2019 - [Renault] ZOE 2

Ce nouveau topic pour commencer à échanger sur la Zoé de deuxieme génération qui arrivera apparemment en 2019  

Quelques éléments pour le moment:
- Mise en production au second trimestre 2019 sur le site de Flins (78).
- présentation au salon de Francfort pour une commercialisation fin 2019.
-assemblée sur la même ligne d’assemblage que les Clio et Micra.
-nouvelle plateforme commune à l'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi baptisée CMF-EV - dédiée aux véhicules électriques.
-réduction des coûts de recherche et développement de 40 % et de production de 30 %.  
-nouveau moteur électrique et une batterie moins onéreuse.  prix du kWh  réduit de 30 %.
-conduite autonome de niveau 2  (niveaux 3 et 4  prévus pour 2021 et 2022)

sources : https://www.largus.fr/actualite-automobile/future-renault-zoe-elle-arrivera-en-2019-9262391.html

Conduite autonome de niveau 4, j'ai comme un doute

Les questions intéressantes, c'est surtout la taille de la batterie et la charge rapide max.

The picture is the Renault Zoe e-Sport Concept?

Zoom-Zoom a écrit:Conduite autonome de niveau 4, j'ai comme un doute

Surtout en 2022 sur un véhicule de cette catégorie.

Du moment qu'on arrive a 600km d'autonomie,l'electrique décollera vraiment et la recharge rapide y aidera…
Certe on ne fait pas 600km d'un coup tous les jours,mais juste le fait d'avoir l'esprit tranquille si on décide de partir sur un coup de téte,suffira a rassuré ceux qui veulent partir la téte libre.

ll0ll a écrit:The picture is the Renault Zoe e-Sport Concept?

Oui !

908LM a écrit:Du moment qu'on arrive a 600km d'autonomie,l'electrique décollera vraiment et la recharge rapide y aidera…
Certe on ne fait pas 600km d'un coup tous les jours,mais juste le fait d'avoir l'esprit tranquille si on décide de partir sur un coup de téte,suffira a rassuré ceux qui veulent partir la téte libre.

Pas besoin d'une autonomie si grande si tu peux recharger rapidement et pour pas trop cher (la recharge rapide j'ai essayé, ça m'a couté plus cher qu'un plein )

On n'a rien sans rien !

Zoom-Zoom a écrit:
Pas besoin d'une autonomie si grande si tu peux recharger rapidement et pour pas trop cher (la recharge rapide j'ai essayé, ça m'a couté plus cher qu'un plein )

Mais c'est débile !  Quel intérêt de passer à l'électrique alors ?
Sinon, pour 908LM, une autonomie de 600Km peut très bien chuter à 450Km par grand froid.

Les tarifs varient grandement d'un endroit à l'autre. Mais payer plein pot la recharge rapide, ça coûte bonbon (c'était en Hollande dans mon cas). Faut dire que les installations coutent cher et que personne ne les utilise

jeremy.klaxonne a écrit:

Zoom-Zoom a écrit:Conduite autonome de niveau 4, j'ai comme un doute

Surtout en 2022 sur un véhicule de cette catégorie.

C'est foxx13 qui recopie mal , l'article parle de la technologie arrivant dans le groupe pas forcément sur la Zoe (ce qui reste aussi à voir soit dit en passant, niveau 4 c'est quasi autonome pour de vrai)

Dans le groupe Renault, les niveaux 3 et 4 sont respectivement prévus pour 2021 et 2022.

600 km autonomie sur une Batterie Neuve , donc au bout de 500 - 1000 recharge, elle ne sera pas à 600 mais 500 - 400 km comme les smartphones

Les batteries de voiture électrique vieillissent relativement bien et gardent une charge correcte. Les gens pensent à leur téléphone et s'imaginent que la même dégradation s'appliquera à leur voiture mais ce n'est pas le cas!

Ceci étant dit, je crois que l'Argus est très très optimiste quand à la date de commercialisation. J'ai l'impression qu'ils se basent sur cet article :
http://www.automobile-propre.com/renault-zoe-2-usine-flins-prepare-lancement-2019/

Ce n'est pas parce que l'usine se prépare tout doucement à accueillir la nouvelle plateforme électrique commune de l'Alliance que ce sera forcément pour démarrer directement la production en grande série dans la foulée. Si j'ai bien compris les déclarations officielles de Renault, la nouvelle plateforme ne sera pas disponible avant 2020 au mieux.

Ce n'est que dans 1 an et demi! cela arrive vite.....

C'est beaucoup plus proche que ça. L'Argus parle du 2ème trimestre 2019, dans moins d'un an donc. C'est le timing de sortie des Clio 5 et Captur 2, pour lesquels les essais tournent à plein régime. Pour la Zoé 2, c'est le calme plat.

Un probléme de batterie?

steveAlpine74 a écrit:600 km autonomie sur une Batterie Neuve , donc au bout de 500 - 1000 recharge, elle ne sera pas à 600 mais 500 - 400 km comme les smartphones

C'est bien ça laisse de la marge si au bout de 300 000 à 600 000 km elle n'est plus qu'à 400

jeremy.klaxonne a écrit:C'est beaucoup plus proche que ça. L'Argus parle du 2ème trimestre 2019, dans moins d'un an donc. C'est le timing de sortie des Clio 5 et Captur 2, pour lesquels les essais tournent à plein régime. Pour la Zoé 2, c'est le calme plat.

Aucune raison de lancer le modèle avant la mise en application des règles strictes!

steveAlpine74 a écrit:600 km autonomie sur une Batterie Neuve , donc au bout de 500 - 1000 recharge, elle ne sera pas à 600 mais 500 - 400 km comme les smartphones

Hmm...

600*500 = 300000
600*1000 = 600000

On pourra lui pardonner quelques travers si elle parvient à rester viable après 600.000 km au compteur.

Zoom-Zoom a écrit:

jeremy.klaxonne a écrit:C'est beaucoup plus proche que ça. L'Argus parle du 2ème trimestre 2019, dans moins d'un an donc. C'est le timing de sortie des Clio 5 et Captur 2, pour lesquels les essais tournent à plein régime. Pour la Zoé 2, c'est le calme plat.

Aucune raison de lancer le modèle avant la mise en application des règles strictes!

Tu parles de la prochaine étape de l'Euro6D ? ou quelque chose de spécifique aux VE ?

Je parle des moyennes de flotte, les fameux 95g et les amendes carabinées à régler en cas de dépassement.
2020 me parait très raisonnable comme date de lancement.

Illustration du magazine AutoMoto :



Source : http://www.auto-moto.com/nouveautes/scoop/renault-zoe-2019-174346.html#future-renault-zoe-2-2019-174352

L’avant est sympa mais les poignets de portes et rétroviseurs manquent de finesse.

Je pense qu'elle sera un peu plus fine tout de méme..