2019 - [Renault] MPV Triber [Inde]

205gentry a écrit:Un  Kwid break??

3,99m et 7 places.

lapl76 a écrit:

Passion FRAlpina a écrit:De profil je vois une ressemblance certaine avec le Série 2 Gran Tourer

http://worldscoop.forumpro.fr/t12836p275-design-le-defouloir-des-comparaisons-foireuses#821602

Il est fou afflelou il est fou....

De profil j’y vois surtout une ressemblance avec le 2008 de première génération (toit).

Je ne m’attendais pas à de tels feux, ils sont plutôt déstabilisants pour une Renault et font effectivement plus penser à Ford.

A Ford ou aux Nissan low cost, non ?

Pas mal du tout !

J'y vois du ford Ecosport à l'arrière , un peu koléos /duster et un peu de sandéro stewpay via l'avant !
Il va droit au succès !

Vu sur LBA :

Je ne n'attendais pas à cette réponse de Renault à la présentation du Peugeot 2008 ... Ce serait marrant un comparatif Triber vs 2008

Renault a décidé de stopper tous ses moteurs diesel en Inde à compter du 1er avril 2020

Photos live:












https://indianautosblog.com/suv-styled-renault-triber-mpv-officially-revealed-p317604

C'est plutôt bien conçu !
Ca ne sent pas le design low cost ni à l'intérieur, ni à l'extérieur !
Capot nervuré, toit bombé, profil galbé (qui me rappel un peu le captur), quelques détails sympa.

Il manque un modèle de ce genre dans la gamme européenne, je suis sûr que ça ferait un carton !

S'ils pouvaient s'en inspirer niveau design pour le futur Lodgy d'ailleurs, ce serait pas un mal.

J'ai l'impression de voir un Dokker raccourci,bon,,il faut reconnaitre que c'est mieux que bien des autos vu pour la bas..

Une vidéo de présentation plus détaillée par autocar India :

Merci Sam !

C'est sûr avec ce genre de clichés, on ne risque pas de lui reprocher un effet "roulettes" !



Pas mal je trouve, pas sûr que ça suffise à redresser la barre en Inde par contre car Renault a un peu gâché ses chances...

Elyas a écrit:C'est plutôt bien conçu !
Ca ne sent pas le design low cost ni à l'intérieur, ni à l'extérieur !

A l'extérieur ça passe à peu près par contre l'intérieur est TRES low-cost.

Une vrai 4L .... mais qui ne se vendrait pas en Occident, les acheteurs ayant des goûts de luxe!

Zoom-Zoom a écrit:

A l'extérieur ça passe à peu près par contre l'intérieur est TRES low-cost.

Bof, il n'y a rien de choquant et la concurrence japonaise et coréenne ne propose pas mieux...voir pire côté clinquant et cheap.

Je pense surtout qu'elle ne passe pas les normes...

Venturi a écrit:

Zoom-Zoom a écrit:

A l'extérieur ça passe à peu près par contre l'intérieur est TRES low-cost.

Bof, il n'y a rien de choquant et la concurrence japonaise et coréenne ne propose pas mieux...voir pire côté clinquant et cheap.

J'ai pas dit choquant, j'ai dit low-cost. Ce n'est pas un reproche, ils s'adaptent.

AutoCar a pu prendre son volant :

























Source : https://www.autocarindia.com/car-reviews/renault-triber-prototype-review-test-drive-413559

La vidéo, en statique (pas de nouvelles infos)

J'en ai vu une qui se baladait au boulot la semaine dernière, en version non camouflée (et bleue). Ca fait un peu moins frêle que la Kwid.

Zoom-Zoom a écrit:

Elyas a écrit:C'est plutôt bien conçu !
Ca ne sent pas le design low cost ni à l'intérieur, ni à l'extérieur !

A l'extérieur ça passe à peu près par contre l'intérieur est TRES low-cost.

Je te trouve dur c'est mieux qu'une Kwid : plastiques grainés (on le voit bien sur les photos de cette page), rangements fermés, écran 8', sièges etc...

Je trouve aussi que ça a l'air pas trop mal. Limite mieux que le Dokker de mon paternel.

Il a représenté la moitié des ventes de Renault en Inde en septembre.

Arrivera t-il à se maintenir, ou s'écroulera t-il comme toute bonne Renault en Inde ?

Au passage, les autorités indiennes viennent de mettre en place une prime à la casse pour limiter la chute que connaît actuellement le marché (entre -20 et -35% ces 3 derniers mois).

Faudra suivre le trimestre et voir aussi ce qui va se passer pour la Kwid phase 2 et notamment sa version Climber.
Le Duster phase 2 indien n'a pas l'air de fonctionner en Inde, par contre ? Il doit avoir commencé sa commercialisation, non ?

Une version Adventure imaginée :