[Discussion] DS quel est son avenir?

Cadeau :




Pour les ventes de DS7 on ne peut qu'admirer la langue de bois DS d'Eric Apode.

Et mention spéciale au vaisseau spatial de 1360 cv virtuels.

 

C'est dans le dernier Automobile magazine, qui est par ailleurs pas mal.

Je suis quand même impressionné par le vide et la langue de bois qui se dégage des 2 interviews ("objet de mobilité" vs "automobile pour passionnés""...). Ca en serait comique s'il n'y avait pas une industrie et des emplois derrière tout ça... Sérieusement, y'a personne pour faire un grand ménage à la tête de DS, et mettre des gens qui veulent créer et vendre des voiture plutôt que de faire du marketing et de la com ???

Nous sommes deux à être impressionnés.

Cdc a écrit:Je suis quand même impressionné par le vide et la langue de bois qui se dégage des 2 interviews ("objet de mobilité" vs "automobile pour passionnés""...). Ca en serait comique s'il n'y avait pas une industrie et des emplois derrière tout ça... Sérieusement, y'a personne pour faire un grand ménage à la tête de DS, et mettre des gens qui veulent créer et vendre des voiture plutôt que de faire du marketing et de la com ???

Ah ben oui mais c'est Apode, un pro du genre

D'un autre côté, si tu as comme d'habitude une presse francophone bien complaisante qui lui pose des questions ultra-incisives du type "Il s'agit donc projeter la passion automobile dans l'avenir?" (on précise qu'ils ont oublié un mot dans la phrase ), le contenu sera à l'avenant.
Cela me rappelle toujours les questions du genre "mais comment faites-vous pour être aussi beau?".

GMU a écrit:D'un autre côté, si tu as comme d'habitude une presse francophone bien complaisante qui lui pose des questions ultra-incisives du type "Il s'agit donc projeter la passion automobile dans l'avenir?" (on précise qu'ils ont oublié un mot dans la phrase ), le contenu sera à l'avenant.  
Cela me rappelle toujours les questions du genre "mais comment faites-vous pour être aussi beau?".

Tu penses à notre presse avec notre merveilleux roi-guérisseur ?

"Les visites dans les showrooms DS ont progressé"...

Ce qu'ils appellent le "showroom DS" c'est les 10m² en fond de concession Citroën ?
Et il y aurait plus de visiteurs qu'avant ?
Ils en sont sûrs ? Chiffres à l'appui toussa ?
Est-on vraiment sûr que les potentiels clients qui entrent dans le showroom DS ne viennent pas plutôt voir le Citroën C3 Aircross ou faire un devis pour une C3 puretech ?

Et auparavant les acheteurs de la marque aux chevrons ne passaient pas devant les fabuleuses DS4 Crossback et DS3 Découvrable ne rentraient pas dans le showroom DS aux portes imaginaires ?

Ce n'est même plus de la langue de bois, ni même des éléments de langage, c'est presque du foutage de gueule pour justifier des ventes en demi-teinte.

Tang a écrit:
Tu penses à notre presse avec notre merveilleux roi-guérisseur ?

J'ai pas compris à qui tu fais allusion.
Mais le fait est que dans l'absolu la presse française est souvent très gentille avec les personnes interviewées, exception de journalistes polémistes qui polémisent pour polémiser, sans poser des vraies questions de fond.
Je suis un lecteur assidû d'un hebdomadaire allemand, "Der Spiegel", et je suis toujours frappé par le ton assez incisif de leurs interviews, quelle que soit la personne, comparé au ton assez polissé dans la presse française.
Et quand ce magazine interview un français (politique, industriel....), cela n'a rien à voir avec les questions auxquelles il sera confronté dans l'hexagone.
Pour revenir dans le sujet automobile, ils avaient par exemple fait une très bonne interview de Sergio Marchionne à l'époque de la faillite de GM, en étant les seuls à lui poser les questions de fond qui fâchent, et ses réponses étaient assez effrayantes...
http://www.spiegel.de/international/business/spiegel-interview-with-fiat-ceo-sergio-marchionne-if-opel-doesn-t-want-us-i-won-t-get-depressed-a-626706.html
Un exemple: "Les employés Opel sont aussi sceptiques envers vous car les gammes de véhicules des deux marques et la clientèle sont similaires". Réponse:" Ce ne sont pas les mêmes clients. Quelqu'un qui achète une Open ne veut pas de Fiat, et vice-versa"

Je faisais référence au fait que le porte parole de l'Elysée a évoqué le pouvoir de guérison des rois thaumaturges en référence à l'hôte de l'Elysée, et je ne crois pas que cela fera bcp réagir notre presse.

