2018 - [DS Automobiles] DS 3 Crossback (D34)

Ahh les influences, les copies, la mode, l'éternel recommencement. On est pas en plein revival des années 90 début 00's, justement?

Parce qu'il y a des vrais et des faux artistes? les vrais artistes ne s'influencent pas?

DS semble trop futile pour certains. Est ce finalement étonnant quand 95% des personnes sont des mâles dominants sur le forum qui sacralisent la voiture?

Quand aux poncifs sur les pubards, sympa les raccourcis. Quand on parle d'influence sur les voitures, j'ai pas l'impression que la profession de designers produit est jeté en pâture. Parle t'on de paresse intellectuelle pour autant?? Et pourtant, tout le monde se copie à outrance.

PS : je suis designer produit. Et désolé, je trouve gerbant cette volonté d'analyser à la loupe tout ce que fait DS, histoire de décrédibiliser à tout prix cette marque. Même si je ne suis pas personnellement fan de ce que propose la marque.

Des mâles dominants sur ws ? Un raccourci de plus, non ? Je n'aime pas trop ce concept biologisant, du reste. Parlons plutôt de mâles appartenant aux classes dominantes, à la rigueur... Et je ne suis pas sûr que le membre de ws moyen soit dans cette case...

Je croyais que le seul mâle dominant sur le forum, c'était Homer et son fouet

Frisson a écrit:Ahh les influences, les copies, la mode, l'éternel recommencement. On est pas en plein revival des années 90 début 00's, justement?

Revival et copie pour une marque ayant basé toute sa communication sur l'avant-garde et l'anti-rétro  

Frisson a écrit:Parce qu'il y a des vrais et des faux artistes ?

Vaste débat, je dirais plutôt grands et petits, même si je trouve formidable de s'essayer à la création. Je pense que les publicitaires ne se revendiquent pas eux-mêmes artistes.

Frisson a écrit:Parle t'on de paresse intellectuelle pour autant??

Pour ma part oui lorsque l'influence devient trop manifeste.

Frisson a écrit:Et pourtant, tout le monde se copie à outrance.

Question poncif... Et quand bien même, justifier une mauvaise chose par le fait qu'elle est généralisée n'est le meilleur argument qui soit.

Frisson a écrit:Et désolé, je trouve gerbant cette volonté d'analyser à la loupe tout ce que fait DS, histoire de décrédibiliser à tout prix cette marque

Je te rejoins là-dessus. Même si je n'apprécie plus beaucoup les véhicules de la marque, je salue l'énergie que ses équipes mettent dans leur travail et déplore comme toi, l'acharnement dont elle est victime ici et ailleurs. Dans le cas présent, mes remarques valaient plus pour les publicitaires. La seule chose que je reproche vraiment à DS est d'avoir copié ce qui marche plutôt que de s'être créé une identité propre. La DS5 fût un échec mais était unique. Quand j'aperçois un DS7, j'ai l'impression de voir une Audi.

jeremy.klaxonne a écrit:Je croyais que le seul mâle dominant sur le forum, c'était Homer et son fouet

Tu veux parler du mal dominant plutôt...

jeremy.klaxonne a écrit:Je croyais que le seul mâle dominant sur le forum, c'était Homer et son fouet

A titre personnel, je crains Prof également depuis qu'on a eu vent de leurs cachoteries dans un Audi Q8.

Et pour tempérer mes propos sur ces pubs DS, j'ajoute que je les préfère cent fois à toutes celles actuelles de la plupart des autres constructeurs qui ne méritent même pas qu'on en parle. Passé un temps, les pubs Citroën étaient grandes. Mais je m'égare.

Moi je trouve qu'avec la musique on les garde bien en memoire!

Ce qui est sûr c'est qu'il est dur de rater la campagne, avec les diffusions sur les écrans publicitaires dans les couloirs des cinés et la diffusion de plusieurs pubs avant les films, pour la version standard et électrique.

Allez pour ouvrir (ou pas) l'appétit

Lyrks a écrit:Moi je trouve qu'avec la musique on les garde bien en memoire!

De ce point de vue, elles sont très réussies, je pense beaucoup à DS la nuit

psykokwak a écrit:

Lyrks a écrit:Moi je trouve qu'avec la musique on les garde bien en memoire!

De ce point de vue, elles sont très réussies, je pense beaucoup à DS la nuit

mhhh du coup je me dis que ça ferait une bonne sonnerie de smartphone

Je suis pas sûr que les concepteurs de pubs soient des artistes, au sens qu'on donne aujourd'hui à ce mot : ils travaillent sous contrainte, alors que l'artiste est censé être dégagé des limites fixées par la production, la communication, la commercialisation.

D'ailleurs, quand on s'en prend à une campagne de pub, en effet, il ne faut pas oublier que souvent, les créatifs sont venus avec une super idée, et que c'est la marque elle-même qui a mis des bâtons dans les roues, en ne le sentant pas trop, en voulant imposer sa "super idée" qu'un interne a eue et qu'il compte bien imposer. Au bout du processus, il est possible que le projet initial ait été vidé de sa substance.

