de même Kenitra n'était pas censé livrer avant 2020.

Faut que je vérifie ce qui est écrit dans l AJ, je dis ça de mémoire, là.

Cela dit, la "qualité" en sortie de chaine, c'est aussi ce qui a retardé le lancement de la 508 II du site de Mulhouse, donc c'est pas propre à cette usine marocaine ...

Je précise je ne fais pas de lien avec le fait que l'usine soit au Maroc (et les salariés essentiellement marocains), mais plutôt au fait que l'implantation de l'usine est récente. Le niveau d'expertise ne peut pas être au top dans l'immédiat.

Franchement cette Clio inspire bien plus confiance pour la qualité de construction .
Peugeot en met plein la vue mais après on connaît la musique.

Oh, tu sais, chez Renault ils sont les spécialistes des économies à deux balles qui peuvent te gâcher ton expérience. Mais comme Tavarès est passé chez PSA en emportant pas mal de cadres de son ancienne "maison" ... vas savoir !!!

Grégo40 a écrit:Franchement cette Clio inspire bien plus confiance pour la qualité de construction .
Peugeot en met plein la vue mais après on connaît la musique.

oldcham a écrit:Oh, tu sais, chez Renault ils sont les spécialistes des économies à deux balles qui peuvent te gâcher ton expérience. Mais comme Tavarès est passé chez PSA en emportant pas mal de cadres de son ancienne "maison" ... vas savoir !!!

Si on résume vos pensées à tous les deux c'est :

1/ La Clio, elle est super.
2/ Chez Peugeot c'est des gros nuls.
3/ Mais en réalité, des gros nuls il y en a aussi chez Renault...
4/ ...sauf s'ils ont touts rappliqué chez Peugeot dans la roue de Tavarès ?
5/ Ce qui d'ailleurs expliquerait que Renault soit parvenu à sortir une Clio si parfaite.

Excusez moi, mais je trouve vos jugements extrêmement méprisants pour les équipes qui se démènent pour sortir de nouveaux modèles (dont je ne fais pas partie, je le précise !).

Grégo40 a écrit:Franchement cette Clio inspire bien plus confiance pour la qualité de construction .
Peugeot en met plein la vue mais après on connaît la musique.

Franchement cette 208 inspire bien plus confiance pour la qualité de construction .
Renault en met plein la vue mais après on connaît la musique.

HEXAGONE a écrit:

Grégo40 a écrit:Franchement cette Clio inspire bien plus confiance pour la qualité de construction .
Peugeot en met plein la vue mais après on connaît la musique.

Franchement cette 208 inspire bien plus confiance pour la qualité de construction .
Renault en met plein la vue mais après on connaît la musique.

Franchement cette 208 et Clio V inspirent bien plus confiance pour la qualité de construction .
Renault et Peugeot en mettent plein la vue mais après on connaît pas forcément bien les paroles de la musique.

De plus en plus lamentables les commentaires sur ce sujet. Peugeot doit être fier de ses fans.....

CUBEAR a écrit:De plus en plus lamentables les commentaires sur ce sujet. Peugeot doit être fier de ses fans.....

Je te rassure tu nous a pas manqués depuis ton bannissement

Bon courage aux modos pour remettre de l'ordre au forum en général et dans ce sujet en particulier.

duriezro a écrit:Bon courage aux modos pour remettre de l'ordre au forum en général et dans ce sujet en particulier.

Je pense que l’on devrais fermer le sujet 208 jusqu’à sa commercialisation ou bien bannir certains ( dont moi compris )

#TM6: Je n'ai pas fait de commentaires contre la 208, j'ai exposé des faits. J'apporte ce que j'ai vu, je poste des photos, tu en fait ce que tu veux. J'ai bien parlé de préséries qui peuvent être améliorées d'ici la dispo publique, donc je ne vois pas le problème. La Clio n'est pas parfaite, j'y ai vu des trucs aussi

Tang a écrit:Je précise je ne fais pas de lien avec le fait que l'usine soit au Maroc (et les salariés essentiellement marocains), mais plutôt au fait que l'implantation de l'usine est récente. Le niveau d'expertise ne peut pas être au top dans l'immédiat.

Mais, personne ne fait de lien, utilisé un qualificatif de nationalité n'implique aucun sous entendu

bibi30th a écrit:

duriezro a écrit:Bon courage aux modos pour remettre de l'ordre au forum en général et dans ce sujet en particulier.

Je pense que l’on devrais fermer le sujet 208 jusqu’à sa commercialisation l'arrivée de la phase 2 dans 3 ans ou bien bannir certains ( dont moi compris ) et donner 100 coups de fouet à bibi30th

Petite correction

Voici la tranche de la portière arrière gauche de Clio V:



Et voici la 208-II:




La 208 a droit à un joint que n'a pas la Clio

oldcham a écrit:Voici la tranche de la portière arrière gauche de Clio V:

https://i.servimg.com/u/f22/18/78/34/62/clio-210.jpg

Et voici la 208-II:


https://i.servimg.com/u/f22/18/78/34/62/208-410.jpg

La 208 a droit à un joint que n'a pas la Clio

Je ne sais pas si celà était une nécessité vu que la Clio a aussi un rappel de joint sur la portière :

Je trouve un truc de mieux sur la 208 par rapport à la Clio et tu me casses tout

Tu n'es pas pour la paix des ménages.

Finalement on aurait presque mieux fait de ne pas recréer ce topic

Quelle gueguerre ça fait un peu enc*leur de mouche non?