Pour en revenir à l'auto cela dépend des mags. Motorsport est moins obsèquieux, par exemple.

A la décharge de l AM ce n'est pas une vraie itw, juste une réaction convenue à une remise de trophée.

Tang a écrit:Je faisais référence au fait que le porte parole de l'Elysée a évoqué le pouvoir de guérison des rois thaumaturges en référence à l'hôte de l'Elysée, et je ne crois pas que cela fera bcp réagir notre presse.

Elle est étonnamment beaucoup plus réactive quand il s'agit de nous faire savoir qu'il paie lui-même les croquettes de son labrador.

Je suis tombé sur cet article datant de Mars :
http://boitierrouge.com/2018/03/09/ds-une-marque-en-voie-de-disparition-histoire-et-analyse/
Entendons-nous bien, c´est assez pessimiste, et je ne suis pas totalement d´accord Avec le contenu (Je crois que l´idée de sortir les lettres DS de la naphtaline en 2009 était bonne et je ne pense pas que PSA tuerait aussi facilement cette marque), et ils ignorent peut-être volontairement la sortie prochaine de la DS3 CB.
Mais globalement c´est assez dans mon sens

Espérons surtout que la suite te fasse mentir....

Mentir en quoi?
Je dis bien ne pas croire à une disparition de cette marque, en tout cas sûrement pas en cas du seul échec de la DS7.

J'ai bien compris ne t'en fais pas..

Bah moi je te comprend toujours pas.

GMU a écrit:Je suis tombé sur cet article datant de Mars :
http://boitierrouge.com/2018/03/09/ds-une-marque-en-voie-de-disparition-histoire-et-analyse/
Entendons-nous bien, c´est assez pessimiste, et je ne suis pas totalement d´accord Avec le contenu (Je crois que l´idée de sortir les lettres DS de la naphtaline en 2009 était bonne et je ne pense pas que PSA tuerait aussi facilement cette marque), et ils ignorent peut-être volontairement la sortie prochaine de la DS3 CB.
Mais globalement c´est assez dans mon sens

Mouais. Toujours facile de jouer les prophètes qui écrivent l'histoire après coup.

Exemple: "Une réussite, certes, un joli coup de crayon, une belle idée, mais dont le nom porte en lui les germes de l’échec à long terme par manque de légitimité."

Je me demande si l'auteur de ces lignes avait prédit l'échec à l'époque
Et c'est prêter beaucoup d'importance à un simple nom.

Pas n'importe quelle lettres non plus, fait pas ton bourrin

Je comprends pas trop en quoi je suis bourrrin, mais bon

Cela dit, la gestion des marques Opel/Peugeot/PSA reste une question ouverte.

j'interviens après 6 pages pour donner mon point de vue :"Rose"

Zoom-Zoom a écrit:Je comprends pas trop en quoi je suis bourrrin, mais bon

Cela dit, la gestion des marques Opel/Peugeot/PSA reste une question ouverte.

Tu es fatigué, tu n´as pas compris mon allusion subtile

je comprend pas non plus ton allusion , je suis pas spécialement pro-DS, j'attends juste de voir ce qui va réellement sortir ...

bon j'ai rien dit : DS nous tease une serie speciale dont ils ont le secret !

https://www.facebook.com/DSFranceOfficiel/videos/2187208411296852/

:désespoir:

Une série spéciale en 3D uniquement disponible sur le configurateur ds.fr. Il ne faut pas trop leur en demander non plus.

Une énième série spéciale pour la DS3...

Donc DS tease une série spéciale mais ne sort pas de communiqué de presse le jour où la surprise doit être annoncée.  Voici donc la DS3 Café Racer