2024 - [Lancia] Ypsilon III

Le nouveau logo en même temps ?

Nouveau logo, concept car, nouvel Ypsilon... quoi qu'il en soit, ça fait beaucoup d'un coup pour le passionné de marques en état de mort cérébrale que je suis...

C'est juste une série spéciale de l'Ypsilon avec une nouvelle nuance d'alcantara et un nouveau grain de plastique bas de gamme.

Si il s' agissait d' une vraie nouveaute (concept..), alors on aurait un texte en anglais, c' est donc probablement un truc autour du vehicule actuel uniquement vendu en Italie.

En tout cas, 10:50 et rien n'a été posté... Je trouve cet amateurisme assez fou...

ils sont en heure d'été les italiens ?

Eh bien, il faut croire qu'ils s'en fichent et qu'ils sont passés à autre chose. A moins que ça n'a pas eu le buzz escompté et qu'ils ont décidé de reporter sans prévenir personne.

Bah 43 likes sur le tweet, on peut pas parler de ras de marée, c'est clair
(Et 5 personnes qui râlent dont moi)
(Ben ouais.)

C'est bien la preuve que cette marque n'a quasiment plus de potentiel commercial.
Plus que jamais sa relance interroge

Sur YouTube Stellantis avait donné rendez-vous pour 23:45 le 05/04/2022 mais on attend toujours …

Si ils n'arrivent même plus à communiquer, alors fabriquer une bagnole ...

Peut-être une nouvelle finition cuir en peau de lapin...

Ont-ils également précisé sur quel calendrier ils comptaient se baser ?
S'ils avaient pris le calendrier grégorien, nous aurions dû attendre jusqu'au 18 avril

C’était l’annonce plus détaillée du plan produit: https://www.carscoops.com/2022/04/lancias-upcoming-ypsilon-aurelia-and-delta-evs-to-feature-illuminated-grilles-retro-inspired-interiors/

Carscoop a écrit:Three New Models – Ypsilon, Aurelia, and Delta

Starting with the debuts, a new Lancia will be arriving every two years, with the resulting three-model range covering 50 percent of the market according to the automaker. The all-new fourth-generation Ypsilon will arrive in 2024, available in hybrid and EV variants. It will replace the current Ypsilon which despite being on sale with minimum changes since 2011 remains a best-seller in Italy.

Bon... ils annoncent un modèle tous les deux ans... si la réalité colle à l'annonce comme ça a été le cas de DS... ben on n'est pas arrivés !

Au moins on ne s'ennuiera pas avec des débats interminable a venir!

Selon Napolitano, le vehicule fera autour de 4m de long (pas une surprise), sera plus "masculin, europeen et transversal"-->je presume qu' il veut dire moins polarisant.
Un vehicule tres different de l' actuel, avec un interieur revolutionnaire (ce sont ses mots, j' invente pas), et surtout....plus cher.

Le risque c'est que la clientèle de l'actuel modèle ne suive pas.
Et dans ce cas, ce sera une opération 100% perdant
- perte du vivier important de clientes italiennes qui voulaient justement avoir une Panda en un peu plus sexy
- faibles ventes car marque sans image

Il eut mieux valu donner un successeur dans le même esprit que l'actuelle à cette Ypsilon et d'abandonner définitivement Lancia
Cette voiture aurait pu facilement être vendue sous une autre marque (c'est pas ce qui manque chez Stellantis !) à l'instar du
passage sous pavillon Lancia à la place d'Autobianchi dans les années 80

Si ce n'est que pour vendre en Italie pas la peine..
Pour élargir sa diffusion il faut tout changer ,pour ma part je la déteste ,donc j'attend la prochaine plus serein ,cela ne peut pas étre pire que maintenant!

En effet, une remplaçante à la Punto aurait avantageusement remplacé l’Ypsilon…

Illustration par Quattroruote :



Source : https://www.quattroruote.it/news/anteprima/premium/2022/04/06/lancia_ricomincia_da_ypsilon.html

A part le logo Lancia, ça ressemble à tout sauf à une Lancia.

Enfin si, l'espèce d'entrée d'air horizontale est un bel hommage au Scenic 3, un vrai modèle d'élégance à l'italienne.

Source : https://www.quattroruote.it/news/anteprima/premium/2022/04/06/lancia_ricomincia_da_ypsilon.html[/quote]

 une " anteprima " pas vraiment anti-déprima...

Le shop sur base Corsa est