Là, la campagne DS ne donne pas cette impression. Elle "fait" artiste. Ce qui ne veut pas dire qu'elle soit une oeuvre d'art. D'ailleurs, elle n'en est pas une, et ce n'est pas ce qu'on lui demande. Une telle démarche peut exister (la dernière publicité Lacoste est proche de cette idée, complètement emportée par une "ambiance", et délaissant totalement le produit, que tout le monde connaît, et dont il ne s'agit pas de faire la promotion), mais ce n'est pas le propos de DS ici.

Par contre, les visuels ont manifestement pour intention de placer DS dans un monde d'images contemporaines, qu'elles soient d'avant-garde ou pas. De ce point de vue, ce n'est pas très étonnant, et après tout, c'est assez cohérent avec le positionnement de la marque. Là-dessus, je ne pense pas qu'il y ait une arnaque dans la communication.

Ce qui est plus trouble, ce sont les symboles politiques que deux des spots remuent : Jeanne d'Arc, qui est tout de même un marqueur culturel et politique assez clair, qui permet d'aller chercher ce qu'on appellera "une certaine population", dont on sait qu'elle existe en quantité non négligeable en France. Et on sait que DS surfe sur une certaine valorisation de l'esprit national. Là, on peut se demander si la marque fait un pas de plus dans cette direction. L'autre symbole, c'est Marianne, et elle est mise en relation avec l'Arc de Triomphe. Bon, ces symboles sont eux aussi connectés avec des mouvement récents. Mais, sociologiquement, on ne peut pas trop imaginer que DS aille chercher les gilets jaunes, qui ne sont pas trop sa clientèle.

Du coup, c'est sur cet axe qu'il y a quelque chose que je trouve en même temps trouble et étonnant, questionnant, dans cette campagne de pub, et que si on la connecte avec les campagnes précédentes qui rejouent la Marseillaise et l'esprit français, je trouve qu'on commence à avoir un paysage conceptuel un peu singulier.

@jankris
Jolie rédaction.
Effectivement c'est très/trop français, le fuit défendu, la Joconde. Seul Twitter est plus parlante hors frontières.

Ceci étant, DS a toujours clamé le luxe à la française. Et les groupes comme Kering ou LVMH sont le peu qu'il nous reste en terme de représentativité.
Maintenant, pour se différencier des standards automobiles imposés par l'industrie germaniques, je ne vois guère d'alternatives.
Au delà de l'égocentrique Europe.
Et qu'on vienne pas me parler de marque avec un seul niveau de représentativité.
ça me fait penser à un de mes concurrents, OK ils font peut être mieux ou du moins jouissent d'une notoriété, mais sur une seule gamme.

psykokwak a écrit:

Lyrks a écrit:Moi je trouve qu'avec la musique on les garde bien en memoire!

De ce point de vue, elles sont très réussies, je pense beaucoup à DS la nuit

Passe sur Arte, tu seras tranquille

Je regarde peu la télé toutefois, en visite chez mon père qui restait coincé sur LCI, j'ai remarqué que la plupart des pubs étaient pour des voitures. Et je dois dire que c'est pas la joie. La pire c'est celle de Peugeot avec les momies : idiote, laide et surtout pas drôle. C'est le niveau zéro de la création. Mais il y en a plein d'autres du même niveau.
Enfin même s'il est trop tôt de parler de succès pour la DS3 XB, on peu parler de réel succès de sa campagne de pub au vu du nombre de réactions. Parce qu'après tout une pub réussie, c'est quoi ? C'est une pub dont on se souvient du nom de la marque. Et merci à Abraham pour les cuivres entêtants.

Eh ben, la DS3CB se fait bien démolir par les « experts AJ »... je n'aime pas trop leur retour, mais il me semble qu'ils avaient plutôt apprécié le DS7cb.

Les tests dans les magazines Allemands ne sont pas terribles non plus. Principaux reproche : l'ergonomie, et habitabilité faible avec sensation de confinement a l'arrière.

Je ne comprends pas pourquoi les journalistes sont si sévères avec l'habitabilité de ce petit SUV. Je ne trouve pas que cet aspect justifie à lui seul des notes parfois assez basses. Pour être monté dedans plusieurs fois je trouve que la place y est suffisante, d'autant plus qu'il est en général assez rare de transporter des adultes à l'arrière... J'avoue que je vois en cet aspect un prétexte plus qu'un réel argument en défaveur de la voiture

Coffre petit aussi.
C'est reproche car son positionnement le met en concurrence avec le Q2 et Countryman qui sont plus habitables.

J'ai le sentiment que ses cotes ont été ciblée sur le Countryman I qui en changeant de génération a notablement grandi et grossi; du coup DS3CB fait petit

Le changement n'a pas été anticipé,ou alors c'est pour renvoyé vers plus gros dans la gamme(enfin nettement plus gros avec le DS7..)

Oui, le DS3 CB est presque une sorte de Paceman à 5 portes.

J'imagine que le Countryman actuel aura son concurrent avec un SUV intermédiaire entre DS3 et DS7.

La place a sans doute été laissé pour le futur DS4..

La gamme DS se retrouve toujours le C.. entre 2 chaises

Et oui,c'est le probléme,a ne vouloir étre comparé a personne,tu retrouve dans un entre 2 qui ne correspond a personne(la vitre arriére ne descend pas complétement..bref..)