2019 - [Renault] Arkana [LJL]

Cole90 a écrit:

omaxem a écrit:

Version Chine

C’est quand même sur base Duster?

non, base CMF-B ( Clio / Captur ), comme pour la version coréenne

Phase 2 pour l'Europe

Vincelebourrin a écrit:

Cole90 a écrit:

omaxem a écrit:

Version Chine

C’est quand même sur base Duster?

non, base CMF-B ( Clio / Captur ), comme pour la version coréenne

Merci!

De_passage a écrit:Phase 2 pour l'Europe

Donc différente de la version chinoise ou très similaire à la manière des deux versions du Captur.

Très similaire à la version chinoise à priori, surtout qu'il me semble qu'elle sera fabriquée en Asie (je ne sais plus si c'est en Chine ou en Corée chez RSM).

Je suis persuadé que ce véhicule a une place à se faire en France.

Pour cela faudrait que Renault le lance maintenant et pas en même temps que le Kadjar 2.
Il ne devrait pas faire trop d'ombre au Captur qui est quand même plus compact...

Il peut effectivement trouver sa place en Europe (il a été confirmé il me semble non ?) mais j'attendais quand même quelque chose d'un peu plus valorisant que l'intérieur de la Clio. Même si ce dernier est qualitatif sur une citadine il m'apparait insuffisant sur ce véhicule

Je préfère légèrement le Kia Xceed (extérieurement pas intérieurement) mais c'est une niche à occuper.

Par contre je crois que ce blanc soit la couleur qui lui aille le mieux.

oui il va arriver en Europe. L'intérieur du Captur ne me gène pas trop car il est valorisant. En Europe il devrait trouver une clientèle

Ça a l’air pas mal 🧐

A voir avec d’autres photos et vidéos.

L’intérieur paraît qualitatif et costaud, j’aime bien la ligne de rétro éclairage, ou le bandeau de matière. J’attends de voir aussi les contres portes.

Après ça reste quand même proche d’un Captur intérieurement  ce qui est quand même dommage en terme d’identité. Je trouve dommage aussi le manque de Matrix à l’avant qui lui aurait donner plus de gueule. J’espère que pour l’arrière la version Renault aura les feux type Mégane 4 restylé.

Je pense que si la version Renault adopte les Matrix à l’avant, feux arrière type Mégane 4 phase 2, la boîte auto design du Captur 2 avec des sièges au style sport, il pourrait bien se vendre en Europe surtout si le rapport qualité/prix est bien placé.

Par contre je pense que c’est la Megane qui va souffrir de son arrivé.

Just1 a écrit:oui il va arriver en Europe. L'intérieur du Captur ne me gène pas trop car il est valorisant. En Europe il devrait trouver une clientèle

Cette année ?

Présentation officielle certainement avant la fin de l'année.

I like the ambient light on the dashboard, shame that Captur doesn't have it. Overall as for SM6, here interior also looks more upscale than on Renault counterparts. It's OK looking car though, would still probably prefer Captur.

J'aime la lumière ambiante sur le tableau de bord, dommage que Captur ne l'ait pas. Dans l'ensemble, comme pour la SM6, l'intérieur est plus haut de gamme que celui de la Renault. Elle a l'air d'une bonne voiture, mais elle préférerait probablement Captur.

J’espère que Renault le proposera en version Rs Line et Initiale Paris

Prof a écrit:Il peut effectivement trouver sa place en Europe (il a été confirmé il me semble non ?) mais j'attendais quand même quelque chose d'un peu plus valorisant que l'intérieur de la Clio. Même si ce dernier est qualitatif sur une citadine il m'apparait insuffisant sur ce véhicule

en même temps, c'est "rien de plus"qu'un captur berline coupé ... et un machin, certes long de 4m54, sur la même plateforme de segment B

VISIONOFCAR a écrit:
Je pense que si la version Renault adopte les Matrix à l’avant, feux arrière type Mégane 4 phase 2, la boîte auto design du Captur 2 avec des sièges au style sport, il pourrait bien se vendre en Europe surtout si le rapport qualité/prix est bien placé.

D'après De_passage se sera la phase 2 pour l'Europe, donc hormis les matrix led pour le moment réservé au haut de gamme, je pense que le reste est possible.

In Korea, the Koleos aka Samsung QM6 sold 7.000 units in December!
As much as the whole of Europe in 6 months!

Pas mal l'intérieur. Il est quand-même vachement mieux que celui de l'autre version !

Vraiment sympa en bleu et l’intérieur paraît assez bien réussit et sympa

Vincelebourrin a écrit:

Prof a écrit:Il peut effectivement trouver sa place en Europe (il a été confirmé il me semble non ?) mais j'attendais quand même quelque chose d'un peu plus valorisant que l'intérieur de la Clio. Même si ce dernier est qualitatif sur une citadine il m'apparait insuffisant sur ce véhicule

en même temps, c'est "rien de plus"qu'un captur berline coupé ... et un machin, certes long de 4m54, sur la même plateforme de segment B

Oui c'est vrai, tu as raison. C'est juste que dans mon esprit j'y vois un véhicule qui pourrait se positionner à un niveau de gamme légèrement supérieur. Après cet intérieur n'est pas moche du tout, il est juste relativement simple de mon point de vue. Mais c'est vrai que comparé à la planche de bord du Duster ça fait une sacré différence

Ne serait-il pas bon de mettre dans le titre du sujet les codes LJL / LJH vu que LJC est la version Russie CMFB-Low avec planche de bord du Duster ?

Maintenant rien ne vous dit qu’il s’appellera Arkana en Europe...
Peut être simplement Captur Coupé ou Captur Grand Coupé...