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Mar 6 Juil 2021 - 15:11
Thomasd a écrit:C'est quand même mieux que de tout fermer... confused

C'est exactement ce qu'ils veulent t'entendre dire Very Happy

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Mar 6 Juil 2021 - 15:15
Lulu a écrit:Tavares en Angleterre :

[Actualité] Opel - Page 18 EubaxKiXcAA1aIz
J' aurais plutot vu cela :
[Actualité] Opel - Page 18 Ca102510
Et c' est pas exclusif a l' Angleterre, tu peux l' appliquer dans tous les pays qu' il visite. Very Happy

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Jeu 8 Juil 2021 - 15:44
Michael Lohscheller: “Green is the new cool.” Opel unveils the next chapter of their extensive electrification offensive: By mid-decade, Manta celebrates its comeback as e-car. By 2028, Opel will be purely electric.

Michael Lohscheller : "Le vert est le nouveau cool." Opel dévoile le prochain chapitre de sa vaste offensive d'électrification : Au milieu de la décennie, la Manta fêtera son retour en tant que voiture électrique. En 2028, Opel sera purement électrique.



Dernière édition par Riwal888 le Mar 13 Juil 2021 - 17:30, édité 1 fois
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Jeu 8 Juil 2021 - 17:33
Opel Manta-e design sketch revealed.

L'esquisse du design de l'Opel Manta-e est révélée.

[Actualité] Opel - Page 18 Opel-w11

[Actualité] Opel - Page 18 Opel-m58

[Actualité] Opel - Page 18 Opel-w10



Source: Opel

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Jeu 8 Juil 2021 - 17:48
Mais c' est quoi cette horreur??? Une espece de gros crossover bien massif et bien lourd  pour remplacer un coupe??  [Actualité] Opel - Page 18 1f62d


Dernière édition par GMU le Jeu 8 Juil 2021 - 18:18, édité 1 fois

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Jeu 8 Juil 2021 - 18:01
J'imagine que ça vise à la fois à proposer un SUV plus gros et remplacer l'Insignia. Le design est un peu particulier, ça me fait fortement penser au SUV électrique Toyota / Subaru !

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Jeu 8 Juil 2021 - 18:47
Donc Opel va en Chine, avec DongFeng je suppose.

A voir si Opel va jouer la carte allemande, et si les chinois vont y croire...
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Jeu 8 Juil 2021 - 18:47
Encore une berline haute avec un toit bas,bref....
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Jeu 8 Juil 2021 - 19:27
Some of current Opel models are rebadged as Buick in China. But Opel was in China under its own badge in 2013.

Certains des modèles Opel actuels sont rebaptisés Buick en Chine. Mais Opel était en Chine sous son propre badge en 2013.

[Actualité] Opel - Page 18 Opelbr10

[Actualité] Opel - Page 18 Opelbr11

[Actualité] Opel - Page 18 Opelbr14

[Actualité] Opel - Page 18 Opelbr13

[Actualité] Opel - Page 18 Opelbr12

Source: GM China

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Jeu 8 Juil 2021 - 20:40
Riwal888 a écrit:[Actualité] Opel - Page 18 Opel-m58
dans la video, il est marque en bas a gauche que cette esquisse ne represente pas le modele de serie. Wink
mais j'aime plutot, perso, surtout le cote "vizor a l'arriere".
Lulu
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default Re: [Actualité] Opel

Jeu 8 Juil 2021 - 23:57
Faut arrêter de ressortir des vieux noms des fagots. Quand on s'éloigne de l'esprit original, ça énerve les "connaisseurs". Sans aucun gain, puisque le nom de Manta ne doit pas évoquer grand chose au grand public.

On devrait appeler ça l'effet Gordini Very Happy

Dommage car en dehors de ça le véhicule du croquis est très plaisant

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Sam 10 Juil 2021 - 2:18
Je pige pas là!
Ils nous sortent une vieille Manta sauce "restomod" qui buzz plutôt bien (retours globalement positifs) mais tout en annonçant "réfléchir" à une "nouvelle" Manta, pour 2-3 semaines après nous sortir un concept car façon ID3 et l'appeler..... Manta tout en spécifiant que ça ne préfigure pas le modèle de série....
Donc l'idée c'est de reprendre le nom d'un coupé 2p à propulsion pour en faire un monospace... euh pardon une "berline rehaussée au toit plus bas" ( jocolor ) 5 portes électrique .....

