2019 - [Renault] Clio V (BJA)

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Message par jean le Sam 8 Déc 2018 - 22:58

On apprend pas grand-chose.

De manière générale, quand on voit un véhicule qui n'est pas dans la rue, c'est très dur de le décrire de manière censée car le cerveau excité à l'idée de la nouveauté ne photographie pas le véhicule, mais vit sa découverte sur le moment. Comme si avec un téléphone, au lieu de prendre une photo, on laissait tourner l'écran de l'appareil photo sans rien toucher.

C'est cette sensation que j'ai eue quand j'ai découvert la Clio 4 en exclu vers 2011. Quand on me disait "alors elle est comment" "ha bah euuuh elle est belle heuuu elle est un peu comme une aston martin derrière"

Donc bon, voilà quoi.
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Message par AntiPsychoEdouard le Sam 8 Déc 2018 - 23:12

Oui mais la sensation est très importante et ce témoignage fait du bien.
Jusque là on a juste eu qq descriptions brutes, sans aucun avis associé, alors qu’on attend de l’émotion de cette voiture.

AntiPsychoEdouard

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Message par Lorant le Sam 8 Déc 2018 - 23:38

La semaine 51eme pour sa présentation. Alors c'est quand? En 2019? Very Happy
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Message par jean le Dim 9 Déc 2018 - 11:14

Dans un an il y a 52 semaines
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Message par Godzilla75 le Dim 9 Déc 2018 - 11:35

Gmu a completement raison..le nouveau 1.0 trois cilindres (H5Dt) remplacera le 900 tce (H4Bt),mais il derive lui meme....n'est pas un concept nouveau....est une evolution, comme le 1.3 (H5Ht) est pour le 1.2 tce (H5Ft).....et oui..Renault et Mercedes ont collaboree pour le evolue (le 1.3),mais la conception est Renault...la version mercedes est appelle m282 et a la cilindree legerment par rapport à la variante française, elle diffère entre autres pour la mesure de la course...
je le dis encore..trop du blabla...
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Message par AntiPsychoEdouard le Dim 9 Déc 2018 - 12:31

C’est le résultat qui compte.
Tous les essais du 1.3tce montrent une nette supériorité dans tous les domaines par rapport au 1.2 tce.
Meilleur agrément et meilleures consos.
Alors si le 1.0 progresse autant par rapport au 0.9, c’est tout ce qui importe.

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Message par Maxime13 le Dim 9 Déc 2018 - 12:52

J'aimerais bien que ce 1.0TCe 100 bénéficie d'une bvm6...
Sinon clair qu'il devrait bien progresser par rapport au 0.9 et ses 140Nm, on peut espérer 170Nm comme chez Ford.
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Message par dd28 le Dim 9 Déc 2018 - 13:36

AntiPsychoEdouard a écrit:Oui mais la sensation est très importante et ce témoignage fait du bien.
Jusque là on a juste eu qq descriptions brutes, sans aucun avis associé, alors qu’on attend de l’émotion de cette voiture.

Après c'est l'avis des gens qui travaillent pour Renault, ils ne sont généralement pas impartial.. Wink

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Message par AntiPsychoEdouard le Dim 9 Déc 2018 - 14:07

Raison de plus, si même les gens de Renault ne vantent pas cette voiture...

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Message par AntiPsychoEdouard le Dim 9 Déc 2018 - 14:09

Maxime13 a écrit:J'aimerais bien que ce 1.0TCe 100 bénéficie d'une bvm6...
Sinon clair qu'il devrait bien progresser par rapport au 0.9 et ses 140Nm, on peut espérer 170Nm comme chez Ford.

Exactement, car si par malheur il n’y a pas de BVM sur le 1,3tce alors il faudra bien une solution de secours.

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Message par Godzilla75 le Dim 9 Déc 2018 - 14:26

AntiPsychoEdouard,je n'ai pas dis le contraire,si cets tce de nouvelle generation vont mieux,c'est bon....j'ai travaille jousqua plusieurs annees entre Renault...et cette semain j'ai achete pour mes parents un Captur tce 900:il va tres bien comme voiture,je ne vois pas tous les defauts de gens qui parles sur cette motorisitation...
mais si sur les prochain generations des Clio e Captur les nouveaux tce feront mieux,c'est bon..
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Message par Maxime13 le Dim 9 Déc 2018 - 14:43

AntiPsychoEdouard a écrit:
Exactement, car si par malheur il n’y a pas de BVM sur le 1,3tce alors il faudra bien une solution de secours.

