2019 - [Renault] Clio V (BJA)

avantime74 a écrit:Par contre la 208 elle prend cher sur A+ ???

Euh oui, on dirait un mauvais clone de C3
Les mulets camouflés semblent bien plus réussis que ça.

Jourdan 59 a écrit:Ce message sera mon tout dernier vu l'accueil reçu.
Je vous donne mon avis et vous sortez la mitrailleuse donc je m'en vais.
Est ce qu'un modérateur peut supprimer mon compte ?
Merci d'avance

Jourdan,

D'un côté, je reconnais que le ton employé par certains pour te répondre n'était clairement pas adapté. D'un autre côté, pour suivre le sujet Clio V très régulièrement, je constate que ce n'est pas la première fois que tu abordes la question des poignées arrière... il n'y a pas de mal à ça bien-sûr, et tu es tout à fait en droit de ne pas aimer leur intégration et de le dire.

Seulement, à chaque fois, tu emploies un ton plutôt agressif et tu donnes l'impression de détenir la vérité absolue (ici, ce n'est que mon avis). La preuve dans ce message :

"Le designer Renault n'a toujours pas compris ou doivent se trouver les poignées de portes arrières !"

Je pense que tu aurais pu y mettre plus de forme, en disant au moins que cet avis n'engage que toi. Et peut-être, ne pas forcément revenir dessus : on a compris depuis pas mal de temps déjà que tu n'aimais pas l'intégration de ces poignées.

Ainsi, si je peux comprendre l'énervement de certains par rapport à ton message, je ne cautionne pas pour autant les réponses apportées. Je crois quoi qu'il en soit que ce serait bête de supprimer ton compte pour cela, et qu'à l'avenir, tout le monde devrait mettre de l'eau dans son vin (toi, mais aussi oldcham dont la réponse était particulièrement agressive il faut le reconnaître). Si telle est ta volonté, je demanderai à Quentin de supprimer ton compte (je ne peux pas le faire, personnellement). Je te demande juste d'y réfléchir encore un peu.

Jourdan 59 a écrit:Ce message sera mon tout dernier vu l'accueil reçu.
Je vous donne mon avis et vous sortez la mitrailleuse donc je m'en vais.
Est ce qu'un modérateur peut supprimer mon compte ?
Merci d'avance

Sache que tu ne détiens pas la vérité. Tu peux donner ton avis sans en faire une vérité ou un avis universel.

Moi j'ai adoré les poignées arrières dissimulées mais sur l'alfa 147, qui avait des poignées avant chromées très jolies. Ça en faisait un version 5p similaire à la 3p. La il n'y a pas de version 3p sur la clio, mais sur bien des points je lui trouve des similitudes avec l'alfa, nottament les feux arrières.

Sans aucun dénigrement, se plaindre de l'accueil reçu après un tel message ponctuée par la phrase "Vive la future Peugeot 208 !" dans le post consacré à la Clio, va falloir penser à faire un petit travail sur soi... Un petit "Vive les citadines françaises" aurait été largement plus approprié (et vrai) vu la bataille que vont (si on se base sur les dernières indiscrétions) se livrer Clio et 208 en 2019.

vince_ben a écrit:Sans aucun dénigrement, se plaindre de l'accueil reçu après un tel message ponctuée par la phrase "Vive la future Peugeot 208 !" dans le post consacré à la Clio, va falloir penser à faire un petit travail sur soi... Un petit "Vive les citadines françaises" aurait été largement plus approprié (et vrai) vu la bataille que vont (si on se base sur les dernières indiscrétions) se livrer Clio et 208 en 2019.

Des styles différents on en veut, et pour tous les goûts, sinon l'automobile serait ennuyeuse...

Ce sera un duel étonnant car c'est la première fois que Renault garde un design sur un modèle non ?

Perso je les comprend (même si je suis pas forcément objectif vu la voiture que j'ai ) c'était assez réussi le coup des poignées à l'arrière. Ça m'arrive souvent en covoiturage que les gens pensent que j'ai une trois portes et soient surpris de l'intégration.

J'irais pas forcément jusqu'à dire qu'elle fait coupé mais j'ai choisi la IV pour son design (même si ses grosses hanches sont étonnantes) qui la raccourcie bien.

Pour ceux qui ont vu en vrai la Clio V (car ils travaillent chez Renault ou autre) c'est quoi l'illustration de journal la plus fidèle svp ?

908LM a écrit:Bienvenue,et n'oublie pas de te présenter en espace détente..

Ok merci 908Lm

knucker a écrit:Pour ceux qui ont vu en vrai la Clio V (car ils travaillent chez Renault ou autre) c'est quoi l'illustration de journal la plus fidèle svp ?

A mon avis, celle de l'AJ est la plus proche, à part les feux arrières qui me semblent sont moins grossiers en vrai.