Dans les silhouettes présentées hier il y en a une qui se rapproche bien plus de ce que pourrait être une Manta moderne (et électrique). Franchement avec 14 marques sur tous les continents, ils ne vont pas me faire croire qu'il n'est pas possible de sortir un coupé électrique de +/- 250ch et 350kms d'autonomie (pas besoin de plus pour une 2e voir 3e voiture). Ce projet pourrait être commun avec dodge ou alfa (4C) voir Peugeot (e-legend), le tout en utilisant un max de pièces cachées avec d'autres modèles du groupe.
Même si ce marché n'est pas porteur, je suis persuadé qu'il peut être bénéfique pour relancer certaines marques (image) et proposer autre chose que le tout SUV que nous proposent les autres constructeurs, qui sait on est pas à l'abris d'une bonne surprise. (Pensez aux femmes qui voulaient toutes une 206 CC dans les années 2000's; où ceux et celles qui roulent en Mini, 500 etc, un coupé pourrait "changer" de leur train-train; et un coupé 4 places ne serait pas moins pratique que les modèles cités précédemment ^^ )
En tablant sur des volumes "modestes", une seule usine pour produire les 2-3 modèles développés en commun, il y a rien d'insurmontable je pense.

Une certes emblématique mais pas très pratique MX-5 se vendait autours des 15000 unités en Europe et pas loin des 10 000 aux USA.

Mais bon il est moins risqué d'attendre que d'autres prennent des risques (Fiat 500, Nissan Juke/Qasqhai, Tesla...) et tenter de rattraper le train en marche, que de lancer un modèle à contre courant...

Pour revenir au concept car, que Opel sorte une concurrente de l'ID3 est inévitable (hélas?), mais par pitié trouvez lui un autre nom!!! (Si Manta est conservé, les rumeurs annonçant un grand SUV nommé Monza sont peut-être fondées (hélas bis).
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Mar 13 Juil 2021 - 17:24
Opel CEO stepped down.  Surprised

Le PDG d'Opel a démissionné.  Surprised

Uwe Hochgeschurtz rejoindra Opel pour devenir le nouveau CEO de la marque le 1er septembre

Uwe Hochgeschurtz, qui occupe actuellement le poste de CEO de Renault Allemagne, Autriche et Suisse, a été nommé CEO de la marque Opel à compter du 1er septembre 2021, à un moment où l’unique marque allemande du groupe Stellantis entame l’élargissement de sa distribution, dont la Chine, et entre dans l'ère de l'électrification. Il succédera à Michael Lohscheller qui a décidé de relever un nouveau défi professionnel en dehors de Stellantis.

Uwe Hochgeschurtz rejoindra l'équipe dirigeante de Stellantis et rendra compte directement au CEO de Stellantis, Carlos Tavares. Sa carrière dans le monde de l’automobile a commencé en 1990 chez Ford, avant qu’il rejoigne VW en 2001 et Renault en 2004. Il a étudié la gestion en Allemagne (Wuppertal et Cologne), au Royaume-Uni (Birmingham) et en France (Paris Dauphine).

« Je tiens à remercier chaleureusement Michael pour avoir su mettre en place des bases solides et durables pour Opel, en collaboration avec les employés. Ce redressement impressionnant ouvre la voie à l’expansion internationale de la marque. Je suis convaincu qu'Uwe saura mener à bien ce nouveau chapitre de la marque Opel, grâce à ses plus de 30 ans d'expérience de gestion dans le secteur automobile. Je souhaite à Michael tout le succès possible pour la prochaine étape de sa carrière, » a déclaré Carlos Tavares, CEO de Stellantis.





Source: Opel

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Redstone
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default Re: [Actualité] Opel

Mar 13 Juil 2021 - 17:40
Michael Lohscheller était un financier plutot qu'un pro de l'automobile, donc pas tellement étonnant qu'il ne reste pas

Je ne connais pas le nouveau, mais Stellantis devient de plus en plus le plan de reconversion pour ancien dirigeant Renault Smile
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GMU

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Mer 14 Juil 2021 - 13:41
A priori il part parce que Tavare n' a cesse de grignoter ses competences et l' autonomie de la marque, l' integration dans le nouveau Kraken a aggrave les choses.
Cela a commence en 2019 ou la planification de la production est passe de Opel au siege de PSA, puis les postes de directeur des ventes et directeur financier ont ete purement et simplement supprimes en debut d' annee.
Enfin sous PSA il faisait partie du comite executif pour la region eurasie, fonction supprimmee lors de la fusion avec FCA.
En gros il avait une laisse de plus en plus courte tout en etant "degrade" dans la hierarchie.
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Mer 14 Juil 2021 - 13:57
Merci pour ces infos

De toute façon, l'autonomie des marques dans l'organisation Stellantis est des plus limitées (et le sera de plus en plus). Le poste de CEO "marque" est ronflant mais dans mon expérience du fonctionnement du groupe, ce sont seulement des espèces de super-VRP qui font la promotion de leur marque et, tout de même, assure toute l'organisation de l'aval (vente-distribution) , domaine que je connais mal.