J'espère que Renault ne fera pas la même erreur qu'au lancement de la Clio 4 en ne proposant que l'edc sur les moteurs plus puissants.
Après je comprend que ce type de boite est vouée à s'imposer à court terme mais pour le moment je préfère encore une bonne vieille manuelle.

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Message par AntiPsychoEdouard le Dim 9 Déc 2018 - 15:03

Ça reste cher à l’achat et puis si ça tombe en rade après la garantie c’est encore 2000€ à sortir.
On se plaint que les voitures sont chères mais les constructeurs imposent de plus en plus de trucs hors de prix comme ça.

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Message par Maxime13 le Dim 9 Déc 2018 - 15:15

Oui mais Renault a bien corrigé le tir avec la Mégane 4 en proposant pour la plupart des motorisations, les 2 types de boite, j'espère de même pour la Clio 5.
Pour la Talisman, je peux comprendre, vu la philosophie de la voiture, que l'edc soit pratiquement généralisée.
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Message par GMU le Dim 9 Déc 2018 - 16:15

C'est pas vraiment une question de philosophie, mais une question de coûts et de demande client.
Plus le moteur est puissant, plus le mix du moteur sera faible, et de même plus la demande en BVM le sera aussi. VW reste encore l'un des rares à offrir un double choix sur quasiment tous ses modèles, mais si j'en crois la presse c'est également voué à disparaître chez eux aussi.

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Message par lapl76 le Dim 9 Déc 2018 - 16:31

niveau esthétique d'après Carlos Goshn la future Clio aura un sale air énorme ..... sortie
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Message par AntiPsychoEdouard le Dim 9 Déc 2018 - 16:36

GMU a écrit:C'est pas vraiment une question de philosophie, mais une question de coûts et de demande client.
Plus le moteur est puissant, plus le mix du moteur sera faible, et de même plus la demande en BVM le sera aussi. VW reste encore l'un des rares à offrir un double choix sur quasiment tous ses modèles, mais si j'en crois la presse c'est également voué à disparaître chez eux aussi.

Oui mais comme le dit Maxime, sur des voitures comme Talisman ou 508 on est au dessus des 40k€ donc le prix d’une boîte auto devient plus relatif.
Et c’est aussi vrai pour la philosophie de la voiture, sur des paquebots comme ça on ne cherche plus vraiment à conduire mais à se faire conduire.

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Message par jeremy.klaxonne le Dim 9 Déc 2018 - 16:51

Il devrait y avoir des boites manuelles à tous les niveaux de puissance.

Après, forcément, les versions les plus haut de gamme seront plus intéressantes en boite EDC, sinon on perd une partie de la conduite autonome.
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Message par didi78 le Mar 11 Déc 2018 - 22:50

La date approche...tic toc...
Very Happy

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Message par 908LM le Mer 12 Déc 2018 - 7:05

Heu,tic tac,non?? Razz
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Message par jeremy.klaxonne le Mer 12 Déc 2018 - 8:24

908LM a écrit:Heu,tic tac,non?? Razz

C'est dangereux d'écrire de telles choses au lendemain d'un attentat. Si les chinois du FBI te surveillent, ils vont t'envoyer une équipe du RAID pour te neutraliser Very Happy
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Message par 908LM le Mer 12 Déc 2018 - 8:31

Very Happy
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Message par GMU le Mer 12 Déc 2018 - 8:45

Bien qu´étant très bon public de 99% des traits d´humour de notre JK local, il se trouve que j´étais sur place samedi dernier et que je connais des gens dans le quartier, donc je trouve cela moyennement drôle pour le coup. Neutral

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Message par jeremy.klaxonne le Mer 12 Déc 2018 - 9:02

J'ai fait toutes mes études à Strasbourg et j'ai de la famille/amis qui y habite, donc tu ne me battras pas à ce petit jeu là.
C'est ma façon à moi d'évacuer le stress. C'est totalement nul, mais je n'ai rien de mieux à proposer aujourd'hui :-/
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Message par GMU le Mer 12 Déc 2018 - 9:12

Je ne suis pas là pour me battre Avec quelqu´un que j´apprécie (si si si), je te donne juste mon Sentiment.
Tes Études à Straßburg? Du coup tu dois sûrement être un peu plus civilisé que la moyenne du coup:lol:

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