L'AJ, ils ont du la voir en vrai et nous "pondre" dans un futur numéro la génèse de la CLio V avec les maquettes en clay, le designer etc...du coup ils ont peut-être une longueur d'avance sur les autres…
Je sais pas ???

jeremy.klaxonne a écrit:

knucker a écrit:Pour ceux qui ont vu en vrai la Clio V (car ils travaillent chez Renault ou autre) c'est quoi l'illustration de journal la plus fidèle svp ?

A mon avis, celle de l'AJ est la plus proche.

Ok d'accord merci. Ça fait de léger changements.

de toutes façons, l'extérieur est encore beaucoup d'actualité ( avis perso) et je comprends que Renault le fasse évoluer plutôt que tout changer. C'est surtout sur l'intérieur que ça va être intéressant.

doudou156 a écrit:de toutes façons, l'extérieur est encore beaucoup d'actualité ( avis perso) et je comprends que Renault le fasse évoluer plutôt que tout changer.  C'est surtout sur l'intérieur que ça va être intéressant.

Tout à fait d’accord. Le seul défaut de la Clio VI selon moi c’est son intérieur parce que l’extérieur, malgré ses 6 ans 1/2 reste très moderne.

advantage20 a écrit:Les parties rouge et cristal des feux semblent plutôt juxtaposées comme sur cette hypothétique Mégane réstylée ou comme sur Scénic, plutôt que l'une dans l'autre comme sur la Clio actuelle et la plupart des shops de la future.

Oui tu as sans doute raison.

jeanle_borgne23 a écrit:

doudou156 a écrit:de toutes façons, l'extérieur est encore beaucoup d'actualité ( avis perso) et je comprends que Renault le fasse évoluer plutôt que tout changer.  C'est surtout sur l'intérieur que ça va être intéressant.

Tout à fait d’accord. Le seul défaut de la Clio VI selon moi c’est son intérieur parce que l’extérieur, malgré ses 6 ans 1/2 reste très moderne.

oui, le gros bémol de cette auto est pour moi son intérieur, vraiment peu qualitatif. Je ne sais pas si la 208 était mieux lotie niveau matériaux mais pour en avoir eu une quelques jours, elle était pour moi un bon cran au dessus en matière de qualité perçue.

La problématique de la Clio IV était surtout l’aspect qualitatif des plastiques, ils étaient costaux (hormis les parties noires laquées) et plutôt correctement assemblés. La qualité des plastique s’est améliorée lors de la phase 2. Et selon les retour de la presse et des usagers la phase 2 arrivait au niveau de la 208 (dont la qualité de l’intérieur avait un peut baissé avec la phase 2).
Au lancement de la Clio IV la déception venait surtout de la comparaison avec l’intérieur de la Clio III qui était sur les versions hautes très qualitatif avec des plastiques moussés à cœur alors que la Clio IV n’avait qu’un thermogainage souple léger que sur la coiffe de la planche de bord.
Cependant force est de constater que ce point faible ne lui a pas empêché de cartonner et chose surprenante elle continue de progresser et de gagner des parts de marché partout en Europe alors que sa remplaçante sera commercialisée dans 5 mois...

C’est pas l’AJ le plus proche.

il n'y a pas que la qualité des plastiques durs et thermogainés qui sont en cause, le travail de design n'était pas ouf non plus. Il suffit de voir le traitement réservé à la zone de frein à main qui fait très bas de gamme. Globalement le design fait un peu jouet, je ne sais pas trop comment l'expliquer

firebird2 a écrit:il n'y  a pas que la qualité des plastiques durs et thermogainés qui sont en cause, le travail de design n'était pas ouf non plus. Il suffit de voir le traitement réservé à la zone de frein à main qui fait très bas de gamme. Globalement le design fait un peu jouet, je ne sais pas trop comment l'expliquer

Oui c’est vrai, mais cette zone était vraiment basique, avec un grainage des plastiques bizarroïde associant du grainage classique, du lisse et du strié tout cela dans un plastique gris dur et bruyant

Toitoine a écrit:C’est pas l’AJ le plus proche.

L'argus ?

Tang a écrit:

Toitoine a écrit:C’est pas l’AJ le plus proche.

L'argus ?

Non l’AJ..L’autojournal...
Hormis pour les feux arrières

JB.AAEL a écrit:

Tang a écrit:

Toitoine a écrit:C’est pas l’AJ le plus proche.

L'argus ?

Non l’AJ..L’autojournal...
Hormis pour les feux arrières

Donc auto-moto ne doit pas être très loin non plus pour l'avant (et c'est tant mieux )

Le diable se niche dans les détails, et des représentations qui sont grosso modo proches du vrai peuvent ne pas refléter la beauté de la voiture.
La seule chose dont je suis sûr actuellement, c’est qu’elle me donne une bonne impression avec son camouflage.