Mais leur capacité de décision dans la stratégie et planification produit est extrêmement réduite. Du coup l'importance des ces directeurs marque est grossièrement surévaluée dans le public (mais ça fait partie de la stratégie de communication du groupe)
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Zoom-Zoom

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Mer 14 Juil 2021 - 15:04
GMU a écrit:puis les postes de directeur des ventes et directeur financier ont ete purement et simplement supprimes en debut d' annee.

Hum vraiment? Je ne vois pas comment on peut se passer d'un responsable des ventes et d'un responsable pour la finance.
C'est étonnant parce qu'il aurait très bien pu vendre son redressement d'Opel pour prendre la tête d'une marque Stellantis en péril.
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Thomasd

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Mer 14 Juil 2021 - 15:13
Je me demande si Michael Lohscheller à l'origine n'avait pas été nommé directeur d'Opel que "par interim" pour pallier au départ de Karl-Thomas Neumann unsure
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Mer 14 Juil 2021 - 15:57
Redstone a écrit:Mais leur capacité de décision dans la stratégie et planification produit est extrêmement réduite. Du coup l'importance des ces directeurs marque est grossièrement surévaluée dans le public (mais ça fait partie de la stratégie de communication du groupe)

Oh non, c'est très clair, il est assez évident qu'ils ont les mains liés. Sad

Je me souviens qu'il était à une période très à la mode de taper sur Linda Jackson, alors que la pauvre ne semblait avoir absolument aucun pouvoir décisionnel.

On se rappelle aussi d'Imparato qui a eu à pleurer toutes les larmes de son corps pour avoir droit à sa 508 PSE.

Cette planification venue d'en haut -presque soviétique- a tout de même ses avantages et je pense que PSA avait besoin de cette rationalisation (avant car trop de projets farfelus, aujourd'hui parce que le groupe s'est étendu). Mais le grain de folie me manque

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Zoom-Zoom

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default Re: [Actualité] Opel

Mer 14 Juil 2021 - 16:13
Et c'est qui le soviet suprême du coup?

Ca peut aussi être une stratégie d'évitement: Vous comprenez je veux faire plein de choses mais j'ai les mains liées!
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GMU

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default Re: [Actualité] Opel

Mer 14 Juil 2021 - 18:33
Zoom-Zoom a écrit:
GMU a écrit:puis les postes de directeur des ventes et directeur financier ont ete purement et simplement supprimes en debut d' annee.

Hum vraiment? Je ne vois pas comment on peut se passer d'un responsable des ventes et d'un responsable pour la finance.
C'est étonnant parce qu'il aurait très bien pu vendre son redressement d'Opel pour prendre la tête d'une marque Stellantis en péril.
Oui vraiment, c' est ecrit dans le Handeslblatt. Les postes sont maintenant geres directement par la maison-mere.
Pour moi c' est juste la prolongation d' une vieille strategie PSA. Par ex chez Citron dans les grosses filiales, le "directeur financier" etait en fait un expat sans aucune lien hierarchique avec le PDG de la filiale en question, qui avait donc les mains totalement liees sur les finances.
Vincelebourrin
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default Re: [Actualité] Opel

Mer 14 Juil 2021 - 19:26
Lulu a écrit:
On se rappelle aussi d'Imparato qui a eu à pleurer toutes les larmes de son corps pour avoir droit à sa 508 PSE.
euh c'est Tavares qui a fait son caprice pour le coup ...
Lulu
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default Re: [Actualité] Opel

Mer 14 Juil 2021 - 20:29
Ah oui apparemment c'est Tavares+Imparato, ce qui explique donc pourquoi ça a atteint la série Very Happy
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GMU

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default Re: [Actualité] Opel

Ven 30 Juil 2021 - 23:36
La belle vie chez Opel, nouveau chapitre love
Comme vous le savez sans doute, les salariés d'Opel ont les emplois garantis jusque 2025 (après plusieurs couleuvres Tavaresiennes), ce qui n'empêche pas la direction de faire des beaux gestes du doigt vers la porte. Le chef du personnel a envoyé des lettres aux heureux élus expliquant que la "réorganisation" de certains départements (design, usine de transmissions, outils, construction de prototypes, atelier motorisation...) avait commencé, et que leurs emplois allaient disparaître. Ils sont donc cordialement invités à postuler à des emplois sur la chaîne de production ou des postes de travailleurs qualifiés, sinon ils seront mutés d'office.
La lettre conclue en ajoutant que des super packages de départs volontaires sont également disponibles. [Actualité] Opel - Page 18 263a
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GMU

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default Re: [Actualité] Opel

Ven 30 Juil 2021 - 23:38
C'est marrant mais on parle pas de tout cela dans la presse française ou italienne, y en a un qui semble trinquer pour les autres. Cela dit, je commence à comprendre pourquoi un certain schtroumpf a sauté sur l'occasion pour faire autre chose que du design.
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